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天下の国道２号線総合スレッド２号線
1 ：国道７７４号線 ：04/04/02 22:25 ID:RlKe+7dX
天下の国道２号線総合スレッド
国道２号線は大阪と九州を結ぶ最重要国道
ネタ・話題・事故・工事・渋滞ポイント何でもあり
前スレ
天下の国道２号線総合スレッド
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007889701/
2 ：あややの土踏まず ：04/04/02 22:27 ID:Eq+sECet
ＳＥＸ！２！
3 ：国道７７４号線 ：04/04/02 22:31 ID:z3LHbs5V
>>1
otu。
4 ：国道７７４号線 ：04/04/02 22:32 ID:0X23dWQ1
岡山ブルーラインの無料化、楽しみですね。
5 ：国道７７４号線 ：04/04/03 00:44 ID:k4yvEIii
東広島バイパスに期待。
6 ：国道７７４号線 ：04/04/03 10:05 ID:+n/PuGRR
無料のバイパスに期待。
7 ：国道７７４号線 ：04/04/03 21:37 ID:zwhjLjjS
山口県内の整備はもう終われよ
他の県を整備キボン
8 ：国道７７４号線 ：04/04/04 00:41 ID:EZhqtCXw
2号線の2号線って2号線バイパスのことでしたのね。
9 ：国道７７４号線 ：04/04/04 15:36 ID:eOyP7HI4
西広島バイパス都心延伸事業の再開に期待！
10 ：国道７７４号線 ：04/04/05 18:33 ID:tAeytFRv
東広島は有料でしたっけ。無料にしないと効果すくないかもね。
11 ：国道７７４号線 ：04/04/05 18:37 ID:I3OjjDnQ
>>10
東広島バイパス、安芸バイパスともに有料です。
志和インター線のみ無料。
12 ：国道７７４号線 ：04/04/06 10:19 ID:gw+WreHa
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13 ：国道７７４号線 ：04/04/06 10:19 ID:EbJF3Q/T
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14 ：国道７７４号線 ：04/04/06 22:00 ID:rieAOqic
２号線のネック「セノハチ《が消えるのはいつの日か・・・
15 ：国道７７４号線 ：04/04/07 20:09 ID:djGBfhs/
セノハチ・・・懐かしい響きだ。
蒸気機関車時代のスイッチバック・・・って山陽本線の話だな。スマソ。
16 ：国道７７４号線 ：04/04/07 20:12 ID:/4/Pt1nz
セノハチって何よ？
17 ：国道７７４号線 ：04/04/07 20:20 ID:+hsF1/1k
セノ = 瀬野
ハチ = 八本松
18 ：国道７７４号線 ：04/04/07 20:47 ID:AWvDxeqk
俺もあのタイトな区間を思うにつき広島の一体感の無さを痛感する。
岡山～福山間と比べてみよう。
19 ：国道７７４号線 ：04/04/07 20:49 ID:VsrP6j+t
堺屋太一「平成三十年《
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/7553/
中国の原油輸入急増に伴い、世界の原油の中東依存度が異常に高まる
平成20年までに世界的な資源危機に火がつく
↓
平均物価は約3倊に上昇、特にガソリン価格の高騰は顕著でリッター千円にもなる
20 ：国道７７４号線 ：04/04/07 21:17 ID:/4/Pt1nz
漏れも広島に６年住んだけど
『セノハチ』何て言い方は一度も訊いた事なかったなぁ。
確かにあこの渋滞は酷いものがあるけどね。
八本松というより、『溝迫』交差点の方が渋滞は酷いね。
21 ：国道７７４号線 ：04/04/07 22:01 ID:5bH7YiAn
「セノハチ《鉄ヲタには有吊だな
道路で言う香具師が居たんだ・・・
>>18
もともと福山とかは備後であり吉備の一部
（という言い方が正しいかどうかはしらん）
だし広島市のある安芸とかは違う土地だな
地形とかからいくと備後は岡山県であってもおかしくないかも
瀬野駅前というのを交通情報でよく聞いていた覚えがあるなあ
22 ：国道７７４号線 ：04/04/07 22:19 ID:u5WdbgBc
機関車自動切り離し
23 ：国道７７４号線 ：04/04/07 22:30 ID:jQ7VHC0y
いまの東広島市は全地が安芸だぞ
三原市が備後と安芸が混ざってる状態だな
24 ：国道７７４号線 ：04/04/08 18:30 ID:MaYPhc1U
逆にいまどき鉄道の方が「セノハチ《が死語なのでは。
国道２号の渋滞ポイントということでの「セノハチ《が>>14のいうように
今となっては正しいような気がするね。
25 ：国道７７４号線 ：04/04/09 19:41 ID:r9g0wZMM
>>24
今でも鉄ヲタ的には有吊でつよ。＞セノハチ
走行中の切り離しこそ無くなったものの、後押し機関車は今でも健在です。
電車もここの坂を下れる特殊なブレーキが必要なことから、車種が限定されています。
擦れ違いなのでsageとく。
26 ：国道７７４号線 ：04/04/10 02:45 ID:/LaRv4YW
ﾊｧﾊｧ
27 ：国道７７４号線 ：04/04/10 16:47 ID:7JtwEUeI
いいねセノハチ
28 ：国道７７４号線 ：04/04/12 08:27 ID:e7mG1lve
広島が交通ネックだからな。
29 ：国道７７４号線 ：04/04/13 07:38 ID:GFfc+uod
この前の土曜夜にブルー通ってきたけど、思ったほど交通量は増えてなかった。
２号バイパスが全通しているから、メリットがないと思ってあまり通らないのかも。
それとも、無料化のことがあまり知られていないのか？
>>25
逆ノッチ？
30 ：国道７７４号線 ：04/04/13 19:37 ID:lNw8x/DE
がいしゅつだけど夜よりも昼に効果発揮するんじゃない？
夜は前からR2通っても空いてたし。
朝夕のラッシュ時にR2とブルーライン走り比べしてみたら？
31 ：国道７７４号線 ：04/04/14 13:08 ID:W3XUHp5o
夜のＲ２は開いてるようでそうとも言えん。
ちょい調子に乗って走ってると、大型車に追いつく、
そして延々追走→そのうち眠くなる・・・・
ブルーラインだとその区間もかなり長そうな悪寒・・・・
32 ：国道７７４号線 ：04/04/15 00:22 ID:XY7vVqB5
大型車のないブルーラインを快走してみたい。
無理か。
33 ：国道７７４号線 ：04/04/15 00:55 ID:3dhfpPSD
ついこの前まで・・・
34 ：国道７７４号線 ：04/04/16 13:03 ID:1loUxfSn
ｵﾊﾂ
ブルーはもう無料になったんだね。
R2の長船から伊部の渋滞を裏道でスルーするのがけっこう萌えだったんだけど
もうスルーは無用？
35 ：国道７７４号線 ：04/04/16 19:49 ID:ONGnehKf
>>34
その裏道教えてくだちい
36 ：国道７７４号線 ：04/04/16 19:52 ID:Sh1M0IKU
新幹線の下？それとも南側の県道かな？
37 ：34 ：04/04/17 07:36 ID:QUSRYc4d
>>35
漏れ地元民じゃないんで、厳密なルートは知らないんだけど
自分的には流れを見ながらワールドカップのパチンコ屋の信号を左折して(この辺はどっからでも入れる)
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/06/49.255&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/43/27.047
新幹線の高架下を延々通って、大ヶ池に突き当たったら左折、池を挟んでR2の対岸を通る。
池越えた最初の路地で高架くぐって、そのまま真っ直ぐ進めば伊部の駅前。
少し高架と並行してその道沿いに走ると、R250のマルナカの交差点に出るよ。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/09/24.291&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/15.343
ただしこの道はけっこう狭くて対向車も多いし、R250の信号を1回で渡り切れない可能性もある。
>>36
地図見るとR2の南側にも道があるね。R2の下りをスルーするときは今度チェックしてみるよ。
38 ：国道７７４号線 ：04/04/17 09:18 ID:IvlZDIp+
R2の南側の県道は実は１車線酷道・・・・
通るときは慎重に。
39 ：国道７７４号線 ：04/04/17 19:21 ID:QUSRYc4d
ちょっとしたR2情報。
(1) ここの地図のショボい押しボタン式信号が朝方は大渋滞を起こしてる。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=133/09/14.624&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/23/27.256
てっきり事故かと思ってたんだけど、原因はこの信号だった。
上りはまだマシだが、下りはバイパス上絞込みの辺りまで1k程度渋滞してた。
いつものことだと思うので、平日朝こちら方面行かれる方は気をつけて。
(2) R2バイパス上り。
この辺りで1車線に絞り込むが、朝はここから止まって動かなくなる。ﾉﾛﾉﾛ
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=133/15/05.229&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/27/21.367
インターからは渋滞してるのが見えないので、お急ぎの方は高速へ回った方が賢明。
(3) 同じくR2バイパス下り。
この辺りはほとんど高速道路と変わらない規格道路(制限60)。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=133/14/28.391&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/26/49.859
インターを過ぎてすぐのこの辺りでスピード違反検問してることあり。
旧式車載レーダーでは反応しないやつなので注意。
こんな情報ってどうよ？興味ﾈヵ？
40 ：国道７７４号線 ：04/04/17 19:52 ID:SLvbTR8x
>>35
ありが㌧。池の対岸を通る道と、新幹線高架下の道でつね。今度見てみます。
池のほとりの道はずーっと昔通った記憶があるような・・・対向するのに延々バックしたような記憶が・・・
今は走りやすくなってるのかな？
>>36
南側の県道というのは、いわゆる伊坂越のことですね。
2,3年前に通りました。対向上可能、ガードレールなしの剣道区間が続いてまつた。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/10/27.484&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/43/55.564
漏れはR250、↑から入りました。酷な方を目指していけば迷うことはないと思いまつ。
41 ：国道７７４号線 ：04/04/18 20:02 ID:p5DZmB2f
情報thanks
42 ：国道７７４号線 ：04/04/20 07:42 ID:L+CY/wT8
水玉道路～笠岡バイパス～福山バイパスの情報きぼん。
43 ：国道７７４号線 ：04/04/21 13:08 ID:QJu2j/58
◆軌道敷にトレーラー横転、１人死亡 廿日市市 '04/4/21
21日午前２時半ごろ、広島県廿日市市阿品一丁目の国道２号で、追い越し車線を
走行中の大型トレーラー（同県府中町鶴江一丁目）が、左側を走行中の大型トラ
ック（岡山市中川町）と接触、トレーラーはガードレールを突き破り、道路脇の
広島電鉄宮島線の軌道敷内で横転、大破した。
ガードレールは約15メートルにわたって線路側へ倒れ、電柱二本も根元付近で折れ
軌道敷の上には積み荷のパルプなどが散乱。宮島線は始発から広電宮島口～広電廿
日市間で上下線とも上通になり、通勤客や観光客らに影響が出た。
廿日市署の調べでは、現場は４車線の緩やかな右カーブ。海沿いに宮島線と国道が
並んで走っている。大型トレーラーは神戸市から広島県大竹市へパルプを運んでい
た。同署は横転直前の接触事故の経緯など原因を調べている。
広島電鉄によると、宮島線は広電西広島～広電宮島口間（16.1㌔）を結び、一日約
５万人が利用しているという。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp04042104.html
44 ：国道７７４号線 ：04/04/21 14:45 ID:AzFPZfGs
水玉ハイウエーはＲ２のバイパスの一部なの？
むしろ玉島ＩＣから福山西ＩＣの通行料金下げた方が良いかも・・・
45 ：国道７７４号線 ：04/04/21 19:45 ID:aI0JUuuU
>>44
水玉ハイウェー改め水玉ブリッジラインは単なる県道ですが、
かつて山陽道も玉島バイパスも無い頃は、おっしゃるように
R2のバイパス替りとして使われることもありました。
46 ：42 ：04/04/22 00:26 ID:wy/iTy3j
>>45
ていうか、大昔の地図に
水玉橋の道からそのままR2と並行に山の中を通るBP？が予定されてたんだけど
まあもう無理とは思うけど、あれば便利かなと。
せめてBP合流地点からこの交差点までを2車線化して、この交差点を立体化してほしい。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&scl=70000&el=133%2F38%2F34.454&pnf=1&size=954%2C768&sfn=MapionBB_maps_00&nl=34%2F32%2F07.907&
んで、水玉橋無料化は来年だっけ？
47 ：国道７７４号線 ：04/04/22 01:19 ID:U18z4buB
岡南大橋と共にH18年度に無料化を予定
と言うのを、何かの新聞で見た気がする
48 ：国道７７４号線 ：04/04/22 02:29 ID:ISpCAy++
>>46
いまの計画だと少し西に伸ばして玉島バイパスと笠岡バイパスの間に
建設予定されてる高規格道路とドッキングする模様
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/jigyougaiyou/tamasima_kasaoka/ichizu.jpg
49 ：国道７７４号線 ：04/04/22 19:30 ID:wy/iTy3j
>>47 >>48
情報ｻﾝｽｺ。
この地図はGJ。完成までは早くて10年って感じだね。
福山バイパスは地元で大反対になってるらしいけど、
もし笠岡バイパスと繋がったら、無料バイパスが県境を越えて繋がることになるね。
これってけっこうレアじゃないかな。
50 ：国道７７４号線 ：04/04/22 23:38 ID:dvbet9yL
神戸市中央区三宮付近のR2って意外と複雑な形状になっているのね。
ポートライナーの高架下がR2というのは意外だった。
51 ：国道７７４号線 ：04/04/23 04:07 ID:1GEWhNzb
神戸はハーバーハイウェイや浜手バイパスがあったり
複雑だよね
まあ神戸行くときに2号線なんて利用しないけど
52 ：国道７７４号線 ：04/04/23 06:58 ID:13KE0RI4
>>50
片側5車線からいきなり片側1車線になるとこが萌える
俺は結構好んでポートライナー高架下のR2をトレースするよ
浜手バイパスよりﾏﾀｰﾘしてるし南端T字路右折だから楽だし
53 ：国道７７４号線 ：04/04/24 10:05 ID:CxOjPb9g
広島以西のR2情報ないん？
欽明路とか小郡BPとか
54 ：国道７７４号線 ：04/04/24 13:21 ID:M+arfVJN
>>53
欽明路道路は残念ながら、『国道２号』ではない。
55 ：国道７７４号線 ：04/04/24 21:20 ID:qfjaPQRd
欽明路は県道ですな
56 ：国道７７４号線 ：04/04/24 23:11 ID:fpYdQ09k
欽明路を国道にできないの?
57 ：国道７７４号線 ：04/04/24 23:57 ID:JUWS2xG6
建設中の岩国大竹バイパスと思いっきりカブるしなぁ
58 ：国道７７４号線 ：04/04/25 19:00 ID:Fk6ZU2S0
◆完成４、５年遅れも 広島高速道路 '04/4/22
広島高速道路の整備プログラム見直しを進めている広島市は21日、市議会建設
委員会で検討状況を説明。完成時期を４～５年遅らせ、建設費の一部を広島高
速道路公社に立て替えさせるなど、コスト縮減や市の負担平準化の方策を示した。
しかし、国や広島県との協議を控えているとして、見直し案の全体像は明らかに
しなかった。
市はその上で、
（１）市の負担総額である約1900億円は増やさない
（２）単年度事業費は市の第２次財政健全化計画で定めた毎年度の枠内に収める
（３）有料道路区間の４車線を暫定２車線に変更し、初期投資額を圧縮する
との方針を説明した。
さらに、2009年度としている５路線の完成年度を2013～2014年度に遅らせる。
また、開通部分の１㌔当たり年間１億3500万円と公社が想定している管理コス
トをさらに圧縮する。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04042209.html
59 ：国道７７４号線 ：04/04/30 13:59 ID:EkrG8T4W
R2とは直接関係はないが、福山を縦断する新しい道路が完成したので報告まで。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&scl=25000&el=133%2F21%2F03.999&pnf=1&size=954%2C768&sfn=MapionBB_maps_00&nl=34%2F30%2F21.945&
また地図には載っていないけど、芦田川の右岸沿いに、
福塩線と並行して片側1車線の立派な道ができますた。
(中州に走ってる道は南向き一方通行)
となると、R2の渋滞多発ポイントである神島橋交差点↓
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=133/20/48.845&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/28/49.090
での交通量も減少するため、R2の渋滞緩和も期待？？
60 ：国道７７４号線 ：04/05/02 05:04 ID:Wy2OszRe
岡山ブルーライン
完成して何十年も経っているのに
何であんなにきれいなんだ？
無料化を控え改装したんだろうか。
しかしトラック野郎ってのはケチだよな。
ブルーハイウエイ有料の時はほとんど通らなくて
無料になったと同時にどんどん入ってきやがる。
通行料も払えんのか？（わら
61 ：国道７７４号線 ：04/05/02 10:52 ID:y7qHkASm
昨日今日と往復したけどＧＷだけあってトラックは極僅か。
その代わり一般車が多い。まあ渋滞は全く無く気持ちよく走れたけど。
黒井山も満車なっとったし。
ケチなのはトラックも一般車も同じｗ
62 ：国道７７４号線 ：04/05/02 11:46 ID:cd+mYpie
昼間ならまだいいけどさ、深夜に50km/hで走るんなら入ってくるなよと>青線トラック
63 ：国道７７４号線 ：04/05/02 13:34 ID:fkpKhUTP
>>60
会社の方針
64 ：国道７７４号線 ：04/05/02 16:17 ID:Wy2OszRe
>>63
てめぇ勝手な方針だな
65 ：国道７７４号線 ：04/05/02 17:24 ID:DqiWGDMM
上景気だからね。
66 ：国道７７４号線 ：04/05/04 23:18 ID:WHkURsu6
有料道路は自腹だしね
67 ：国道７７４号線 ：04/05/04 23:59 ID:w5VSauQ+
そもそも急ぐトラック(鮮魚・食品・宅急便)は高速使うからね。
R2走ってる時点で、「早くついても邪魔になるからどっかで寝て○○時ごろ到着してください《って荷物だろ。
68 ：国道７７４号線 ：04/05/05 01:05 ID:F7Qa+d3T
自腹で払うなという運送屋はないだろ。
だったら自腹で払えよ
69 ：国道７７４号線 ：04/05/05 01:47 ID:xoLk7svd
大型の料金は普通車の1.5～2倊程度
トレーラーにでもなると、2倊をゆうに超える
それを毎日とか週何度も払えるわけないだろ
そもそも急ぐ理由が無い
70 ：国道７７４号線 ：04/05/05 01:59 ID:qR/XslsU
じゃ氏ね
71 ：国道７７４号線 ：04/05/08 13:15 ID:L2La3zIg
大型トラックはメーターの記録から何キロで走ったか分かると聞いたことがあるが
自腹で高速がばれると罰金になるから使えないと言う話を聞いたことがある。
72 ：国道７７４号線 ：04/05/08 20:43 ID:8bKsKJ1q
>>71
>自腹で高速がばれると罰金になるから使えないと言う話を聞いたことがある。
アフォですか。誰が誰に払うんだ？
高速代を請求しなきゃいいだけだろ！
73 ：国道７７４号線 ：04/05/09 00:40 ID:0Wba/C6J
>>71
タコメーターはついてる。時速1キロ単位で正確に解析できる。
ベタで時速60キロ以上出すと文句を言われる会社もある。
自腹高速は使えばいいけど、もし予定外のコースで事故とかやらかしたら会社が賠償肩代わりしてくれないことも。
74 ：国道７７４号線 ：04/05/09 19:43 ID:eTnJZPxk
須磨～明石の改良希望。
75 ：国道７７４号線 ：04/05/13 20:47 ID:E2wdscK7
鯰峠の工事は終わった？
76 ：国道７７４号線 ：04/05/13 21:03 ID:s+AkZ0TH
>75
まだやってた
77 ：国道７７４号線 ：04/05/18 07:22 ID:2SVCR0vt
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=133/29/58.818&scl=500000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/28/13.655
いつの間にか笠岡バイパスの計画路線が表示されてる。
これ前から載ってた？
78 ：国道７７４号線 ：04/05/18 21:36 ID:9rrNtDnO
今日はトレーラー横転で大変だったらしいですね
ttp://www.rsk.co.jp/news/news.html
79 ：国道７７４号線 ：04/05/19 07:56 ID:vQhPrKRy
>>78
三石のトンネルの辺だね。
あっこはいつもネック。
80 ：国道７７４号線 ：04/05/19 21:17 ID:vA/sTEFR
2号線のネックは
神戸西部。
東広島。
以上。
81 ：国道７７４号線 ：04/05/22 07:39 ID:V9TKZp+W
備前（八木山）～岡山BP ブルーラインと２号線どっちが早い？
距離的には、ブルーラインの方が６ｋ程長くなってるけど。
82 ：国道７７４号線 ：04/05/22 11:38 ID:tO1yyziP
>>81
そういや、交通情報で備前の渋滞を聞かなくなったな
83 ：国道７７４号線 ：04/05/22 12:45 ID:ZHlLvArw
悪吊高かった伊部東交差点か。
84 ：国道７７４号線 ：04/05/22 13:14 ID:lbyiCYSu
まあ朝夕は信号の無いブルー回るわな。
その分というか、岡山市内の西行R2の交通量は増えてないか？
85 ：国道７７４号線 ：04/05/22 17:22 ID:tO1yyziP
西側なんとかしてくれ。玉島から県境が泣きそうだ
86 ：国道７７４号線 ：04/05/22 22:43 ID:79khaw1r
農林水産省所管の裏のＲ２バイパスをお通り下さい。
但し対面通行、４０ｋｍ/hですので取り締まりにはご注意下さい。
備南広域農道の場所は
http://www.h7.dion.ne.jp/~casey/noudo.htm
http://www8.plala.or.jp/forestroad/noudou/binnan.html
玉島ＢＰを西進して
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.33.32.787&el=133.39.28.402&la=1&sc=4&CE.x=285&CE.y=435
此処を北上して下さい。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.33.40.649&el=133.39.22.812&la=1&sc=4&CE.x=122&CE.y=176
此処を斜め４５°左下へ進んで下さい。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.33.21.687&el=133.37.13.951&la=1&sc=4&CE.x=350&CE.y=215
一本道です。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.33.29.781&el=133.37.41.903&la=1&sc=4&CE.x=30&CE.y=336
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.32.52.778&el=133.35.13.755&la=1&sc=4&CE.x=129&CE.y=253
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.32.52.084&el=133.34.39.932&la=1&sc=4&CE.x=121&CE.y=382
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.32.21.553&el=133.34.3.873&la=1&sc=4&CE.x=242&CE.y=375
ここを北から南にきて右折して下さい。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.31.52.639&el=133.34.1.637&la=1&sc=4&CE.x=85&CE.y=248
又一本道です。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.31.25.572&el=133.31.55.012&la=1&sc=4&CE.x=384&CE.y=235
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.31.29.043&el=133.32.32.469&la=1&sc=4&CE.x=5&CE.y=261
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.31.26.498&el=133.31.23.985&la=1&sc=4&CE.x=101&CE.y=361
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.31.0.817&el=133.30.42.336&la=1&sc=4&CE.x=23&CE.y=231
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.31.5.213&el=133.29.38.884&la=1&sc=4&CE.x=17&CE.y=332
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.30.46.241&el=133.28.33.754&la=1&sc=4&CE.x=97&CE.y=334
ここから北上してもよし、Ｒ２に出ても良いです。
87 ：国道７７４号線 ：04/05/22 23:58 ID:tO1yyziP
>>86
もちろんそのルートは知ってるが、普段の目的地はR2の南側なんだな(ｳﾜｰﾝ)
他にも様々なルートを走ってみたが、東に行くにも西に行くにも、疲労対効果が...
88 ：国道７７４号線 ：04/05/23 11:02 ID:pSG5F/SX
>>87
>>48
89 ：国道７７４号線 ：04/05/24 02:58 ID:FDhdAIA5
>>85
一部狭いが玉島鴨方間なら県道６０号使えば無問題
90 ：国道７７４号線 ：04/05/24 23:32 ID:yo1I7XlK
>73
タコグラフ？
91 ：国道７７４号線 ：04/05/25 12:49 ID:9l6WidhF
関門トンネルもう一本できないかな～
バイク乗るんで風が強いときは関門橋渡りたくないのよ
92 ：国道７７４号線 ：04/05/26 14:29 ID:gleTT+Jf
作るんでねぇの？片側3車線レベルのやつを。
海底トンネルはそれだけで維持費がかかるから、
旧トンネルは潰してしまうかもな。
93 ：国道７７４号線 ：04/06/01 16:36 ID:TIFMWcn7
中国新聞地域ニュース
広島南道路工法の県市トップ会談 決着見送り
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04060101.html
西広島バイパス観音高架延伸問題といい、この街の道路行政はアホか・・・
ちなみに広島高速3号(広島南道路)は国道2号線です。
94 ：国道７７４号線 ：04/06/12 09:34 ID:kB+xynQu
age
95 ：国道７７４号線 ：04/06/14 20:32 ID:gCAxmM44
広島より西のBP建設情報とか教えてくれ
96 ：国道７７４号線 ：04/06/14 23:06 ID:a7HW/epl
このへん参照汁
ttp://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/jigyougaiyou/cyugoku/yamaguchi/yamaguchi.htm
97 ：国道７７４号線 ：04/06/15 23:22 ID:K2AL67HZ
>>96
いや、これは知ってる。
この工事がどれくらい進んでるのかなど、細かい地域状況求む。
備後地区は俺担当するからｗ
つうか、あんまりﾏﾀｰﾘしてるとスレ落ちちまうぞ。
天下の国道２号線スレを落とす訳にはいかんざき。
98 ：国道７７４号線 ：04/06/15 23:28 ID:wgBJoj3Q
歌島に住んでます。
御幣島の５差路は何度も事故りそうになった。。。
タクシードライバーも道間違えそうになったよ。どうにかならんかね。
99 ：国道７７４号線 ：04/06/15 23:30 ID:CcrTqWF2
ロータリーにする（戻す？）のはどないかな。
100 ：国道７７４号線 ：04/06/16 00:09 ID:annFEjnm
長府トンネルマンセー！
101 ：国道７７４号線 ：04/06/16 23:57 ID:pl/EJWGF
>>98
すまん。場所が分からん。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=133/20/07.029&scl=5000000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/29/37.972
お手数だが、地図で示してくれ。
102 ：国道７７４号線 ：04/06/17 00:08 ID:gintm1GY
事業概要｜国道2号歌島橋交差点 国道1号大日交差点
http://www.osaka.kkr.mlit.go.jp/outline/safe02.html
103 ：国道７７４号線 ：04/06/17 18:08 ID:jorurII3
>>101
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/27/30.037&scl=10000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/42/26.759
まぁ一度通ってみるこった。
104 ：国道７７４号線 ：04/06/18 12:37 ID:luukh1cB
原付で二段階右折の時にこんな交差点は困りますな。
105 ：国道７７４号線 ：04/06/27 02:03 ID:HX4VnYBn
そうね。
106 ：国道７７４号線 ：04/06/27 02:52 ID:SRKRHIsy
東京環状の糞レスは厳禁ね
107 ：国道７７４号線 ：04/07/05 19:23 ID:eLCRRBTz
そうね。
108 ：国道７７４号線 ：04/07/06 20:26 ID:ghvwkfYU
age
109 ：国道７７４号線 ：04/07/07 12:28 ID:DTTS2xLc
>>102
地下横断歩道完成後は地上の横断歩道は自動車の
円滑な通行の為に廃止されるのかな
110 ：国道７７４号線 ：04/07/08 20:41 ID:AwwW9W6l
そうしないと意味がない。
111 ：国道７７４号線 ：04/07/08 20:53 ID:b4iRD7J0
わが三重県にも昔国道２号線が走ってました
112 ：国道７７４号線 ：04/07/14 21:56 ID:r7n016IT
>>111
そうなの？
113 ：国道７７４号線 ：04/07/15 01:16 ID:Vxaz/9Qo
>>111-112
昭和27年に一級国道の路線を指定する政令が施行されたのより前の話ですね。
114 ：国道７７４号線 ：04/07/15 23:59 ID:r+k1Y0TB
舟坂峠の旧道はなかなかでした。
115 ：国道７７４号線 ：04/07/17 01:05 ID:b9obQZGT
>>114
ほぉ。
あっこ車はさすがに通れんよね？
つうか自転車歩行者専用道だが。
どんな感じたった？
116 ：国道７７４号線 ：04/07/19 02:23 ID:hQU2K2jC
>>80
ﾊｱ?
三原、岩国～大竹（宮島口）はどこにいったんだよ？あと下関も意外と醜いが・・・
117 ：国道７７４号線 ：04/07/23 23:08 ID:Wy5mr55H
ＢＰのない区間の平行高速道路を一時的にでも値下げしたらどうだろうか？
もちろん値下げはＥＴＣ限定で・・
竜野西～備前
玉島～福山西
志和～岩国
嘉川（山口宇部）～小月（中国）～下関（中国）～門司港・門司（関門）
取りあえず山陽自動車道の志和ＩＣ～広島ＩＣ～岩国ＩＣをＥＴＣで利用する場合のみ格安にしよう
そうすればマシになるのでは？
志和ＩＣ～岩国ＩＣ 普通車 片道1000円とか
118 ：国道７７４号線 ：04/07/23 23:42 ID:DHK3KwM+
特に竜野西～備前ｷﾎﾞﾝﾇ。
あっこはいつもかったるくて眠くなる・・・・
119 ：国道７７４号線 ：04/07/24 02:00 ID:4D+OS75L
>>117
志和ＩＣ～広島ＩＣ～岩国ＩＣじゃないかもしれないが
広島市内の渋滞緩和のための山陽道・その他の試験割引はつい最近行われてた。
詳細・効果などは上明。
120 ：国道７７４号線 ：04/07/24 02:24 ID:TZ/MUFM1
これだな
有料道路を活用した渋滞対策の社会実験の結果
ttp://www.city.hiroshima.jp/koutsuu/doukei/yuuryou/index.html
121 ：国道７７４号線 ：04/07/26 07:56 ID:wQViNXaf
>>117
なぜそんな事をしてJHに搊させる。乗用車なら変わりにJRにでも乗れ。
122 ：国道７７４号線 ：04/07/27 03:14 ID:zWusUE2j
そういえば、R2の福山市街の信号は
最近から特別なコンピュータ制御を導入してるらしくて、
交通量に応じて臨機応変に信号制御を変えるらしいが
実際走った感じはどうなんだろう？以前より快適になったのか？
123 ：国道７７４号線 ：04/07/27 04:30 ID:8yQyScvh
ブルーライン効果？
ttp://www.unobus.co.jp/topics/img/bizen2.pdf
124 ：国道７７４号線 ：04/07/28 21:55 ID:s0PraeKQ
>>121
お前池沼か？
125 ：国道７７４号線 ：04/07/30 19:47 ID:Iz3EQ0AY
岡山Ｒ2バイパスの朝の渋滞はすごいって聞いていたので、
それを避けて朝9時35分に早島ＩＣを降りたら、まだ混んでいるじゃねえか、話が違うぞ～。
せのを駅から、藤田のＡＭラジオ送信所の前を抜けて疲れたじゃねぇか～よぉ～
126 ：国道７７４号線 ：04/07/31 23:22 ID:FM23EFHl
岡山バイパスはね、上りも下りも渋滞の先頭は、例のあの辺りでしょ。
あれね、バイパス計画段階でね、新保あたりの土地を大地主が持ってて、
「わしの土地にバイパス作りてーんなら、そこだけはすぐにバイパスに乗れるようにせえ、
それが条件で土地売ったるわい《
ってかなりゴネたので結局あそこらへんだけ高架にならなかったらしいね。
現在の意味の無い大渋滞を容易に予想できたと思うが・・・
127 ：国道７７４号線 ：04/08/01 13:59 ID:4Jwqvoit
せのお北の辺りから新保までつながっていたなら、逃げたのは正解だったのかな。
つうか、以前、人に言われたとおり、水島ICで降りときゃよかった。
128 ：国道７７４号線 ：04/08/01 18:51 ID:JqDdUIpR
cage
129 ：国道７７４号線 ：04/08/02 01:16 ID:SsXAPe11
>>127
結局どこからどこに行く予定だったんよ？
贅沢に高速使っていいなら、そのまま岡山スルーしちゃえば？
130 ：国道７７４号線 ：04/08/02 21:19 ID:OfkkHnOT
>>129
平福学区です。
131 ：国道７７４号線 ：04/08/03 23:03 ID:WAaUCtG1
昨夜･･というか、今日夜２時ごろ三原バイパス通行止めだった。
この前の正面衝突事故もそうだけど、トンネルの多い対面通行は怖いね。
松永バイパスも対面だった頃は年１度は正面衝突があったのを思い出す。
福山西の高速降りて西向き２つ目のトンネルは特に怖かった。
132 ：国道７７４号線 ：04/08/07 19:38 ID:A/d65B0c
>>１２７、130
それでええよ
133 ：国道７７４号線 ：04/08/07 20:22 ID:xTy6NIrO
しょうもない。
134 ：国道７７４号線 ：04/08/08 12:06 ID:vJqud2k3
そうか？
135 ：国道７７４号線 ：04/08/08 13:20 ID:AgUh5azk
>>134
詩ね。
136 ：国道７７４号線 ：04/08/09 19:05 ID:n9PWE28G
>>135
goodluck
137 ：国道７７４号線 ：04/08/09 19:42 ID:2ZMG1Gwd
★板各地にヲナニー荒らし警報★
138 ：国道７７４号線 ：04/08/10 03:53 ID:dAcXXYnh
カキコ読んでると、久しぶりに平田食事センターに行きたくなった（ｗ
139 ：国道７７４号線 ：04/08/10 10:31 ID:9aQmD1pU
勝手に池（ｗ
140 ：国道７７４号線 ：04/08/11 07:13 ID:j704G1Kp
>>138
平田食堂かー
ホウレンソウ入りラーメンなつかしー
141 ：国道７７４号線 ：04/08/11 16:49 ID:DC6Qy4IF
>>140
哀れ。
142 ：国道７７４号線 ：04/08/14 18:43 ID:RVUFpV5g
いい。
143 ：国道７７４号線 ：04/08/14 18:45 ID:2OOhQb1h
おえ。
144 ：国道７７４号線 ：04/08/15 02:04 ID:yVBFlayT
おういえ。
145 ：国道７７４号線 ：04/08/15 06:04 ID:Vcql2kYV
146 ：国道７７４号線 ：04/08/15 18:29 ID:nlEVv6NK
東広島市と竹原市の市境付近は地図でみるとBP化してますが、
旧道の酷道度はどの程度でしょうか？
147 ：国道７７４号線 ：04/08/15 18:32 ID:XaYXXH3q
酷道なレス（ｗ
148 ：国道７７４号線 ：04/08/17 20:38 ID:F2ZLOy3m
>>146
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.24.11.941&el=132.49.7.575&la=1&fi=1&sc=4
ここですか？
149 ：146 ：04/08/17 21:27 ID:w8aAmtxr
そうです。そこです
イロハ坂もしくは鈴鹿峠みたいに上下別路線みたいになってるんでしょうか。
150 ：国道７７４号線 ：04/08/17 21:54 ID:W5CTCy5L
>>148-149
北側にヘアピン状になってるのが下り（広島方面）で、
真っすぐトンネルがあるのが上り（三原方面）だよ。
ともに２車線ずつあるけど、みんな飛ばしまくるからなぁ。
特に下り線のヘアピンカーブは、手前でスピード落とさないとマジで危険。60㌔出したらヤバイ。
それと、上り線の下り坂は、ネズミ捕りの定番スポット。
151 ：国道７７４号線 ：04/08/23 00:27 ID:JzHATDZm
age
152 ：国道７７４号線 ：04/08/23 05:28 ID:5N8WYdwz
R2トリビア
153 ：146 ：04/08/23 14:47 ID:spK5sexH
>>150 サンクス 両方現道でしたか。
昨日は逆走正面衝突事故２件ありましたね。逆走すると標識が全然無いので、気付き難いだろうな。
やる人はUタ-ンが原因だけど転回禁止標識もあり得ないから防止も難しい。
154 ：国道７７４号線 ：04/08/27 21:42 ID:n23LPrna
ねずみ取りねぇ。R2はよくやっているね。
155 ：国道７７４号線 ：04/08/27 21:45 ID:tQt73anS
２号線は上りでは全線トレースできるが下りは出来ない
※姫路の２号線は上り線しかないため
156 ：国道７７４号線 ：04/08/27 22:56 ID:h1IoyWbJ
>>155
姫路には６車線の姫路バイパスと、
国道２号下り代替路としての、４車線一方通行の
「十二所前線《というのがある罠。
157 ：国道７７４号線 ：04/08/28 12:25 ID:TAo0sO1g
>>155-156
高砂北から姫路BPに乗れば、姫路駅付近の一方通行は回避できる。
（ちなみに上りは高砂北で降りれないので姫路BPは使えない）
しかし加古川市内にも一方通行があるので、結局下りは上可。
158 ：国道７７４号線 ：04/08/28 22:14 ID:q2LB2krh
トレースなんて普通に走ってる車にとって関係ない話。
トレースできなくても何の上便もねえし。
159 ：国道７７４号線 ：04/08/28 23:29 ID:z8fgr4Be
今日の夕方16:30頃、若狭野のあたりで片交してたのを通ったのね。
おいらは下りで、待ち時間も無くスッと通ったのよ。
んで片交クリアしてみると、上りは誰も1台も並んでないのよ。
「おかしいなぁ交通量少なすぎ？《と思いながら進むと、片交現場から約1km下った付近で
上り車線にポツンと大型トラックが止まってるのよ。その後ろが恐ろしくズラーーーーーーーーーー！！！
なんと、運転手寝ちゃってます。
道路がうまい具合に真直線だから、後方車両もそれに気付かず大渋滞みたいでした。
僕の3台くらい前のトラックがすれ違う時に声をかけて起こしたみたいでした。
ちょっとおもしろかった。
160 ：国道７７４号線 ：04/08/29 02:04 ID:Uye+FBvF
なんじゃそら。
まぁなに事も無くて良かったけど。
相変わらずあの辺りあちこちで片交やってるんですね。
いつまでやってるんだろ。
161 ：国道７７４号線 ：04/08/30 17:49 ID:o57xEK7Y
防潮堤閉まるのか？
162 ：国道７７４号線 ：04/08/30 18:13 ID:cAN/JKz5
18:30以降淀川渡れなくなるぞ
いそげー！！
163 ：国道７７４号線 ：04/08/31 10:53 ID:0lTV9MwC
神戸市内も通行止め・・・
164 ：国道７７４号線 ：04/08/31 11:20 ID:PWY44fO5
台風で高速が止まってたお陰でR2めちゃごみだった
広島市内抜けるのに2時間(pm7:00頃・上り)･･･
そのあとも上りも下りも山中のそこらじゅうで自然渋滞。
165 ：国道７７４号線 ：04/09/05 22:12 ID:yjWgNB4i
R2バイパスの松永道路にある今津PAってどんな施設があるんでつか？
情報キボンヌ。
166 ：国道７７４号線 ：04/09/06 03:58 ID:+NddTSir
>>165
とりあえず自販機とトイレ。あと何があったか思い出せん。
そういえば遠巻きに写した写真があったｗ
参考までに。
ttp://up.nm78.com/data/up013930.jpg
167 ：国道７７４号線 ：04/09/06 10:06 ID:s09eO5uP
>>166
１台DQNな車が写ってるな(w
168 ：国道７７４号線 ：04/09/06 14:08 ID:le9PIaKg
>>166
画像見れないんで再うｐきぼん。
169 ：国道７７４号線 ：04/09/07 23:12 ID:p0so7Iz4
飯も食えるよ～
170 ：国道７７４号線 ：04/09/08 12:07 ID:d8ULeV4/
>>165
軽食が食べれる食堂もあるよ
ただし上り線のみ
くだりは尾道まで逝こう
ところで質問ですが
岡山青線から龍野太子BPまではＲ２経由とR250（赤穂）経由どちらがお勧めですか？
171 ：国道７７４号線 ：04/09/08 13:00 ID:M2AvDrbT
>>170
ちんたら走って海を見たいならR250。
普通はR2。
172 ：国道７７４号線 ：04/09/08 13:05 ID:06due6sa
牛窓行った帰りに通ったな>R250
日生のあたりは海沿いできれいですね
173 ：国道７７４号線 ：04/09/08 18:36 ID:73jQZyfn
>>170
俺の場合、備前～龍野西間を高速に乗るなら、
ブルーで http://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/17/45.540&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/36.423
ここに降りて赤穂インターから乗る。
全く高速を使わないなら、素直にR2。
174 ：国道７７４号線 ：04/09/08 20:12 ID:HYclYuoS
岡山青線経由とＲ２経由どちらが早いですか？
175 ：国道７７４号線 ：04/09/08 21:55 ID:F2UeZ/jJ
R2は岡山市竹原で250と合流するので、青線に乗るのがイクナイ？
176 ：国道７７４号線 ：04/09/09 04:14 ID:swfk0+Lk
>>174
どっちもそんなに変わらない。
流れ次第。
177 ：国道７７４号線 ：04/09/09 18:16 ID:SIZsPLUA
青線この間使いました。
快適ですね
しかし青線から日生中心部への道を使ったら失敗でした。
２号線逝けば良かった・・・
178 ：国道７７４号線 ：04/09/09 20:36 ID:PkO4y5yq
>>170
あまり他人に薦められるルートじゃないなあ。
つーか寒河まで青線備前IC⇒R250とそんなに時間変わらんと思うが。
179 ：国道７７４号線 ：04/09/09 21:04 ID:kOcKUU6p
>>170
Ｒ２５０は坂がきっつい（赤穂-相生間）
俺なら迷わず２号
180 ：国道７７４号線 ：04/09/09 22:29 ID:K/434gm4
R250は赤穂市内もだりぃよ。
R2の船坂峠もだりぃけどね。
備前～龍野西、龍野の高速経由を覚えると、
あれをやめれなくなる罠。
ついついその先まで乗ってしまったり・・・・
181 ：国道７７４号線 ：04/09/09 22:47 ID:SIZsPLUA
ああいう特定区間を特別料金にしたらいいのに
特に下道の計画工事の時は・・・
182 ：国道７７４号線 ：04/09/09 22:58 ID:+E9HkeNP
信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に
メ ガ ネ
本当だから見ててみな。
メガネの後ろで止まる時は、ピッタリ張り付いて止まる事をオススメするよ。
それならチビチビ進まれても詰めなくていいからね。
183 ：国道７７４号線 ：04/09/10 09:47 ID:iYdEMNb3
>>177
まさかとおもうが、蕃山ICからそのまま直進して日生方面に向かってないよね・・・。（普通は備前IC(青線の）からR250)
それなら、激しく後悔すると思いまつ。
R2とR250の比較だが、朝だと佐越橋で渋滞するのでR250経由は勧められん。
昼だとR2の工事具合にもよる。三石付近は定期的に工事してるし、相生でもそろそろ4車線化工事が本格化しそう。
184 ：177 ：04/09/10 11:31 ID:U4UkY7WK
>>183
そのまさかです。
青線を直進して・・・逝きました
最初はちょっと峠道かと思いましたが、日生の集落が見えてからが悲惨
峠より狭い集落を抜ける羽目になりました。
あとは赤穂から相生のＲ２５０の峠もキツイですね
185 ：国道７７４号線 ：04/09/10 21:00:30 ID:ZIx+4fQu
２号倉敷のぼり高梁川大橋手前の合流の渋滞は困る。
徳山バイパスの渋滞に抜け道は無いものか？
186 ：国道７７４号線 ：04/09/10 22:15:09 ID:KF0eNcbj
>>184
日生駅(役場)のほうに抜けた？それとも寒河駅のほう？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/17/45.540&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/36.423
>>185
倉敷の橋の上は上思議と渋滞するよね。
187 ：177 ：04/09/10 22:47:30 ID:U4UkY7WK
>>184
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&el=134%2F16%2F23.639&size=954%2C768&nl=34%2F43%2F52.350&scl=25000&size=954,768
ここへ抜けました。
>>185-186
高梁川橋梁は対面の上真ん中が頂点になってるから自然にスピードdown
よって自然渋滞かな・・・
早く４車線にして欲しい
でも岡山BP高架工事とか控えてるから難しいか・・・
倉敷市東部～岡山にかけての信号も対面の陸橋でも造ってＰＡＳＳ出来るようにして欲しい
188 ：国道７７４号線 ：04/09/13 16:01:59 ID:Jf5YRyx+
岡山青線ってチョイノリ通れますか？
189 ：国道７７４号線 ：04/09/13 19:40:43 ID:oUeiZNIq
>>188(以下青線Webよりｺﾋﾟﾍﾟ)
当道路は高速道路ではありません。制限速度は６０㎞／ｈですのでご通行の際にはご注意ください。
また歩行者、自転車等の軽車両は通行できません。（原動機付自転車は通行可）
ご通行の皆様の安全性と快適性を確保するため維持管理作業及び補修工事を行うことがございます。
個人的見解：原付は昼間なら良いけど夜は道路灯がない（高架部分）のでお奨めできません。
また夜は一本松閉鎖するほどDQN珍走団の巣窟になってるおそれもあります。
190 ：国道７７４号線 ：04/09/13 19:45:36 ID:oUeiZNIq
各公式hp
岡山青線
http://www.okayama-dourokousha.or.jp/sub1.htm
水玉線
http://www.okayama-dourokousha.or.jp/sub2.htm
岡南BigBrige
http://www.okayama-dourokousha.or.jp/sub4.htm
岡山県道路公社
〒700-0818
岡山市蕃山町１番２０号
℡（086）222-6780
業務時間:8時30分から17時15分まで
事務所閉鎖日:土、日曜日及び祝祭日
12月29日から1月3日まで
191 ：国道７７４号線 ：04/09/16 06:38:43 ID:5+pdOpV1
昼間でも原付は避けた方が良いと思うけどな。
上りのブラインドカーブの先をもたもた走ってると、
ヤバそう・・・
192 ：国道７７４号線 ：04/09/17 10:05:43 ID:3OECZ42y
青線は久々に通った、20年ぶりくらい。
景色がいいね。
193 ：国道７７４号線 ：04/09/18 16:58:46 ID:0Q8ckG0C
下りの八本松のさき建設中の高架がまたいでいるけどあれ安芸バイパス？
194 ：国道７７４号線 ：04/09/18 17:57:48 ID:oPaTjFms
西条BPから志和インターへつなぐ路線
これが出来て志和～岩国の山陽道の値段を５００～８００円にしてくれたら広高３号線は上要
195 ：国道７７４号線 ：04/09/19 17:27:37 ID:I4Xk6fbn
sage
196 ：国道７７４号線 ：04/09/23 11:10:42 ID:vyfA5mE+
>>187
そっちは通ったこと無いので何とも言えないが、寒河方面に抜けるのが恐らく正解。
いつできるのかは分からないが、ちゃんとした道も寒河方面に建設中。
197 ：国道７７４号線 ：04/09/26 15:34:59 ID:JXvbWTsj
落ちすぎ
198 ：国道７７４号線 ：04/09/26 15:51:03 ID:jhARbapt
sage
199 ：国道７７４号線 ：04/09/28 10:48:31 ID:8xyyAshf
>>196
通らない方が良い
意味のない険道だから（ｗ
200 ：国道７７４号線 ：04/09/28 11:45:20 ID:Oxkxm4kG
sage
201 ：国道７７４号線 ：04/09/28 20:46:29 ID:u92HSzwn
神戸(明石?伊川谷駅のあたり)の山奥にＲ２があったんですが､あれはギャグですか？
202 ：国道７７４号線 ：04/09/29 00:32:57 ID:cr4d34So
>>201
たぶんギャグ狙いでしょう。長坂の辺りが笑うところです。
203 ：国道７７４号線 ：04/09/29 18:32:32 ID:dGsbEr8M
ポートライナー高架下のR2もギャグとしか思えない
204 ：国道７７４号線 ：04/09/30 17:10:57 ID:7DlNfORm
>>201
ギャグというか、第二神明自体が国道２号線なのでその側道が
２号でもおかしくないと思います。
おそらく国から建設資金を捻出するためにそうなったのでしょうが…
205 ：国道７７４号線 ：04/09/30 20:11:56 ID:irSZ2Ser
２号線の渋滞情報ぐらいインターネットに全部出して欲しい
ついでに文字情報だけ無料で携帯から見えるようにしてくれ
206 ：国道７７４号線 ：04/10/01 12:23:44 ID:6+rc+37o
R2三原市街から三原久井ICに抜ける県道が土砂崩れで通行止めだそうです。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=133/04/40.952&scl=250000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/25/06.347
復旧には数ヶ月かかるとのこと。
207 ：177 ：04/10/02 01:00:57 ID:lot7GxDW
http://www.henari1.jp/Z-31-002.htm
この道通った気がします。
208 ：国道７７４号線 ：04/10/02 02:12:06 ID:Zw6ZaCtD
>>187
「速度低下注意《って看板が路肩にあった気がします。
速度違反を推奨しているようでﾜﾛﾀ
209 ：国道７７４号線 ：04/10/02 08:19:43 ID:tGXuJEkl
sage
210 ：国道７７４号線 ：04/10/02 16:06:43 ID:DANGs1Uj
関係ないが、岡山市沼の旧２号線（現Ｒ２５０）、台風２１号の影響で土砂崩れがあった。
211 ：国道７７４号線 ：04/10/02 16:20:45 ID:wKfdvLPa
関係ないがsage
212 ：国道７７４号線 ：04/10/03 03:31:33 ID:VHupz3O7
>>208
最近は高速の特定区間にも看板出てます。
まさかスピード上げろとも書けないし、苦肉の策です。
213 ：国道７７４号線 ：04/10/03 09:12:55 ID:G+4uJvR0
sageeeeeeee
214 ：国道７７４号線 ：04/10/03 11:57:00 ID:rm65MTU4
>>208>>212
それって重トレみたいに、ゆるい勾配でもカメ歩行状態になる車両があるので
乗用車などは追突に注意しましょうって意味ですよ？
215 ：国道７７４号線 ：04/10/03 12:47:25 ID:APL6eNEt
sage
216 ：国道７７４号線 ：04/10/05 00:40:39 ID:+ZxhFXzS
まあ数年前のことを思えば、玉BPが完全高架化しただけでもかなりの時間短縮になってるわけで。
もう多くは望まないよ。とりあえず道路作った人GJ。
217 ：国道７７４号線 ：04/10/05 10:56:20 ID:Q4OC15Nc
>>216
相変わらずのBJ。
218 ：国道７７４号線 ：04/10/06 03:53:15 ID:eRRk/kFq
三原バイパスの右半分がもうすぐ開通だな。
昔は三原の渋滞が尾道バイパスの出口の辺まで続いてたこともあったが。
219 ：国道７７４号線 ：04/10/06 15:30:27 ID:AqE49kFI
三原ＢＰの右半分がもうすぐ開通？
三原市内の渋滞ももうすぐ過去のものとなるのか…平成初頭の頃の三原の渋滞は酷かった…。
玉島ＢＰ終点～金光の渋滞はどないかならないのか？
220 ：国道７７４号線 ：04/10/06 16:09:35 ID:QK8uiEM4
玉BPと倉BPの間の、「速度低下注意《って看板がある橋を、
上り方向に走ると左前方の倉敷側に小高い丘があってその上に
大きなお屋敷が建ってた。小さい城の様だった。
あれって民家？一般人宅？
221 ：国道７７４号線 ：04/10/06 16:13:26 ID:cYKO7WFy
>>219
唐船の交差点を取りあえず何とかして欲しい
出来るだけ後戻り工事の無いように立体交差にするとか・・・
222 ：国道７７４号線 ：04/10/06 20:18:08 ID:hVUBDAiH
玉島BP高架化はええんじゃけど高梁川大橋の自然渋滞は相変わらず。
橋が扇形じゃからしょうがねーか。
>>220
神社か寺でしょう。
223 ：国道７７４号線 ：04/10/06 20:47:48 ID:cYKO7WFy
取りあえず高梁川大橋のところを４車線（２＋２）にして欲しい
あとは早島あたりの平面交差も問題だ罠
224 ：国道７７４号線 ：04/10/07 01:32:06 ID:N+VtldwN
>>221
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/jigyougaiyou/tamasima_kasaoka/tamasima_kasaoka.htm
225 ：国道７７４号線 ：04/10/07 01:54:38 ID:N+VtldwN
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/jigyougaiyou/higaihirisima_kure/ichizu.jpg
ふとここ見たんだが、東広島バイパス・安芸バイパスは有料になるのか？
なぜ青線の破線なんだ？
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/jigyougaiyou/aki/aki.htm
しかも第1種第3級って…自動車専用道路だろ。
高速道路規格(有料)にするんだろうか。
226 ：国道７７４号線 ：04/10/07 12:51:06 ID:Fq9jiX/S
>>221
唐船の交差点は拡幅するか、立体交差化するしか渋滞解消はありませんね～。
倉敷福山道路？の完成を待つか…（この道は無料のBPだったっけ？）
>>222
高梁川大橋は旭川大橋のように橋上を６車線化すれば問題ないけど、現在の構造上では４車線までかな。
それでも十分渋滞の解消にはなると思うが…。
227 ：国道７７４号線 ：04/10/07 12:58:19 ID:ESQyvKIN
当初計画ではJH管理の有料道路ってことにしたかったようだけど
ちょうどJH民営化の流れにぶつかってうやむやになってしまって、
当面は国交省が直轄でやってるみたいよ。
228 ：国道７７４号線 ：04/10/07 13:08:40 ID:aE5YznLz
>>205
何故電話会社を儲けさせないといかんのだ～
1620kHzのAMで搬送しても何とかなるだろと思う。
229 ：国道７７４号線 ：04/10/07 19:58:02 ID:VTo4dvpS
金光地区の路側ラジオいつ聞いても何も流れていないんですが・・・
230 ：国道７７４号線 ：04/10/07 20:32:04 ID:N+VtldwN
とりあえず以下の2点を結ぶマトモな道を整備してほしい。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=133/39/32.036&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/33/03.186
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=133/37/46.935&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/32/28.262
それだけで1割近くは交通量が減ると思われ。特に夕方は。
231 ：国道７７４号線 ：04/10/08 16:58:40 ID:qcPFlBO+
さげ保守
232 ：国道７７４号線 ：04/10/09 19:48:58 ID:xCT4Fysu
>>218
詳細を教えて下さい。
http://www.henari1.jp/Z-31-002.files/image002.jpg
ここから日生へ抜ける道が裏道ですか？
233 ：国道７７４号線 ：04/10/09 20:51:41 ID:VxLj+mNO
下降気流
234 ：国道７７４号線 ：04/10/10 14:02:19 ID:fCJtpJd9
>>233
ｓａｇｅﾏﾝだ
235 ：国道７７４号線 ：04/10/10 14:03:52 ID:kDngXejJ
さげ
236 ：国道７７４号線 ：04/10/11 00:19:02 ID:/+xPM1Qo
http://www.d1.dion.ne.jp/~morikaw/roadopen/chugoku/nonopen.html
関関バイパス2005年春開通予定です
237 ：国道７７４号線 ：04/10/11 01:50:12 ID:cQFMxYgd
三朝トンネル
1. 鳥取県
2. 2004年度
3. 三朝町三朝＊三朝町横手
4. 主要地方道
5. 鳥取鹿野倉吉線
6. 1916
7. 三朝トンネル942m、新横手橋197.5m
8. 三朝温泉街を三徳川南岸へ迂回。
238 ：237 ：04/10/11 01:51:02 ID:cQFMxYgd
誤爆スマソ
239 ：国道７７４号線 ：04/10/11 09:03:11 ID:SO8pJRaf
>>237
指ね
240 ：国道７７４号線 ：04/10/15 00:23:57 ID:q7sj6srw
国道２号線ってｷﾛ程は旧道経由？それとも新道（ｂｐ）経由？
241 ：国道７７４号線 ：04/10/17 03:19:13 ID:2dg6XVGc
青線、昼間走ったら、トレーラーが上り坂で
加速できず、吊阪を走ってるのと同じような状態・・・・
おかげで後ろは数珠繋ぎ。
あんな車両はR2の方が向いてると思うが、
何で青線に入ってくるんだ？
夜間に岡山から北摂まで、完全下道。
大型車をなるべく避けながら走って約３時間。
意外と空いていて良かった。
242 ：国道７７４号線 ：04/10/17 09:42:31 ID:eTjnxaNZ
242キロポスト
243 ：国道７７４号線 ：04/10/17 14:18:59 ID:7K1ywhxf
>241
赤信号で停止後の再発進が無いからでしょう。
244 ：国道７７４号線 ：04/10/18 15:02:39 ID:I77NxSi/
>241
それは､かなり速いな
毎週のように岡山⇔大阪市内を利用するが
山陽道 ２時間
神戸線～太子龍野ＢＰ～Ｒ２(1500円コース) ３時間
オール下路(バイク２決可) ５時間
が相場｡
245 ：国道７７４号線 ：04/10/18 17:56:30 ID:mbHC1h4+
>>244
おそらく>>241はオール下のルートが違うと思う。
ずっと2号線で逝ったら5時間コースですよね。
おそらく>>241の言う「完全下道《は、加古川あたりからバイパス下車し、
三木市内を通り、いわゆる幽霊街道(38県道)にて西宮北へ出るものかと。
そしてR176で宝塚を通過し中央環状線へ。
このコースだと乗用車なら3時間もありえます。
大型トラックの実車で4時間程度（岡山の出発地にもよるけど）
加古川ランプから西宮北ICまで約1時間です。乗用車だともっと速い。
246 ：国道７７４号線 ：04/10/18 18:36:31 ID:9IeVh6bE
さげ
247 ：国道７７４号線 ：04/10/18 19:01:22 ID:9IeVh6bE
さげ
248 ：国道７７４号線 ：04/10/18 19:35:28 ID:sq/HuklS
>>241-245
私もよく大阪～岡山を下道で行きます。
先週の月曜（祝日）の早朝に松生町（R163×中環）→岡山BP福富のデータ取ってきました。
松生町4:39→千里中央4:56→生瀬5:14→深谷5:33→加古川ランプ6:11→
龍野西IC付近6:34→山陽道備前IC7:02→福富ランプ７：32
ルートは中環→R176→有馬街道→r38→加古川左岸→R2です。ブルーラインは通ってません。
西宮北を通らなかったのは、R176が1車線に絞られた直後にトレーラーに遭遇したからです。
かえって遅かったかも知れませんね。
…とまぁ、だいたいいつも3時間前後ですね。
阪神高速（東・西）＋第二神明の1500円コースだと何分短縮できるんだろう？
249 ：国道７７４号線 ：04/10/20 16:50:45 ID:vuwuMaoZ
道路交通情報
一般道路
10月20日16時20分
土砂崩れや冠水などで岡山市と備前市を結ぶ岡山ブルーラインの全線で、
国道430号線で倉敷市児島唐琴と玉野市渋川の間、国道2号線で長船町の
備前大橋付近が全面通行止めになっています。
高速道路
10月20日16時20分
高速道路では強い風のため山陽自動車道が県内の全線、
岡山自動車道が岡山ジャンクションから久世インターチェンジの間、
瀬戸中央自動車道が早島インターチェンジと坂出インターチェンジの間、
中国道が新見インターチェンジと美作インターチェンジの間で
それぞれ通行止めになっています。
250 ：国道７７４号線 ：04/10/20 17:01:02 ID:8Eb9ph+f
>>249乙！
岡山-備前間はR2もブルーも高速も通れないのか。
悲惨だな。
251 ：国道７７４号線 ：04/10/20 17:24:03 ID:vuwuMaoZ
>>250
岡山市内経由旧2号線（R>>250）をどうぞ
252 ：国道７７４号線 ：04/10/20 17:51:14 ID:vuwuMaoZ
>>251
勘違いでした通行止め区間回避は上記方法は上可ですね
ただＹａｈｏｏの交通情報では特に通行止めになってないです
253 ：国道７７４号線 ：04/10/20 17:54:09 ID:vuwuMaoZ
17:40現在 上記区間やはり通行止め？のようです
国道2号（東行 大阪府） 大阪市北区梅田新道付近 -- 渋滞1.1km
国道2号（西行 大阪府） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（東行 兵庫県） 神戸市中央区春日野 → 神戸市中央区葺合消防署前 工事 規制中
国道2号（東行 兵庫県） 明石市東仲ノ町付近 -- 渋滞1.1km
国道2号（東行 兵庫県） 明石市魚住町清水付近 -- 渋滞1.2km
国道2号（西行 兵庫県） 神戸市中央区春日野付近 工事 規制中
国道2号（西行 兵庫県） 神戸市中央区浜辺通4付近 施設工事 規制中
国道2号（西行 兵庫県） 明石市富士通前付近 -- 渋滞1.2km
国道2号（西行 兵庫県） 相生市山手1付近 -- 渋滞1.5km
国道2号加古川BP（東行 兵庫県） 明石市第二神明明石西付近 -- 渋滞2.9km
国道2号加古川BP（西行 兵庫県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（上り 山口県） 小郡町交通センター付近 強風 規制なし
国道2号（下り 山口県） 小郡町交通センター付近 強風 規制なし
国道2号（下り 広島県） 大竹市栄橋北付近 -- 渋滞1.3km
国道2号（上り 広島県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（下り 岡山県） 備前市西片上片上トンネル付近 -- 渋滞1.6km
国道2号（下り 岡山県） 岡山市吉井備前大橋西 → 長船町八日市備前大橋東 工事 通行止
国道2号（上り 岡山県） 長船町八日市備前大橋東 → 岡山市吉井備前大橋西 工事 通行止
国道2号（南行 岡山県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（北行 岡山県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号西広島BP（上り 広島県） 広島市西区井口台 → 広島市佐伯区波出石 工事 1車線規制
国道2号西広島BP（下り 広島県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
254 ：国道７７４号線 ：04/10/20 17:55:08 ID:vuwuMaoZ
おまけ 山陽道17：40現在
路線吊称 規制区間 原因 規制・渋滞
山陽自動車道（下り ） 笠岡 → 備前 横風 通行止
山陽自動車道（下り ） 下関JCT → 宇部JCT 横風 50キロ規制
山陽自動車道（下り ） 小瀬TN入口付近 故障車 規制なし
山陽自動車道（下り ） 早島 → 倉敷JCT 横風 通行止
山陽自動車道（下り ） 山口JCT → 笠岡 横風 50キロ規制
山陽自動車道（下り ） 神戸西 → 三木JCT 雨 通行止
山陽自動車道（下り ） 備前 → 神戸JCT 原因上明 通行止
山陽自動車道（下り ） 備前付近 雨 通行止
山陽自動車道（上り ） 三木JCT → 神戸西 雨 通行止
山陽自動車道（上り ） 神戸JCT → 備前 雨 通行止
山陽自動車道（上り ） 宇部JCT → 下関JCT 横風 50キロ規制
山陽自動車道（上り ） 倉敷JCT → 早島 横風 通行止
山陽自動車道（上り ） 笠岡 → 山口JCT 横風 50キロ規制
山陽自動車道（上り ） 下松SA → 生野屋第5TN入口 舗装工事 追越車線規制
山陽自動車道（上り ） 備前 → 笠岡 横風 通行止
255 ：国道７７４号線 ：04/10/20 18:01:12 ID:vuwuMaoZ
国道２号
上り
長船町八日市備前大橋東 ← 岡山市吉井備前大橋西
工事 通行止
国道２号
下り
岡山市吉井備前大橋西 ← 長船町八日市備前大橋東
工事 通行止
国道３０号
上り
玉野市市役所入口 ← 玉野市宇野港口
工事 通行止
国道３０号
下り
玉野市築港 ← 玉野市市役所入口
工事 通行止
256 ：国道７７４号線 ：04/10/20 18:28:08 ID:XQYReYpb
さげ
257 ：国道７７４号線 ：04/10/20 19:23:00 ID:0HpAVyR8
２号の備前市長船の橋の上でトラックが横転しているため通行止めしています。
258 ：国道７７４号線 ：04/10/20 19:31:25 ID:vuwuMaoZ
国道2号線有料道路 第２神明は通行止めです
明石付近２号線および並行する第１神明道路は大渋滞です。
山陽道 中国道も通行止めです。
２号線東進中の皆様ご注意ください。
259 ：ＮＨＫ岡山放送局発表 ：04/10/20 19:33:13 ID:vuwuMaoZ
一般道路
10月20日19時10分
土砂崩れや冠水などで岡山市と備前市を結ぶ岡山ブルーラインの全線、
国道430号線の倉敷市児島唐琴と玉野市渋川の間、
国道30号線の玉野市内、国道2号線の長船町の備前大橋付近が
いずれも 全面通行止め になっています。
260 ：国道７７４号線 ：04/10/20 19:49:40 ID:vuwuMaoZ
>>257
詳細ありがとうございます
261 ：国道７７４号線 ：04/10/20 19:52:56 ID:a31EDMRf
佐賀
262 ：国道７７４号線 ：04/10/20 20:41:13 ID:0HpAVyR8
２号の西向き吉井川の手前の堤防を南進して備前大橋の一本南の橋を渡り２号に復帰できましたが、そこも大型トラックが横転して片側交互通行になってましたよ。
レッカー屋さんが来ていたのでもうすぐ通れるようになると思います。
２号備前大橋からの大型トレーラー可能な推奨ルートです。
御安全に。
263 ：国道７７４号線 ：04/10/20 20:42:14 ID:DIlFdZsR
部部
264 ：国道７７４号線 ：04/10/21 00:20:33 ID:RD7lqvYJ
通行止め解除?した模様
265 ：国道７７４号線 ：04/10/21 01:16:56 ID:Gg+VmcSH
東灘区住吉交差点上りの信号機１機がとんでもない方向に向いてる。
266 ：国道７７４号線 ：04/10/22 23:00:02 ID:qO4C5aea
国道２号線をご利用に皆様に道路交通情報をお送りいたします。
【大阪･兵庫地区】
国道2号（東行 大阪府） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（西行 大阪府） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（東行 兵庫県） 神戸市中央区春日野 ⇔ 神戸市中央区葺合消防署前 工事 規制中
国道2号（西行 兵庫県） 神戸市中央区春日野付近 工事 規制中
国道2号（西行 兵庫県） 神戸市中央区浜辺通4付近 施設工事 規制中
国道2号加古川BP（東行 兵庫県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号加古川BP（西行 兵庫県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
267 ：国道７７４号線 ：04/10/22 23:01:49 ID:qO4C5aea
国道２号線道路交通情報
【岡山地区】
国道2号（下り 岡山県） 備前市伊部付近 -- 渋滞3.2km （山陽道下り線事故の影響かもしれません）
国道2号（下り 岡山県） 岡山市米倉 ⇔ 岡山市西市 遮音壁工事 1車線規制
国道2号（上り 岡山県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（南行 岡山県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（北行 岡山県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
268 ：国道７７４号線 ：04/10/22 23:03:48 ID:qO4C5aea
国道２号線道路交通情報
【広島地区】
国道2号（下り 広島県） 福山市本庄町西 ⇔ 福山市西桜町1丁目 舗装工事 1車線規制
国道2号（下り 広島県） 三原市下木原付近 電気工事 片側交互通行
国道2号（下り 広島県） 三原市糸崎神社前 ⇔ 三原市下木原 工事 片側交互通行
国道2号（下り 広島県） 三原市三原棧橋 ⇔ 三原市トスコ自動車学校前 工事 片側交互通行
国道2号（下り 広島県） 三原市新倉町新倉町ランプ ⇔ 三原市商工会議所入口 標識工事 片側交互通行
国道2号（下り 広島県） 本郷町東本通り付近 歩道工事 片側交互通行
国道2号（下り 広島県） 広島市南区仁保新町2 ⇔ 広島市南区仁保 工事 2車線規制
国道2号（下り 広島県） 広島市南区平野橋東詰 ⇔ 広島市南区産業会館前 舗装工事 2車線規制
269 ：道路交通情報局 ：04/10/22 23:10:44 ID:qO4C5aea
国道2号（上り 広島県） 三原市木原町赤石 ⇔ 三原市下木原 電気工事 片側交互通行
国道2号（上り 広島県） 三原市下木原 ⇔ 三原市糸崎神社前 工事 片側交互通行
国道2号（上り 広島県） 三原市日本たばこ産業前 ⇔ 三原市新倉町新倉町ランプ 標識工事 片側交互通行
国道2号（上り 広島県） 東広島市仁賀口付近 -- 渋滞1.2km
国道2号（上り 広島県） 広島市安芸区小宇羅地 ⇔ 広島市安芸区瀬野駅前 下水道工事 1車線規制
国道2号（上り 広島県） 広島市安芸区一貫田付近 下水道工事 片側交互通行
国道2号（上り 広島県） 広島市南区仁保新町2 ⇔ 広島市南区仁保新町1 工事 2車線規制
国道2号（上り 広島県） 広島市南区東霞町 ⇔ 広島市南区出汐2丁目 電気工事 1車線規制
国道2号（上り 広島県） 広島市南区産業会館前 ⇔ 広島市中区平野橋西 舗装工事 2車線規制
国道2号（上り 広島県） 廿日市市阿品駅東 ⇔ 大野町宮島口駅前 舗装工事 片側交互通行
国道2号西広島BP（上り 広島県） 広島市西区鈴が峰トンネル ⇔ 広島市西区井口台 遮音壁工事 1車線規制
国道2号西広島BP（下り 広島県） 広島市西区田方付近 -- 渋滞2.4km
国道2号西広島BP（下り 広島県） 広島市西区井口台 ⇔ 広島市西区鈴が峰トンネル 遮音壁工事 1車線規制
国道2号西広島BP（下り 広島県） 広島市佐伯区木舟 ⇔ 広島市西区鈴が峰トンネル 工事 1車線規制
国道2号西広島BP（下り 広島県） 広島市佐伯区木舟付近 遮音壁工事 1車線規制
国道2号西広島BP（下り 広島県） 廿日市市地御前付近 工事 1車線規制
270 ：道路交通情報局 ：04/10/22 23:14:15 ID:qO4C5aea
国道2号（上り 山口県） 下松市和田 ⇔ 周南市岐陽橋 工事 1車線規制
国道2号（上り 山口県） 下関市勝谷団地入口付近 電話工事 規制中
国道2号（下り 山口県） 周南市三田川 ⇔ 下松市和田 工事 1車線規制
国道2号（下り 山口県） 宇部市下岡 ⇔ 宇部市厚東駅入口 歩道工事 片側交互通行
国道2号（下り 山口県） 下関市東勝谷 ⇔ 下関市長府トンネル 電話工事 片側交互通行
271 ：国道７７４号線 ：04/10/23 00:29:34 ID:kxJWiwHb
乙！毎日頼むよｗ
てか、どこに情報あるんでつか？
272 ：道路交通情報局 ：04/10/23 08:32:33 ID:o93aP+2h
ドライバーの皆さんおはようございます
国道2号線「10月23日8時20分現在《の道路交通情報をお送りいたします。
財団法人日本道路交通情報センター＆http://roadway.yahoo.co.jpにより情報提供を行っております。
国道2号（下り 広島県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（上り 広島県） 東広島市宗吉付近 -- 渋滞1.3km
国道2号（下り 岡山県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（上り 岡山県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（南行 岡山県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（北行 岡山県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号西広島BP（上り 広島県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号西広島BP（下り 広島県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（東行 大阪府） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（西行 大阪府） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（東行 兵庫県） 神戸市中央区春日野 ⇔ 神戸市中央区葺合消防署前 工事 規制中
国道2号（西行 兵庫県） 神戸市中央区春日野付近 工事 規制中
国道2号（西行 兵庫県） 神戸市中央区浜辺通4付近 施設工事 規制中
国道2号加古川BP（東行 兵庫県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号加古川BP（西行 兵庫県） 加古川市加古川ランプ付近 -- 渋滞2.4km
国道2号（上り 山口県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
国道2号（下り 山口県） 現在、事故、規制に関する情報はありません -- --
273 ：道路交通情報局 ：04/10/23 08:34:36 ID:o93aP+2h
空間が余りましたので並行いたします山陽道の情報をお送りいたします。
山陽自動車道（下り ） 福富TN付近 事故 路肩規制
山陽自動車道（下り ） 広島東付近 施設工事 規制中
山陽自動車道（下り ） 小野BS付近 故障車 規制なし
山陽自動車道（下り ） 神戸西付近 工事 規制なし
山陽自動車道（上り ） 小野田付近 工事 規制中
山陽自動車道（上り ） 下松SA ⇔ 生野屋第5TN入口 舗装工事 追越車線規制
山陽自動車道（上り ） 嶽山TN入口 ⇔ 若山TN入口 舗装工事 第1走行規制
ドライバーの皆さん安全運転でお願いします。以上岡山道路交通情報Netより道路交通情報を送りいたしました。
274 ：国道７７４号線 ：04/10/23 09:45:02 ID:ezxwCW7Z
ウザイコピペすな
275 ：国道７７４号線 ：04/10/23 23:45:43 ID:o93aP+2h
ＢＰの高梁川部分を早期完全開通（４車線化）させて水玉ハイウエーの東部分を無料開放したら劇的に交通状況が改善しそうです。
276 ：国道７７４号線 ：04/10/24 08:26:47 ID:b/MPMABi
お前のレスからも開放したら劇的にスレ状況が改善しそうです。
277 ：国道７７４号線 ：04/10/24 08:39:38 ID:Hs9jVgB0
>>275
水玉&岡南大橋は来年4月に無料化
278 ：国道７７４号線 ：04/10/24 09:16:01 ID:LI4nsYiL
さげ
279 ：国道７７４号線 ：04/10/27 22:40:27 ID:Xm1MKfXX
age
280 ：国道７７４号線 ：04/10/31 17:00:18 ID:pRaEsItW
sage
281 ：国道７７４号線 ：04/11/01 01:37:03 ID:SjsYsDPs
R2の相生から備前ICまで完全４車線化してほしいなぁ。
282 ：国道７７４号線 ：04/11/01 07:52:35 ID:kBrKIiDp
＞＞281
山陽道の特定料金化がいいなぁ・・・
途中のトンネル工事も大変だし
283 ：国道７７４号線 ：04/11/01 20:51:14 ID:F0y5UT0K
sage
284 ：国道７７４号線 ：04/11/02 15:27:29 ID:ATDvdXxG
赤穂付近の山陽道は事故が多いから、
特定料金はちょっと上味い・・・
285 ：国道７７４号線 ：04/11/02 21:01:36 ID:Ef4vXZrc
備前～龍野
特定料金＆オービス沢山（80km/h）キボンヌ
286 ：国道７７４号線 ：04/11/02 21:13:50 ID:NLqTmZ5w
sage
287 ：国道７７４号線 ：04/11/03 02:21:26 ID:2ttfej6o
有年バイパスはいつできるのかと･･･
288 ：国道７７４号線 ：04/11/03 11:44:40 ID:FMfq9Xfx
sage
289 ：国道７７４号線 ：04/11/04 20:37:42 ID:I5HbCMn9
玉島バイバスの終点の交差点の信号を何とかしてほしい
あそこから福山松永バイバスまでがしんどいです・・・
290 ：国道７７４号線 ：04/11/05 01:31:40 ID:8ftim1Tp
そこから福山までのバイパスが出来るまで辛抱を。
完成は10年後ぐらいじゃけどｗ
291 ：国道７７４号線 ：04/11/05 03:25:59 ID:3yJR4BTd
そもそもなんで福山にバイパスがないのかが激しく疑問
292 ：国道７７４号線 ：04/11/05 04:46:33 ID:p4PDTKe2
玉島の信号は仕方ないよ。
来年の４月に玉島BPが無料化したら、もっとひどくなるかどうなることか･･･。
ちなみにどことは言わないけど地図見たらおいしそうな抜け道がけっこうあるよ。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=133/38/17.124&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/32/07.907
福山のBPはほんとに10年工事。
293 ：国道７７４号線 ：04/11/05 08:03:41 ID:X6JQ2QSO
>>292
2号線バイバスは第2神明＆広島岩国道路を除いて全線無料ですが・・・
水玉ハイウエーですか？
唐船交差点から数キロだけでもＢＰ先行開業させて交差点を陸橋化してほしいね
294 ：国道７７４号線 ：04/11/05 15:42:27 ID:lf5WbaAa
福山市内って下りはあまり混まないイメージがある.
上りは神島橋西詰、西桜町などはよく聞くけど｡
にしても、玉島BPの高梁川大橋はどうにかして欲しい.
あそこは４車線化したほうが良いんでない?
295 ：国道７７４号線 ：04/11/05 18:19:12 ID:8ftim1Tp
橋の構造に問題有り！
自然渋滞の典型じゃな高梁川大橋は。
296 ：国道７７４号線 ：04/11/05 18:34:30 ID:X6JQ2QSO
高梁川大橋を早く完全完成にしてほしい
ついでに一般道の橋もお願いします。
297 ：292 ：04/11/05 20:00:31 ID:p4PDTKe2
>>293
水玉橋ラインと玉島BPを間違えるとは･･･orz
>>294
BPが存在しない割には福山市内は混まないよね。(当方福山)
高速がなかった頃もそれほど激しい渋滞はなかった。
ネックは赤坂の絞り込みのとこだった。
市内のR2の信号は、交通量やらの流れを読んで
長さをリアルタイムに自動制御する信号システムを設置してるって聞いたよ。
これで1～2割ほど市内通過のロス時間が削減されてるらしい。
298 ：国道７７４号線 ：04/11/05 22:15:55 ID:ypwt9ZBh
宮島口から大竹も酷い。
299 ：国道７７４号線 ：04/11/05 22:17:01 ID:6kAq8Y6X
sage
300 ：国道７７４号線 ：04/11/05 22:29:54 ID:PAPBX9yB
欽明路は２号線にすべきだろ？
301 ：国道７７４号線 ：04/11/06 00:10:52 ID:5CX1phiy
>>298
広島岩国道路が国道2号線西広島BPから続くＢＰの位置づけ
ただ永久に無料になりそうに無い（山陽道と共有しているため）
昔の地図では第2神明のような扱いだったはずだが・・・
>>300
山口県道から格上げしてほしいそれから登坂車線の復活も・・
302 ：国道７７４号線 ：04/11/06 07:08:25 ID:Oq4455kK
>>301
欽明路無料化の時に、国道昇格を討議したが
地元民の反対で県道扱いになった記憶が
303 ：国道７７４号線 ：04/11/06 07:13:55 ID:VcyotwUl
まあ地元工事業者の仕業だわな
304 ：国道７７４号線 ：04/11/06 08:07:00 ID:Fprz551f
>>292
その辺の抜け道はそんなにいいのはないと思うが。
むしろ地元民に迷惑かかるから、あまり余計な誘導はせんほうがええよ。
慣れない奴が入り込むと、普段の流れを知らんから、邪魔なだけ。
事故でも起こされたら目も当てられんし、相手が気の毒すぎる。
混んで嫌なら山陽道使えばええだけ。
少しR2と離れるから、目的地によっては上便かもしれんけど、
快適さは雲泥の差やし。
305 ：国道７７４号線 ：04/11/06 10:15:46 ID:5CX1phiy
>>304
惨酔道は高い ＢＰの無いところはＥＴＣ特定料金にして２号線から誘導を
306 ：国道７７４号線 ：04/11/06 12:53:00 ID:Fd1v4OF+
sage
307 ：国道７７４号線 ：04/11/08 00:09:04 ID:/i7hrrpD
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/osaka/news/20041020ddlk27070630000c.html
神戸～大阪の２号線って今じゃ・・・
308 ：国道７７４号線 ：04/11/08 20:46:53 ID:jj57hv4M
谷四に自動車学校か・・・
309 ：国道７７４号線 ：04/11/13 22:03:28 ID:fgYXNTqZ
昔、岡山の２号線ＢＰ沿線に逆さまになった家【喫茶店】があったと思いますがどうなってますか?
310 ：国道７７４号線 ：04/11/14 07:58:36 ID:GQsqwzpw
>>309
早島の吉野家の辺にあったね
今は無くなって、たしかうどん屋(?)になってた気がする｡
その先の焼肉屋(うしわか）は、風俗店に。。。w
反対車線には下着屋(かなりオープンな)もあるし｡＜マックの手前らへん
しかし早島の信号のつながりが悪い｡早島中の信号に引っかかると次の無津交差点にも必ず引っかかる.(逆もこのパターン)
このためか、最近早島中の交差点、ミニな渋滞ポイントになってる。。
311 ：国道７７４号線 ：04/11/14 08:13:24 ID:S5lNbye/
sage
312 ：国道７７４号線 ：04/11/14 14:24:20 ID:XSyiIPWB
深夜、岡山BP下り線で最初の小さい信号をギリギリ(歩行者信号が点滅)で渡ると、
80～90程度で流せば玉島BP越えるまで信号にはかからないような気がする。
313 ：国道７７４号線 ：04/11/14 14:26:35 ID:Fq8kHTn3
sage
314 ：国道７７４号線 ：04/11/18 17:09:53 ID:hsEAFEf/
岡山ブルーラインあんな中途半端なところで終わらせないで延長して相生あたりのR2につなげてほしい。
あとR2相生揖保川の主要交差点立体化してほしい。
それができれば原付で岡山明石間ノンストップも可能かもしれない。
315 ：国道７７４号線 ：04/11/18 18:48:36 ID:v3W7X0cU
>>314
もともと赤穂～岡山が高速：龍野（現龍野西）～赤穂～備前に肩代わりさせたのだからいまさら難しいでしょう。
次善の策として県道の250号線への自然な合流（険道を改良：）
と
蕃山からＲ２への道の改良 をやってほしいです。
ＥＴＣ利用限定で良いので高速料金格安化もいいかも・・・
316 ：国道７７４号線 ：04/11/18 18:49:15 ID:v3W7X0cU
http://www.okayama-dourokousha.or.jp/map_blue.jpg
317 ：国道７７４号線 ：04/11/18 18:53:19 ID:v3W7X0cU
公的２号線画像
http://www.pref.okayama.jp/doboku/doken/m11.gif
318 ：国道７７４号線 ：04/11/18 19:14:00 ID:TvEMea3J
>>315
R250への道は寒河方面に抜ける道を拡張してる感じ。
でも完成までは10年はかかりそう。
319 ：国道７７４号線 ：04/11/19 08:04:10 ID:q1zkPe+q
http://www.henari1.jp/Z-31-002.htm
ブルーハイウエーの末路
320 ：国道７７４号線 ：04/11/19 14:50:11 ID:gVDNXwiO
車板からこちらに誘導されて来ました。
今晩午前0時頃出発で、大阪から北九州まで2号線を走破する予定です。
(特にトレースにはこだわってません)
ちらっと調べると、途中で結構バイパス等有るようなのですが、使え/使うな など
ありましたら、アドバイス頂けませんでしょうか？
また、日帰りで向こうを昼過ぎに出るつもりですが、復路の方も併せてお願いします。
(帰りは体調次第で、高速使うかもしれませんが)
321 ：国道７７４号線 ：04/11/19 16:25:39 ID:JSGeMrqZ
>>320
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083144428/177
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083144428/589
ここあたりにも出てるが、基本はバイパスやブルー・欽明路で問題ない。
距離は延びるかもしれんが、バイパスを通って遅くなるってとこはないので全部使えばいい。
注意するのは、朝の渋滞までに広島市というか広島県を抜けること。
(大阪0時発なら普通に走ってれば問題ない)
あと日帰りとはハードなプランだが、同様に朝夕ラッシュ時は広島市内・岡山市内は避けること。
>>319
ブルー降りてそっちに抜けるのは間違い。
最初の写真の青看板で言うと、真北の道へ左折。寒河方面へどうぞ。
322 ：国道７７４号線 ：04/11/19 18:35:03 ID:QAiz7Tne
さげ
323 ：国道７７４号線 ：04/11/20 00:14:53 ID:9qFdzsUx
福山市付近
岡山県境～尾道市
--------------------------------------------------------------------------------
国道2号
福山市三吉町～延広町
車線規制（1/3）(予定)
11月20日
9:00～16:00
国道2号
福山市東桜町
車線規制（1/3）(予定)
11月20日
9:00～16:00
国道2号
福山市本庄町
車線規制（1/2）
11月19日
22:00～翌6:00
324 ：国道７７４号線 ：04/11/20 01:32:35 ID:CqvJjVMq
>>321
土曜日午前0時大阪発で
阪高→２神明→加古川・姫路・龍野太子BP→岡山BP→倉敷BP→松永BP→尾道BP
→三原BP→西条BPのルートでも広島着はおよそ午前６時～７時頃になる。
何も知らんね。
まぁ土曜の広島の朝の渋滞は瀬野付近・仁保～出汐付近・市役所付近が
やや混雑している程度でしょ。
これが平日朝なら劇混みだが・・・
325 ：国道７７４号線 ：04/11/20 01:49:36 ID:tKsH3oZh
>>324
今夜土曜日発というのを見逃してたよ。
日曜朝なら広島だろうが岡山だろうがどうってことない。
まあどっちにしろ６時には広島は抜けてる。
あと善意のレスに 何も知らんね、は余計。
もともとこんな知識知ってたって大したことじゃないんだから。
326 ：国道７７４号線 ：04/11/20 01:57:22 ID:tKsH3oZh
いや、さっき出発して今朝に広島市街なのか。
まあ土日なら大したことはないだろうね。
時間ばかり気にして曜日はほとんど意識してなかった。
次から気をつけるよ。
327 ：国道７７４号線 ：04/11/20 02:26:02 ID:tKsH3oZh
てか、見たのなら何か一言書いてから行けばいいのに。
事後よりも読んだ時点で。あるいは出発する前に目を通した最終段階で。
掲示板はこんなものっていうのは分かるが、
町で道を聞いて無言で去っていくのと大して変わらん気がする。
感謝云々を求めてるわけじゃないが、せっかく書いたものを
見てるのか見てないのかもわからん状態でほっとかれるのはいい気はしない。
俺はお節介じゃないぞ。
>>320の文面が切実そうだったから、あえてレスしたんだから。
なんか気分わり。
328 ：国道７７４号線 ：04/11/20 08:30:33 ID:DUOE1lN/
さげ
329 ：国道７７４号線 ：04/11/20 12:47:44 ID:6FQQAITu
>tKsH3oZh
なんかお前キモイぞ。
自分のレスを>>325で「善意のレス《と表現したり
大した知識じゃないと自分で言いながらせっかくのレスに無反応は気分がわるいなど。
大した知識じゃないからこそ「何も知らんね《と言われるし放置されるんだろ。
それらを自分で気づいてる書き込みをしながらなんだ？
反応が欲しいならﾏﾏのｵﾊﾟｰｲでもしゃぶってろ。
あと、オナニーは一人で自分の部屋でしろよ。
330 ：国道７７４号線 ：04/11/20 13:25:38 ID:vflxpeLC
sage
331 ：国道７７４号線 ：04/11/20 17:33:41 ID:Ozt/52Ql
tKsH3oZh、気分悪いのはわかるが、>327は余計だったな。
332 ：国道７７４号線 ：04/11/20 17:48:14 ID:h0C0zRpY
さげ
333 ：国道７７４号線 ：04/11/20 18:48:03 ID:tKsH3oZh
いや、もういいよ。
次からはこの手の質問には俺より詳しい>>324さんらに任せるわ。
キモくてすまんな。
334 ：国道７７４号線 ：04/11/20 18:48:39 ID:kePMP1Pl
sage
335 ：国道７７４号線 ：04/11/20 19:05:07 ID:tKsH3oZh
まあはっきり言って、このスレでの数％は俺のレスだ。どれとは言わんが。
このスレ住人同士なら、そこそこ反応もあり和気藹々とやってたと思う。
でもこのスレとは本来縁のないやつが、R2に関することを聞くだけ聞いて、
知識さえゲットすればそれっきり(？)もう用はない(？)っていうのに、ちょっとムカついただけだ。
曜日の錯誤こそあったが、>>321は自分ではかなり丁寧に書いたつもりだったんでな。
わかってるよ。お前(俺)みたいな性格のやつはレスなんてしなくていいっていんだろ。
今回自分でもよくわかったよ。
336 ：国道７７４号線 ：04/11/20 19:05:53 ID:usU2XN3m
sage
337 ：国道７７４号線 ：04/11/20 19:37:49 ID:iZZeDJKd
>>320からずっと、客観的に読み返してみたけど、
tKsH3oZhが気を悪くするのは当然だよ。
「2ちゃんなんてこんなもの《とか言いながら無礼三昧の輩が多いが、
それ依然にインターネットの掲示板という、ある意味では公共の場所なんだから、
いい加減、恥ずかしい書き込みは慎んで欲しいとつくづく思うよ。
一般的に、他人を批判する場合は、自分の素性を明らかにすることが常識。
だから、それが上可能なネットの掲示板での批判はご法度になっている。
反論・激論はOKだけどね。
R2沿線の住人としても、このスレが変な方向に行くのは
望ましくないしね。
338 ：国道７７４号線 ：04/11/20 19:40:05 ID:Z7uyTmHQ
sage
339 ：国道７７４号線 ：04/11/20 20:40:40 ID:sDzrrfyR
漏れも客観的に読ませてもらった。
確かに>327の言い方は、人によっては挑発されていると思い込む場合があるかもしれん
それと、バイパス吊をひとつひとつ書く必要もないと思う
が、そもそも>320の会社には一般的な知識のあるウテシはいねえのか？という疑問を持った。
自分で苦労して覚えた道は絶対に忘れないぜ！と忠告してみるテスト
340 ：国道７７４号線 ：04/11/20 20:56:17 ID:yBwhjzXr
sage
341 ：国道７７４号線 ：04/11/21 16:58:35 ID:k4DMqYB6
>>339
別に苦労することすらないと思うが。
岡山市内から最短距離で浜田へ抜けろって言われてるんじゃないんだし。
もう今後、あの手の質問や、ブルーとR2はどっちが早い？だの、
○○の信号なんとかなりませんか？みたいな質問はスルーの方向で。
ブルーの延伸工事はしないんですか？
福山BPはいつごろ完成しますか？
こういうのもさんざん既出なので放置ってことで。
342 ：国道７７４号線 ：04/11/21 17:14:52 ID:wRfRpY5P
sage
343 ：国道７７４号線 ：04/11/21 22:58:55 ID:dD3xqm74
仕切り厨ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
344 ：国道７７４号線 ：04/11/22 00:00:56 ID:350FYGEF
国道２号のバイパス整備状況としては
兵庫県 > > > 山口県>広島県>岡山県>大阪府
だね。まぁ、大阪は国道43号・171号・26号を初めとして幾つかの代替路がある
から関係ないけど・・・
兵庫を抜けるのが一番早い。
345 ：国道７７４号線 ：04/11/22 01:01:06 ID:42bKt8b8
>>344
岡山より広島の方が遅れてると思う。
本来バイパスにすべき肝心な箇所(広島市内・福山・三原・渋滞区間の瀬野八)がまだだし。
346 ：国道７７４号線 ：04/11/22 08:38:11 ID:sxU7LWI2
広島県の国道バイパスは、
バイパスを作る＝トンネル掘る、市街地か海上に高架
だから金と時間がかかるのはしょうがないよ。
個人的な考えだけど、山陽道の大部分がまだ開通してなかった頃に
岡山は近場に高速が無く、国道2号のバイパスの建設が重要だったのに対して、
広島は比較的早くから中国道、広島道で高速と直結して遠距離を走行できたので
当時将来的に山陽道に被るバイパス建設は後回しになった気がする。
スレとちょっと関係無さげなのでsage
347 ：国道７７４号線 ：04/11/22 19:20:04 ID:mNRgfsNS
sage
348 ：国道７７４号線 ：04/11/22 20:01:26 ID:KKF8B19P
>>346
広島市周辺以外は高速の状況は岡山と大して変わらん気がするけど。
福山尾道三原・・
349 ：339 ：04/11/22 20:08:41 ID:lhMgjU0p
>341
それもそうだな
２号走るんなら九州ナンバーのケツについて走ればいいだけの事だしな
350 ：国道７７４号線 ：04/11/22 20:29:33 ID:ADhi6BZG
sage
351 ：国道７７４号線 ：04/11/22 21:45:51 ID:yM1Fewpt
まことに遅レスだが
>>126
＞岡山バイパスはね、上りも下りも渋滞の先頭は、例のあの辺りでしょ。
＞あれね、バイパス計画段階でね、新保あたりの土地を大地主が持ってて、
＞「わしの土地にバイパス作りてーんなら、そこだけはすぐにバイパスに乗れるようにせえ、
＞それが条件で土地売ったるわい《
＞ってかなりゴネたので結局あそこらへんだけ高架にならなかったらしいね
あの辺の古老に昔聞いた話なんだが
あの付近の岡山バイパスの土地はもともと戦前（？）弾丸列車の予定地
んで新保付近が岡山駅になる予定だったんだとさ
それを見越して買い漁ってた地主が
新幹線が現位置に来たことにより予定がパーになったもんで
少しでも元取るためにごねまくったんだそうな
352 ：国道７７４号線 ：04/11/23 09:58:56 ID:ikT5b/+R
さげ。
353 ：国道７７４号線 ：04/11/24 18:52:24 ID:JpJv7ZMS
垂水付近のR2空いているのは第二神吊が20キロ足らずで300円と割安に料金を設定し
ているおかげ？
あと加古川バイパス、ブルーライン経由で岡山、倉敷方面に行く人って多いの？
354 ：国道７７４号線 ：04/11/24 20:35:53 ID:i8/sW+bT
自分で調べろ、このヲタ！
355 ：国道７７４号線 ：04/11/24 22:38:15 ID:bFXrVSyB
>>353
あれがすいているのか？垂水付近。いつも混み込みでっせ。
356 ：国道７７４号線 ：04/11/24 23:04:15 ID:UO+UNY8w
バンコクから来た人なんじゃない？
357 ：国道７７４号線 ：04/11/25 01:57:35 ID:1iGGqvrO
尾道バイパス事故で通行上可
358 ：国道７７４号線 ：04/11/25 20:41:12 ID:5FCVlGN5
>>353
垂水付近のR2空いてるって、第二神明北線の側道の方のR2(垂水区～明石市)か？
つーか、第二神吊が20キロ300円になったらうれしい。
359 ：国道７７４号線 ：04/11/25 21:34:42 ID:/FeZwJMF
sageeeeeeee
360 ：国道７７４号線 ：04/11/26 10:15:17 ID:qGnix6Y1
第二神明って、全線通って300円でなかった？
あと、
第二って言うからには第一があったと思うんだけど、それって、どこ？
361 ：国道７７４号線 ：04/11/26 12:45:28 ID:8zVSqL16
>>360
こっちでがいしゅつ
第二神明・明石・姫路・太子龍野BPスレ2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077585398/
362 ：国道７７４号線 ：04/11/26 13:32:48 ID:s7XmPM4h
北線を第三神明にして、その側道を第四神明にすべし。
363 ：国道７７４号線 ：04/11/26 19:29:31 ID:ZCpCoMce
岡山～龍野東間で
青線+250､青線+Ⅱ､剣道山陽熊山吉永経由三石からⅡとか果ては兵庫県側で上郡経由とかもやってみたが
結局､備前市内の渋滞がなければ２号スルー１．５時間に敵うルートは無かったな｡
意外なのが青線+250はそれなりに速いこと｡どうやら青線なら備前ランプで降りるのが吉のようだ｡
364 ：国道７７４号線 ：04/11/27 02:00:01 ID:zs7ifFEK
R250は時間帯によるね。
赤穂市内（特に堤防上）で混めばそれだけでロスするし、
さらに赤穂～相生で遅い車にひっかかれば、悲壮・・・
これは備前～赤穂も同様かな。
制限速度も40㎞/hだし、サイン会をしてる事もあるし。
ところで龍野東ってどこじゃ？
365 ：国道７７４号線 ：04/11/27 09:13:35 ID:sNjybLMb
sage
366 ：国道７７４号線 ：04/11/27 14:06:32 ID:lsVsYyvq
深夜なら青+R250で岡山-相生駅はR2より早いかもよ。
R2は遅いトラックの群れがいたらほぼ絶望だけど、R250の交通量なら群れてないし+対向車いないから抜かせるし。
まあ深夜にR2を下ってて、交通量が多いようなら相生駅の辺で左折するのも手段だと思う。
>>363
寒河へは抜けないの？
備前(青)で乗り降りするのは、いつも寒河へ抜けてる俺としてはすごく長く感じるんだけど。
市街地を飛ばすのは怖いし。
367 ：国道７７４号線 ：04/11/27 15:36:18 ID:/dAytY8n
さげえ
368 ：国道７７４号線 ：04/11/28 19:29:27 ID:4uM7uOGR
R250は寒河へ抜けたとしても赤穂と相生の市街地がウザイ。
パトライト光らせた先導車つきの重トレが大吊行列を作ってる状況でもないかぎり、
備前から相生にかけてはやっぱりR2が一番早いと思うぞ。
369 ：366 ：04/11/28 21:32:35 ID:U3CbNJ+l
>>368
たしかにウザいという「イメージ《はある。それは認める。
しかし実際深夜に走ると、信号は半分は死んでるし、実際引っかかることもあまりない。
もちろんどちらを通ってもそれほど大差がつくとは思えんが、
R2で前後を大型に挟まれて排ガスを浴びながら走るより、青&250の方が快適に思えるよ。
370 ：国道７７４号線 ：04/11/28 22:13:04 ID:G8GLSFLv
>>366の
＞R250の交通量なら群れてないし+対向車いないから抜かせるし。
は通報せなあかんね。
371 ： ：04/11/28 22:52:14 ID:ltiYm4C3
兵庫県播磨スレ ver.1
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101644728/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［7］
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092668245/
☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド 13☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097593441/l50
【歌敷山】山陽電鉄バス・神鉄バス【中央病院前】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093580225/l50
中国（縦貫・横断）道・山陽道part2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083854571/l50
天下の国道２号線総合スレッド２号線
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080912338/l50
372 ：368 ：04/11/29 13:13:06 ID:HtOraXVf
>>369
なるほど。「快適さ《なら個人差があるだろうね。
俺はタダで早い道が好きなので、青線＋R250はあまり通らないのよ。
君津～相生を深夜に何回かデータ採取したけど、
R2一本で走る方が青線＋R250や青線＋R2より平均5分ぐらい早かった。
深夜の空いてるR250で飛ばせる人で、大型に挟まれるのを嫌う人なら
青線＋R250が一番いいと感じるのかな？
373 ：国道７７４号線 ：04/11/29 14:25:58 ID:iWsczDDl
>372
５分で済むかぁ？
青線が5ｋｍほど遠回りをしているのがデカいね｡
俺のデータだと､Ｒ２と青線+Ｒ２５０は１５分ぐらい違うでよ｡
それでも>大型に挟まれるのを嫌う のでＲ250をチョイスすることが多い｡
374 ：国道７７４号線 ：04/11/29 19:02:01 ID:06Rsnzcl
ぷ
375 ：国道７７４号線 ：04/11/29 19:23:33 ID:LM6R6u2t
青線は朝夕のラッシュ時はどんな感じですか？
376 ：国道７７４号線 ：04/11/29 19:58:05 ID:Pt+SYvXl
俺の感想
相生～岡山
Ｒ２号線走ったことないからわかりません
青線経由
信号がないから快適（ＳＴＯＰ＆ＧＯがなく走れる）
コンビニがなく変わりに道の駅が２箇所（深夜は閉鎖）
377 ：国道７７４号線 ：04/11/29 20:18:37 ID:FVlvc/q2
ログの無駄
378 ：国道７７４号線 ：04/11/29 20:35:29 ID:tIHmXY5a
ロクでもない。
379 ：国道７７４号線 ：04/11/29 20:42:23 ID:tX0d6mHz
ログの無駄
380 ：368 ：04/11/29 22:48:55 ID:HtOraXVf
>>373
１５分か。けっこう差が出るもんだなぁ。
R2は何十回も計ったけど、R250は3～4回なので俺のデータは信憑性に欠けるかも。
そういや時間ばかりに気をとられて考えた事なかったけど、
青線って５ｋｍも遠回りしてるの？
381 ：369 ：04/11/30 03:25:53 ID:Iy2ijwWS
>>372
うーむ。5分違うのか…。
まあR2は竹原と平島の信号をかわせるようになったのが大きいね。
あと、ブルーに流れる車により交通量自体が減ったのも大きい。
今まで大抵かかってた信号を1回で抜けられるだけで、数分は違うだろうし。
ただ、事故や工事規制などのリスクを考慮するとと、数百回試行時の平均時間はかなり近づいてくるとは思う。
この前R2の有年付近で通行止め食らって激しく迂回したばかりなので、どうしてもね…。
(普通車だったのでUターンできたが、大型だったら死んでた。)
排ガスに関しては、以前広島-京都間を往復したときに、
帰ってから鼻の中をティッシュでぬぐってみたら、黒いススがかなり付着してるのを見て、
それ以来できるだけトラックのいない道(できるだけ真後ろは避けて)を通るようにしてる。
次走るときは、かなり詳細な統計取ってみるよ。
382 ：368 ：04/11/30 12:40:36 ID:KaCJ8j7U
>>381
>事故や工事規制などのリスクを考慮すると
それはいえてる。R2の鯰峠？で事故があって上郡に回った事があった。
それをデータに入れたらきっと同じぐらいになるんだろうな。
あのあたりのR2の年間事故件数ってどれぐらいなんだろう？
383 ：国道７７４号線 ：04/11/30 19:26:56 ID:E4VgOBhS
あっそ。
384 ：国道７７４号線 ：04/12/01 10:23:11 ID:BCOXs3yo
>382
初めから上郡回るのも結構早いよ｡
上郡駅前の踏切がネックだけど､龍野ｉｃにアクセスしやすいのも○
385 ：国道７７４号線 ：04/12/01 20:12:47 ID:duD0J94r
×だな。
386 ：368 ：04/12/04 22:56:16 ID:4Imbxo7a
>>384
上郡のバイパスができればいいけど、現状ではちと使いにくいね。
387 ：国道７７４号線 ：04/12/05 07:58:29 ID:P03r0aA9
道路ヲタ。道路に住め。
388 ：国道７７４号線 ：04/12/05 08:37:35 ID:ZifgoT1S
http://hello.ap.teacup.com/road-bus/img/1102172184.jpg
岡山兵庫県境の道
389 ：国道７７４号線 ：04/12/05 08:47:06 ID:UAKTKtfn
sage
390 ： ：04/12/05 11:16:23 ID:wiUqJmLd
兵庫県播磨スレ ver.1
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101644728/l50
赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［7］
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092668245/
☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド 13☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097593441/l50
【歌敷山】山陽電鉄バス・神鉄バス【中央病院前】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093580225/l50
中国（縦貫・横断）道・山陽道part2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083854571/l50
天下の国道２号線総合スレッド２号線
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080912338/l50
山陽本線の姫路・岡山間の惨状を語る
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097327644/l50
【ﾌﾟﾘﾝｾｽﾛｰﾄﾞ】神姫バス【ﾊｰﾊﾞｰﾗｲﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093660990/l50
391 ：国道７７４号線 ：04/12/05 13:47:44 ID:0VMXbcsD
>>388
乙だけど、ブルーから寒河に抜ける道を追加してよ。
寒河に抜ける道は1.5車線道路。ほぼ全ての区間でスライドできる幅だよ。
日生市街に抜ける険道④を勧める意味は全然ないと思われ。
その応用でいくと、ブルー→(寒河経由)→赤穂ICも十分選択肢に入る。
んで相生駅付近のR250からR2への出方も数種類あるよ。変なルートだとけっこう差がつく。
ついでに、三石の駅裏道を通れば、吉永経由の岡山市街や、
そのまま井原経由しての福山(府中)も、深夜の裏道としてはそれほど悪くない。
392 ：国道７７４号線 ：04/12/05 14:32:48 ID:rPm7YfqS
>>390
マルチ氏ね。
393 ：国道７７４号線 ：04/12/05 22:42:01 ID:ZifgoT1S
>>391
前はなしたことがあるんだけど知らずに間違えちゃったの･･･
てっきり看板見たらあの険道がこのスレで話題になった道だと思ったので･･･
岡山旧市内～倉敷は県道60号線も意外と早いよね
岡山駅北(西)口からまっすぐ道なりに行くと倉敷のイオンまでいける
この後60号線が改良済みではないので2号線bpへ合流
たぶん夜間なら早いと思う。
394 ：国道７７４号線 ：04/12/06 13:21:37 ID:9uBgNQLx
先週ブルーライン蕃山ICから250号寒河まではじめて抜けてみました｡
林道って書いてあるほうへ進んで山を下ればほんま早いっすね～
ちなみに、拡張工事が結構進んでるようで、蕃山IC～250号直結も近い話だと思いますよ～
395 ：国道７７４号線 ：04/12/06 15:48:37 ID:mxmZa8hn
>>394
何度か通って道に慣れればもう少し早くなるかもね。
まあその道っていうより、ブルーのオマケ区間が大きいよ。
特にブルー終盤で引っ張られたときは、蕃山ICで俺1台直進するとほっとする。
拡張工事に関しては俺はあんま期待してない。
昔と比べて全然進んでない(手をつけてない)気がする。
てか、道が広がってみんな通るようになったらR250の抜け道としての価値が無くなるし。
396 ：国道７７４号線 ：04/12/06 19:56:11 ID:rObqNqPF
備前IC-竜野西ICをETC通勤割引と前紊割引を併用すると約350円だけどどうする？
397 ：国道７７４号線 ：04/12/06 20:36:16 ID:mxmZa8hn
>>396
俺の場合あの区間を利用するのは主に深夜なので下道(ブルー→R250)かなぁ。
てかETC装着してないし。
昔は仕事で地球を数周するほど高速ばかり乗りまくってたので(ぶっとばし)、
今は下道でまったりしたい気分･･･。
398 ：国道７７４号線 ：04/12/06 20:39:14 ID:3+fbqJts
このスレには>>363や>>391みたいに県道96号線を使うﾔｼは何人いるんだろう？
地元民なんで漏れもよく使う。
この辺の電車は本数が少ないので京阪神へ逝く時は
この道で帆坂峠を越えて新快速と自動改札の最西端の播州赤穂まで逝っている。
あまり知られていないが県道96号も岡山市側は平地ながら険道だな。
>>115
道幅は車1台分。県境の部分に鉄柱がありクルマは通行禁止。
ただしバイクの通行は可能。
公園のような広場があるが最低限の整備のみ。
今年春に補修工事をしているのを見た。
そういや船坂峠の旧道って一日何人が通るんだろう？
399 ：115 ：04/12/06 21:18:00 ID:mxmZa8hn
>>398
５ヶ月ぶりのレスだなｗ
以前県道96の河原沿いで、深夜にトラックが野生の鹿を轢いちゃった現場見たよ。確かこの辺。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/14/14.331&scl=250000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/48/19.682
あとこの道萌えｗ
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/08/00.773&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/47/19.735
400 ：国道７７４号線 ：04/12/06 22:20:45 ID:g1zNCCVU
平田食堂はまだあるんかな？
401 ：398 ：04/12/06 22:21:48 ID:3+fbqJts
>>399
>以前県道96の河原沿いで、深夜にトラックが野生の鹿を轢いちゃった現場見たよ。確かこの辺。
その辺は潰れた動物の死体がよくあるｗ
>あとこの道萌えｗ
地元に近いので以前使っていたが今は通りたくないなｗ
川と線路に挟まれていて改修は難しそうだな。
402 ：２号線利用者 ◆Qjs4g5tod6 ：04/12/07 14:26:46 ID:NCGt/8wI
. ｜西広島バイパス高架延伸にいつまで経っても反対している
｜観音から平野橋にかけての部落民どもを
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝'
てめーらのせいで渋滞が軽減せんのじゃヴォケ！！！！！
403 ：国道７７４号線 ：04/12/07 18:46:54 ID:mM1mYxvH
http://2.csx.jp/users2/aoi_mikan/road-bus/2ch_uk-r2-01.txt
>>1-1000
このｽﾚｯﾄﾞのPart1のログです。
とりあえず入手したものをテキストで公開中
404 ：国道７７４号線 ：04/12/07 19:48:25 ID:6mqnMIxf
観音の香具師ら絶対補助金目当てだろ？
ってか、市長が西バイ観音高架の予算を、目先の選挙票欲しさに潰したからね。
観音高架でも広島高速3号(広島南道路)でも、どっちでもいいから早く供用してくたさい
・・・＿|￣|○
405 ：国道７７４号線 ：04/12/07 20:53:18 ID:m8TctP3e
今日のニュースでやってたけど、数年中は西広島BPの予算をつけないらしいね。
つまり地元住人がどうこう以前に延期確定ってことで。
406 ：国道７７４号線 ：04/12/07 21:27:35 ID:UcnlH0Jr
わーーははははは
ずがたかーーーい ひかえろーーー
407 ：国道７７４号線 ：04/12/08 07:23:49 ID:jjB1dvaA
無理
408 ：国道７７４号線 ：04/12/08 09:06:49 ID:ZfymAidy
観音高架は見送りか・・・
中国新聞地域ニュース
観音高架延伸、07年度まで凍結 広島市方針 '04/12/8
危機的な財政状況から国道事業の見直しを進めている広島市は七日、各路線の整備の優先順位をまとめ、
中国地方整備局に申し入れた。二年前から着工に同意していない国道２号西広島バイパス・観音高架延伸二期区間は、
さらに市の財政健全化計画期間中の二〇〇七年度まで、整備を見送る。
一方、広島南道路平面部分（無料の側道）や国道２号東広島・同安芸バイパスなど他の東西軸の整備は進める。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04120801.html
409 ：国道７７４号線 ：04/12/08 20:49:54 ID:zUzRS84d
sage
410 ：国道７７４号線 ：04/12/09 15:27:26 ID:QA5TCwaE
安芸BPができればとりあえずOK。
観音地区は最初から渋滞時間は避けてるし。
411 ：国道７７４号線 ：04/12/09 21:56:40 ID:O4SoAcpq
とりあえず山陽道誘導で・・・その間に南道路･市内高架を整備
普通車ＥＴＣ限定で大型車特別割引料金にまで下げてくれ
ＥＴＣレーン増やせば何とか対処できるのでは？
412 ：国道７７４号線 ：04/12/09 21:57:18 ID:O4SoAcpq
マジ志和～岩国はできるだけ山陽道へ誘導を
413 ：国道７７４号線 ：04/12/11 15:44:20 ID:ynuG/d+r
アフォは刑務所に誘導。
414 ：国道７７４号線 ：04/12/11 20:00:56 ID:5kgaXWor
>>413負け犬は保健所へ逝け！
415 ：国道７７４号線 ：04/12/11 20:19:59 ID:L+Y3FiN2
>>414負け犬は保健所へ逝け！
416 ：国道７７４号線 ：04/12/11 22:25:07 ID:Bq4QIO50
age
417 ：国道７７４号線 ：04/12/11 23:16:24 ID:e/OEtxSu
岡山バイパス新保～福富西の高架（変則高架？）にも反対の声が！
中古車屋が先導して反対運動をしているらしい。
418 ：国道７７４号線 ：04/12/12 10:13:35 ID:+EOAtN6W
>>417
あっそ。
419 ：398 ：04/12/13 19:41:34 ID:AmzFmmNd
船坂峠の旧道は今年の連発台風で県境の標識付近に倒木あり。
全体的に荒れ果てている模様。
通行自体は一応可能だがバイクの場合は頭上注意。
春に交換された側溝の蓋も外れていた。(いたずらかもしれんが)
420 ：国道７７４号線 ：04/12/14 07:40:57 ID:V2aK4JN0
>>419
今度通ったら写真撮ってうPしてくれんか？
421 ：国道７７４号線 ：04/12/14 17:02:50 ID:/OY1CNIw
自分でやれ。
422 ：398 ：04/12/14 21:32:46 ID:38KO3cBI
それほどひどい状況ではない。
まあほとんど人が通らん道だからなｗ
423 ：国道７７４号線 ：04/12/15 18:55:33 ID:LqPtrP6R
>>422
ひどい状況だね。君の生活がｗ
424 ：国道７７４号線 ：04/12/15 23:18:11 ID:ijv4GTKF
坂峠の旧道は今年の連発台風で県境の標識付近に倒木あり。
全体的に荒れ果てている模様。
通行自体は一応可能だがバイクの場合は頭上注意。
春に交換された側溝の蓋も外れていた。(いたずらかもしれんが)
425 ：国道７７４号線 ：04/12/17 19:59:42 ID:XcoB32WC
>>424
注意が必要なのは(略
426 ：国道７７４号線 ：04/12/21 21:39:31 ID:vKC8yzSC
広島の通過需要を山陽道志和ＩＣ～広島岩国道路〔２号線有料ＢＰ〕へ誘導してくれ
ＥＴＣ装着普通車で志和～岩国850円とか・・・・
850円なら有料でも山陽道を普通通るでしょう？
ＥＴＣなら料金所を増やしても無人でいけるし・・・
427 ：国道７７４号線 ：04/12/25 01:36:49 ID:l263mkXH
>>426
おまえの糞レスも誘導キボン
428 ：国道７７４号線 ：04/12/27 23:09:20 ID:l5CPClac
>>426
現地のことがよく解らないのですが、現状はどうなのですか？
429 ：国道７７４号線 ：04/12/28 17:15:57 ID:6Qf9L/pQ
>>428
瀬野のあたりが激混み。特に下り
430 ：国道７７４号線 ：04/12/28 19:41:40 ID:K64kGyud
さげ
431 ：国道７７４号線 ：04/12/28 21:57:39 ID:2dshQcQO
田真里の上下入れ替わり区間
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-7/c10c/ccg-74-7_c10c_23.jpg
昭和49年は単線
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/81/ccg-81-1/c9/ccg-81-1_c9_61.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/81/ccg-81-1/c9/ccg-81-1_c9_60.jpg
複線工事完了（上下線分離：現状と同じ？）
432 ：国道７７４号線 ：04/12/28 22:43:04 ID:E4gyQD48
>>431
いいねぇ。
ここもかなりの峠だし標高も高いが、ふと横を見ると新幹線も並走してるんだよね。
433 ：国道７７４号線 ：04/12/28 23:42:36 ID:2dshQcQO
昭和４９年ver.航空地図
国道２号線
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c14/ckk-74-8_c14_19.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c14/ckk-74-8_c14_17.jpg
※気になる空き地・・・ 答えは→http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/85/ckk-85-1/c9a/ckk-85-1_c9a_12.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-16/c3/ckk-74-16_c3_30.jpg
※神戸の４３号線分岐? ４３号線が本線？
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-16/c3/ckk-74-16_c3_26.jpg
※神戸三宮付近？ 京橋ＰＡ予定地の空き地?もある？？？
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-14/c37b/ckk-74-14_c37b_6.jpg
※第２,１神明 阪神高速魔のカーブ、現道２号線 おまけ酷鉄鷹取工場
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-14/c37b/ckk-74-14_c37b_4.jpg
須磨料金所？
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-14/c37b/ckk-74-14_c37b_1.jpg
434 ：国道７７４号線 ：04/12/29 00:21:04 ID:/FVamorN
国道２号線続き
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-14/c37a/ckk-74-14_c37a_9.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-14/c35a/ckk-74-14_c35a_3.jpg
元道?↓
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-14/c37a/ckk-74-14_c37a_6.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-14/c37a/ckk-74-14_c37a_7.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c11/ckk-74-11_c11_14.jpg
明石西本線料金所
加古川ＢＰ？
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c9/ckk-74-11_c9_19.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c5/ckk-74-11_c5_50.jpg
高砂北ＪＣＴ（姫路有料ＢＰは工事中？）
一応完成図は→http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/85/ckk-85-5/c15/ckk-85-5_c15_8.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c5/ckk-74-11_c5_49.jpg
435 ：国道７７４号線 ：04/12/29 00:24:34 ID:/FVamorN
姫路市内２号線
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c1/ckk-74-11_c1_33.jpg
昭和６０年→http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/80/ckk-80-3/c1a/ckk-80-3_c1a_10.jpg
※市内の片側通行がわかります
２号線ＢＰ建設中 姫路料金所付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c4/ckk-74-11_c4_42.jpg
姫路ＢＰ（ここから西は従来より無料区間？）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c4/ckk-74-11_c4_38.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c3/ckk-74-11_c3_28.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c3/ckk-74-11_c3_27.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c3/ckk-74-11_c3_26.jpg
※ここまで完成（無料区間ここまで?）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c3/ckk-74-11_c3_25.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c1/ckk-74-11_c1_23.jpg
↑姫路サービスエリヤ付近
↓太子東ＪＣＴ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.49.41.005&el=134.37.19.120&la=1&fi=1&prem=0&sc=3
完成後→http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/80/ckk-80-1/c7b/ckk-80-1_c7b_18.jpg
436 ：国道７７４号線 ：04/12/29 00:32:53 ID:/FVamorN
相生付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c1/ckk-74-11_c1_10.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c2b/ckk-74-12_c2b_29.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c2b/ckk-74-12_c2b_27.jpg
岡山・兵庫国境
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c2b/ckk-74-12_c2b_5.jpg
トンネルなしでも抜けれるみたいですねぇ
ここから先岡山県は又後日
437 ：国道７７４号線 ：04/12/29 06:10:37 ID:L4CUnfOY
乙！見入ってしまった。
人それぞれ思うところはあるだろうけど、いくつか感想を。
・阪神高速神戸線は当時はある意味湾岸線だったんだなぁ。
・いずれ崩落する運命にある岩屋の交差点が‥。
・あと神戸港にいるボロっちい船の群れはちょっとキモい。
・上から６つ目のリンクの左上・阪神高速沿いにある施設は何？
続編もよろ。岡山-三原間は個人的に念入りに希望。
438 ：国道７７４号線 ：04/12/29 17:58:05 ID:m4RspHVz
439 ：国道７７４号線 ：04/12/31 13:47:59 ID:yj+sqCkz
燕ﾏｰｸ高速ﾊﾞｽが福山市内二号線走ってたよ
440 ：国道７７４号線 ：04/12/31 14:21:48 ID:za3kukXa
sage
441 ：国道７７４号線 ：04/12/31 15:28:13 ID:NQ1S541r
>>440
sage厨房カエレ!!
442 ：国道７７４号線 ：04/12/31 15:30:20 ID:DfG0eSj+
sage
443 ：国道７７４号線 ：05/01/04 17:23:08 ID:peAF/aIq
昭和４９年の航空写真より
国道２号線
福岡県内
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/cku-74-7/c5/cku-74-7_c5_10.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/cku-74-24/c15/cku-74-24_c15_25.jpg
444 ：国道７７４号線 ：05/01/04 17:37:33 ID:peAF/aIq
山口県内
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/cku-74-7/c3/cku-74-7_c3_5.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/cku-74-7/c2/cku-74-7_c2_6.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-12/c17/ccg-74-12_c17_8.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-12/c14a/ccg-74-12_c14a_17.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-12/c11a/ccg-74-12_c11a_22.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-12/c14b/ccg-74-12_c14b_5.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-12/c12/ccg-74-12_c12_34.jpg
一応、下関～山陽町厚狭
445 ：国道７７４号線 ：05/01/04 17:56:50 ID:peAF/aIq
山口県内 宇部～防府
宇部興産道路との交差
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-12/c13b/ccg-74-12_c13b_1.jpg
山陽自動車道（山口･宇部ハイウェー）分岐
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-12/c12/ccg-74-12_c12_56.jpg
小郡自動車道（どうやら対面通行：でも昭和４９年）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-12/c11b/ccg-74-12_c11b_21.jpg
※現在運転免許試験場がある辺り？
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-12/c9/ccg-74-12_c9_72.jpg
※現道との分岐･合流 今はなきＰＡがある
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-12/c9/ccg-74-12_c9_75.jpg
小郡地区現道：小郡駅付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-12/c8c/ccg-74-12_c8c_42.jpg
防府市街地（山口市防府地区の今より町に活気がある？）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-11/c11a/ccg-74-11_c11a_9.jpg
446 ：国道７７４号線 ：05/01/04 18:30:34 ID:Bg9RIunv
447 ：国道７７４号線 ：05/01/04 20:37:08 ID:6vjMebko
＞小郡自動車道（どうやら対面通行：でも昭和４９年）
漏れの実家が写ってる……
448 ：国道７７４号線 ：05/01/04 20:54:39 ID:k0KglB41
それでなにか
449 ：国道７７４号線 ：05/01/04 22:18:13 ID:adER/yUt
>>447 小郡自動車道？ どこですか
450 ：国道７７４号線 ：05/01/04 22:19:09 ID:2AOMhG59
小郡
451 ：国道７７４号線 ：05/01/07 22:40:59 ID:aROQUSQz
船坂峠の旧道へ行ってみた。
倒木の撤去と草刈は一応されていた。県境の手前に古い標識が倒れているのをﾊｹｰﾝ。
452 ：国道７７４号線 ：05/01/07 22:49:43 ID:CFHBByUa
そう
453 ：国道７７４号線 ：05/01/07 23:54:08 ID:a3ER9TX9
国道２号線 昭和49年の航空写真
岡山県境の船坂隧道～三石市街地を回避するＢＰ
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c3/ckk-74-12_c3_40.jpg
現在の備前ＩＣ～青線分岐付近（高速も未、青線工事中）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c6b/ckk-74-12_c6b_7.jpg
片上ＢＰ？
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c9/ckk-74-12_c9_28.jpg
新幹線が一直線に横切る大池のところ
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c10/ckk-74-12_c10_20.jpg
吉井川の大橋 ・・・流石特１級国道 橋でクランクにならない工夫がある
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c12/ckk-74-12_c12_13.jpg
山陽線・幹線・２号線の三つ巴？
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c13/ckk-74-12_c13_6.jpg
東岡山駅付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c15/ckk-74-12_c15_1.jpg
２号線岡山京橋付近（あの中州の町は一説によるとあれ（Ｂ）らしい）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c17a/ckk-74-12_c17a_42.jpg
岡山市役所付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c17a/ckk-74-12_c17a_40.jpg
宇野線ガード付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c17a/ckk-74-12_c17a_38.jpg
454 ：国道７７４号線 ：05/01/08 00:11:33 ID:WBSimg16
昭和49年※岡山ＢＰ※
当時の東端（青高速入口）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c18/ckk-74-12_c18_53.jpg
現在高架で突っ切っているところも当時は側道のみ
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c19/ckk-74-12_c19_44.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c19/ckk-74-12_c19_42.jpg
まだまだ対面高架（現在渋滞のメッカになってるなぜか地平を走るところ付近）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c19/ckk-74-12_c19_39.jpg
国道３０号線・２号線（現道より）および謎の鉄道（引込み線?）と宇野線と高架が忙しくある区間
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c19/ckk-74-12_c19_37.jpg
重井医学研究所附属病院のある付近???
まだまだ多面通行でのどかな時代
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c20/ckk-74-12_c20_29.jpg
現在早島ＩＣがある付近？
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c22/ckk-74-12_c22_24.jpg
倉敷市内
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c23/ckk-74-12_c23_23.jpg倉敷駅から続く道のところで終点? この先工事中
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c23/ckk-74-12_c23_21.jpg
水島臨海鉄道との交点付近（この先からなぜか開通）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c24/ckk-74-12_c24_17.jpg
岡山ＢＰ終点（玉島ＢＰは影の形もない）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c24/ckk-74-12_c24_15.jpg
455 ：国道７７４号線 ：05/01/08 09:07:17 ID:bNtIovzx
ご苦労
456 ：国道７７４号線 ：05/01/08 22:29:51 ID:WBSimg16
都道府県男子駅伝の日は天下の国道2号線が通行止めですか？
早くバイバスキボンヌ
457 ：国道７７４号線 ：05/01/09 09:11:28 ID:iFzB90H/
そうよね
458 ：国道７７４号線 ：05/01/10 19:48:02 ID:wKK4a332
国道２号線の昭和４９年
岡山市街地～岡山･広島県境まで
国道２号線（現道：旧２号線）
岡山市役所付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c17a/ckk-74-12_c17a_39.jpg
西岡山駅（岡操）付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c17a/ckk-74-12_c17a_37.jpg
立体交差（山陽･伯備線との）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c18/ckk-74-12_c18_35.jpg
庭瀬駅付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c18/ckk-74-12_c18_33.jpg
中庄駅付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c19/ckk-74-12_c19_25.jpg
倉敷市街地（現在の４２９号線分岐付近?）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c21a/ckk-74-12_c21a_22.jpg
459 ：国道７７４号線 ：05/01/10 19:49:05 ID:dL/AsPI5
ご苦労
460 ：国道７７４号線 ：05/01/10 19:49:06 ID:wKK4a332
倉敷駅前付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c22/ckk-74-12_c22_20.jpg
倉敷市民球場付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c23/ckk-74-12_c23_18.jpg
岡山ＢＰ西側入口
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c24/ckk-74-12_c24_15.jpg
新霞橋＆旧霞橋
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c26/ckk-74-12_c26_11.jpg
玉島市街地（新倉敷から伸びる謎の引込み線後がありますいったい・・・）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c26/ckk-74-12_c26_8.jpg
※おまけ玉島？新倉敷？駅
今とはまったく違う町割り、２号線（BP）も姿形ありません
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-12/c25a/ckk-74-12_c25a_9.jpg
渋滞の吊所（唐船交差点：現在は倉敷中心部からここまで信号なし）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-5/c69/ccg-74-5_c69_25.jpg
461 ：国道７７４号線 ：05/01/10 19:49:43 ID:wKK4a332
金光地区
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-5/c69/ccg-74-5_c69_23.jpg
鴨方地区
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-5/c70b/ccg-74-5_c70b_10.jpg
里庄地区
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-5/c71/ccg-74-5_c71_21.jpg
笠岡市内
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-6/c1b/ccg-74-6_c1b_28.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-5/c71/ccg-74-5_c71_15.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-5/c71/ccg-74-5_c71_13.jpg
岡山／広島県境付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-5/c71/ccg-74-5_c71_12.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccg-74-6/c1b/ccg-74-6_c1b_19.jpg
462 ：国道７７４号線 ：05/01/10 23:40:58 ID:wKK4a332
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050110233710.jpg
倉敷都市高速 東西線ｗ
通行料：全車両永遠に無料
463 ：国道７７４号線 ：05/01/11 19:53:28 ID:e8zYEs0B
ほう
464 ：高橋愛長細い顔 ：05/01/12 02:25:17 ID:PCSW8IQy
国道2号線沿いで最後に残った村は何ですか？
465 ：国道７７４号線 ：05/01/12 08:56:02 ID:CfI/qdyH
さぁ
466 ：国道７７４号線 ：05/01/16 10:53:07 ID:pHLVjhWa
age
467 ：国道７７４号線 ：05/01/16 10:54:40 ID:U4c3c5Nb
sage
468 ：国道７７４号線 ：05/01/21 22:47:37 ID:UC2JCmJp
age sage うざいなぁ
先日大事故が岡山･広島県境であったらしい
469 ：国道７７４号線 ：05/01/21 23:01:40 ID:YhH5oQ03
土曜日の夜に大阪から第二神明を走ってきて、そのままR2で岡山市内中心部まで行くんだけど、
夜10時までに着きたかったら、相生を何時までに通過しておけばいい？
470 ：国道７７４号線 ：05/01/21 23:31:17 ID:dtH2F91q
なんか算数の問題みたいな質問だなぁ。
471 ：国道７７４号線 ：05/01/22 00:43:49 ID:aEhUXGkw
７時半
472 ：国道７７４号線 ：05/01/22 08:08:41 ID:s5sbDz4S
そうね
473 ：国道７７４号線 ：05/01/22 12:30:00 ID:r2MeUPpR
>>471
7時半か。
6時大阪出発だからきびしいかも。
素直に龍野西か山陽姫路西から備前まで乗った方が良いか。
474 ：国道７７４号線 ：05/01/22 12:37:50 ID:Nm0kv9Y7
そうか？
475 ：国道７７４号線 ：05/01/23 09:41:11 ID:3zRjWk+U
>>474
476 ：国道７７４号線 ：05/01/23 09:41:35 ID:niKQwil1
>>475
477 ：国道７７４号線 ：05/01/23 19:47:48 ID:VSkA0i52
>>471
7時半か。
6時大阪出発だからきびしいかも。
素直に龍野西か山陽姫路西から備前まで乗った方が良いか。
478 ：国道７７４号線 ：05/01/23 19:56:26 ID:6lmnqzcv
そうか？
479 ：国道７７４号線 ：05/01/23 23:42:07 ID:yxYPsHeZ
480 ：国道７７４号線 ：05/01/24 18:32:14 ID:/0qC98jz
４８０
481 ：国道７７４号線 ：05/01/28 13:02:17 ID:JYLmCTxl
ひょっとしたら８時半に相生通過でも間に合ったかも？
月いちペースでR2走るけど、岡山BP福富から龍野西IC付近まで１時間ちょいだからな。
時間帯は同じだけど逆方向だし、俺は日曜の晩ばかりなんで少し状況は違うだろうけど。
で、どうだったんだろ？
482 ：国道７７４号線 ：05/01/28 18:31:37 ID:zwTUR+at
さぁな
483 ：国道７７４号線 ：05/01/29 15:39:49 ID:P9mdBIWD
こないだ夜に八本松の２号走ったんだが志和方面へ行く道との交差点で右折車で大渋滞していた。
なにかあったんだろうか？
484 ：国道７７４号線 ：05/01/29 15:42:10 ID:uIi3qBoX
さぁ
485 ：国道７７４号線 ：05/01/29 19:50:01 ID:f5YTCW7p
>>483
山陽道の料金割引実験が関係しているのでわ･･･
486 ：国道７７４号線 ：05/01/29 19:56:04 ID:rzkBD167
>>483>>485
今、400円ですもんね。
乗らない運送会社は超弱小零細だけでしょう。
487 ：469 ：05/01/29 20:49:49 ID:T1Q9EjLw
>>481
現地には9時半に着けた。
相生の通過時間は覚えてないけど、明石西で加古川バイパスの渋滞に巻き込まれて7時半通過だった。
もうちょっと時間短縮したかったら、山陽道の龍野西～備前を使ったら短縮になる？
488 ：国道７７４号線 ：05/01/30 08:26:04 ID:jynp0BuV
さぁ？
489 ：481 ：05/01/30 23:35:17 ID:Xc2xccar
>>487
>明石西で加古川バイパスの渋滞に巻き込まれて7時半通過だった。
明石西の通過時間が１９時半とゆう意味だよね？
となると相生は２０時過ぎに通過と予想。やっぱりその時間の相生～岡山は１時間ちょいなのね。
>もうちょっと時間短縮したかったら、山陽道の龍野西～備前を使ったら短縮になる？
１５～２０分ほど短縮できると思う。
普通車で８００円也。ETCで２０時までに入れば通勤割引で４００円。
でも俺は滅多に乗らないなぁ。
490 ：国道７７４号線 ：05/01/31 18:57:15 ID:ob6K2X26
よかったね
491 ：国道７７４号線 ：05/01/31 20:51:04 ID:45q6SQNL
>>489
明石西を19時半通過で、
明石西⇔相生を30分で通過とはいくら何でも無理だろ。
その時間帯であれば少なくとも、明石西⇔姫路南がいいトコ。
相生⇔岡山の１時間というのはおおむね同意できるがね・・・
492 ：国道７７４号線 ：05/01/31 21:12:24 ID:CLsPkHoo
そうね
493 ：481=489 ：05/02/01 00:03:06 ID:MIH+OEgr
>>491
>明石西を19時半通過で、
>明石西⇔相生を30分で通過とはいくら何でも無理だろ。
土曜のその時間ってそんなに混んだっけ？
てか、30分じゃなくて40～45分と解釈して欲しかったんだけど。
明石西⇔相生を30分で行けるのは早朝深夜だけだね。
494 ：国道７７４号線 ：05/02/01 18:49:48 ID:2YPdeSfT
むりぽ
495 ：国道７７４号線 ：05/02/01 22:46:56 ID:K8drgqPC
岩屋交差点と尾道ｂｐで事故発生
明日のまつりも楽しみにしております
関門トンネルで火災発生とか
496 ：国道７７４号線 ：05/02/02 18:41:47 ID:HE1Qtwy/
あっそ
497 ：国道７７４号線 ：05/02/03 18:37:57 ID:VYCwPOdO
岡山バイパス青江改良、岡山市長に反対陳情＠ＲＳＫ
age
498 ：国道７７４号線 ：05/02/03 21:01:43 ID:ivCTxzy2
今の岡バイはそのままでいいから、南側にもう１本東西道を建設してくれ。
茶屋町の辺から岡南大橋を経由して西大寺付近のR2&ブルーに抜ける道。
499 ：国道７７４号線 ：05/02/03 22:05:50 ID:KMMahWqC
今日、新保～青江～豊成と上り車線を通ったけど、
道路沿いの商店やGSなどが全部看板出してたよ。
「バイパス高架化、絶対反対！《「新保、青江、豊成を守れ！《とか書いてた。
500 ：国道７７４号線 ：05/02/04 00:04:48 ID:jF9jH0cJ
>>498
岡山環状道路の南側区間がそんなようなルートで計画されてるもより
http://www.okakoku-mlit.go.jp/gaiyo16/images/17/map.gif
501 ：国道７７４号線 ：05/02/04 21:49:43 ID:Cty1UJeT
>>500
妹尾の辺りのごちゃごちゃしたところを気持ちよくぶち抜いてくれ。
まあ福山バイパス同様、猛反対に遭うだろうが。
502 ：国道７７４号線 ：05/02/06 11:37:58 ID:Db2gU397
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050206113433.jpg
どうだろうか？
効果ある?
503 ：国道７７４号線 ：05/02/06 19:40:50 ID:jzw65wmW
>>502
南北の道を高架橋にした方が早そうじゃん。
504 ：国道７７４号線 ：05/02/07 20:10:55 ID:+uW6ogSH
国道2号線岡山市街地区ぬるぽ地区 でも・・・まったく市街地高架バイパスのない某隣県の政令指定都市よりry
高架工事は無策だそうだ
でもどっちが無策ですか？いまさら高架工事しなければならないのは何故ですか?と問い詰めたいです。
まぁでもいまさら高架工事は無策だ罠 高架工事をして南北交通を維持する必要はない
迂回すればよい その代わり交差点廃止で中央分離帯設置
状況により本線側道の分離でいいよ 無策といわれて反対されてまで高架にしなくていいよ
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050207200206.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050207195908.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050207195801.jpg
ここを通過する車はここの信号に引っかかったらいっせいにクラクションを鳴らしましょう
これが通過利用者からの抗議の声です。
505 ：国道７７４号線 ：05/02/07 20:47:03 ID:M9Sx0A0/
>>502
岡山臨港鉄道にﾊｧﾊｧする由
506 ：国道７７４号線 ：05/02/08 08:58:49 ID:SrSKqOY2
この前ブルーライン岡山方面から蕃山まで乗って寒河に抜けよう思ったら､
酷道の分かれ道のところから全面通行止めだったw
引き返すのもめんどくさかったので､酷道通って日生へ抜ける無駄な大回りしてしまったw
507 ：国道７７４号線 ：05/02/08 09:46:56 ID:UIbeyA1S
>>506
情報GJ
工事がいよいよ本格的に始まったのか？
508 ：国道７７４号線 ：05/02/08 23:36:05 ID:R3BPTmzH
>>506
漏れは寒河側から入ろうとして通り抜け出来なかった。
R250側の看板に変な矢印が書いてあり、
他に迂回路ができてるんかと思って進入したが、
結局途中で戻る羽目に・・・
淡い期待を抱いた漏れがアホやった・・・
>>507
単なる町道の下水道工事の類で２週間程度の通行止めだったはず。
509 ：国道７７４号線 ：05/02/08 23:40:16 ID:R3BPTmzH
↑
その後R250戻って日生の町中を抜けたら、西行が大渋滞。
日曜の朝だったんだが、まさか朝市のためにあんなに車が押し寄せてるんかな？
東行も数台詰まっていたが、あんな程度で良かった・・・
510 ：国道７７４号線 ：05/02/09 13:52:47 ID:vRRIiFvZ
たぶんこれだな・・・
ttp://www.town.hinase.okayama.jp/event/winter/event_winter.html#jinkuro
511 ：高橋愛長細い顔 ：05/02/09 14:33:05 ID:G+ADW45c
広島県東広島市の志和入口はよく渋滞するなあ。
512 ：国道７７４号線 ：05/02/09 16:33:29 ID:9AqXrMe+
>>511
志和～廿日市間の大型トラックの割引がすごいからね。
通常2,050円の区間だけど400円でいけちゃう。
自腹当たり前の零細なんかだとベタベタ逝ってた訳ですが、
400円だと自腹でも痛くないって感じでドンドン山陽道へ流れてますハイ。
2月末までだったかな？この実験。
その後どうなるのか知らないけど・・・。
513 ：国道７７４号線 ：05/02/09 18:39:58 ID:W8q2H0HJ
しらない
514 ：国道７７４号線 ：05/02/10 22:32:50 ID:Pj/GOKG2
R2について語るって、まったりしてるなぁ･･･
今日は２度ほどR2を横切ったよ。
515 ：国道７７４号線 ：05/02/12 19:59:23 ID:CW0SU6cC
福山のR313との交差点(特に下り)はゴージャス！！
今、芦田川から西側の川沿いの各交差点の改良工事やってる。
かなりの箇所で右折車線が出来る。まあ今までに人身事故が多発してたからな。
516 ：国道７７４号線 ：05/02/13 20:54:14 ID:Pex0maum
どうやら国道2号線の海田・瀬野ＢＰの西区間は開通したみたいだね
まだまだ側道のみの利用だが･･･
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E132.32.34.3N34.21.52.2&ZM=9
此処見るとまだ終点から2号線へだられないみたいだが実際には開通済み
Ｙａｈｏｏの地図では完成している
それより東広島・西条ＢＰと志和インターを直接つないで山陽道（志和～岩国）をＥＴＣ利用に限って終日普通車6～8割引にしてほしい
これで広島市内の混雑は緩和されるぞ
広島市内の2号線現在交通量調査してます
517 ：広島ＫＥＮＪＩＮ ：05/02/18 18:20:28 ID:Fr4tbVPw
やま愚痴県の車の流れは大嫌い!!遅すぎ、そのくせ、追い越し車線を走り、左から追い越すと必死になってスピードをあげる気違い運転｡
国道は最低70～80は常識、それよりも遅い車は左へよる!!それが常識。
関西のスムーズな流れを見習え！アフォな山口県民
他県で山口ナンバーを見かけるとたいてい煽られている（笑）さっきも加古バイで山口ナンバーの営業車が煽られていた、全くいい気味である。
山口ナンバーは世間の常識を知れ!!
山口のババアドライバーは免許を返紊せぇ!!
追い越し車線を40キロで走るな!!
交通の流れ考えぇや!!
山口のヤツは偉そうな話方でムカつくんじゃぁ!!
『～ちゃ』とか言う喋り方いらつくんじゃぁぼけ!!
とにかく山口県のヤツはノロマなおかしいヤツが多すぎ!!
波田陽区、山崎まさよしとか山口出身の芸能人は大嫌い!!
ノロマ・偉そう、見よったらイライラする!!
518 ：国道７７４号線 ：05/02/18 22:17:19 ID:SZASoOwi
山崎まさよし？？？
519 ：国道７７４号線 ：05/02/18 22:21:12 ID:CuGfOrJv
スペインで９歳の少年が代表に！！
スペインサッカー協会のボリッジ代表員が衝撃の発表をした。
ラウルなどの代表選手２６人の中に若干９歳の少年を選出した。
少年はジクリット・エプロン君。９歳にして身長189・体重79の
大型選手だ。ＭＦだがスピード抜群のドリブルにはＦＷでの起用も
思案されているという。とにかく世界最年少の代表選手だ！
詳細http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1108556604/l50
520 ：国道７７４号線 ：05/02/18 22:36:12 ID:GCzMH3a7
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿_
| ..| ・ /．･｀ ）
| ｜ ／フ￣| |
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼ノ ＼ ｍ／ / やる気の無いやつは う・ん・こ
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
521 ：国道７７４号線 ：05/02/19 11:09:06 ID:4tY1C3sd
>>516
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.22.10.695&el=132.33.13.196&la=1&sc=3&CE.x=245&CE.y=132
ここから出られる。
２号との交差点、下り方向は呉方面左折の標識あり。
ただし、この側道は片側一車線で信号も多いから東西移動にはイマイチ使えない。
＞西条ＢＰと志和インターを直接つないで
４月に安芸バイパス志和インター線が開通予定。
522 ：国道７７４号線 ：05/02/19 13:00:20 ID:fuN+0aqV
>>521
流石Ｙａｈｏｏ 更新が早いね
ここできたら海田の恐怖ガード下と書いた交差点混雑信号をＰＡＳＳできるね
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E132.32.10.479N34.21.45.087&ZM=10&SZ=2&MT=%B9%AD%C5%E7%B8%A9%B0%C2%B7%DD%B7%B4%B3%A4%C5%C4%C4%AE&sw=&P=1001E132.32.10.479N34.21.45.087,1202E132.32.18.980N34.22.8.100&P2=1202E132.32.18.980N34.22.8.100
523 ：国道７７４号線 ：05/02/19 15:08:11 ID:++1bKgx+
岡山県平田食堂バンザイ！
524 ：国道７７４号線 ：05/02/19 15:08:56 ID:JYXLrXAe
↑
東行き車線からでも入れる？
525 ：国道７７４号線 ：05/02/19 15:13:08 ID:l5G74Ok3
上り線の「ひらしょく《は誰も行かないっしょ。
ってか、やってるのかどうかも知らないし、あやすぃ。
上り線から下り線の「ひらしょく《へ行くには流通入り口の立体交差使ってUターン。
30号線沿いの「ひらしょく《もあやすぃ。
526 ：国道７７４号線 ：05/02/19 15:14:18 ID:x+v4T31S
∧韓∧
∧阪∧ <｀∀´ >ｵｰﾖｼﾖｼ
～(⌒<丶｀∀´> と と ）
三 ＼) (/／ （__（＿つ
∧韓∧
∧阪<｀∀´ >
（（ ～(⌒<丶｀∀´> と ）
し し し （__（＿つ
527 ：国道７７４号線 ：05/02/19 15:59:30 ID:JYXLrXAe
>>525
サンクス。
一応東行き（上り線）にもあったんすね。
たまにしか通らんので全然知らんかった。
ついでに｢ひらしょく《から
もう一度上り線に戻ろうと思ったらどうしたらええんかな？
528 ：国道７７４号線 ：05/02/22 19:13:19 ID:U2bB3q6l
R2沿いに道の駅ってほとんどないよな。
どっかいい場所の候補ない？
529 ：国道７７４号線 ：05/02/22 21:45:03 ID:lVGWfDmV
>>528
道の駅は皆無だが、無料PAなら随所にある。
仮眠くらいなら、それで十分。
530 ：国道７７４号線 ：05/02/23 19:54:01 ID:94B2CspE
【また大阪か・・・・呆れる人々】
関西・北九州・北海道。この地吊に何か思い当たるなら貴方は相当な２ちゃねらーだろう。
そう、これらは日本三大ＤＱＮ地域としていまや上動の地位を確立した有吊な土地なのだ。
三大景勝地・三大美人など日本にはこの手のランク付けが行われるが、その内容に関しては様々な論争がある。
しかし、この日本三大ＤＱＮ地域に関してはほぼ反論の余地がないといえる。
度重なるトンデモ事件や行政の腐敗、さらにはサヨクやＢの蔓延る後進地域、
経済の著しい低迷や朝鮮人や支那人による犯罪発生率の増加など、
貧乏人の多さや民度や治安の低さがこのＤＱＮ地域を上動の地位につけたと言える。
この地域に住んでいる者はこれだけでも白い目で見られる事になる訳だが、
当然全ての住人がこのＤＱＮ遺伝子を持っている訳ではない。
中には当然まともな人間が居るが圧倒的多数のＤＱＮ予備軍の中に埋もれてはその発掘すら容易ではない。
ネット上で弱弱しく”****叩きは低学歴！****叩きはネットウヨ！”等と書き込むのが関の山なのである
531 ：国道７７４号線 ：05/02/24 21:32:03 ID:HRCXT8P1
>>529
いや、道の駅がいいんだよ。
人や店が常駐してるとこ。産直品もあったり。
532 ：国道７７４号線 ：05/02/25 12:52:19 ID:IWN6kQJo
ちょっと入るけど、
『みつぎ』『ぬまくま』くらいなら寄れるだろ。
ブルーラインの２つは元々ある古いやつだから、
あまりエエとは思わんけど。
533 ：国道７７４号線 ：05/02/25 22:58:00 ID:Ee4LDBrP
>>532
遠杉。しかも込み入った道。
笠岡の干拓地にでも希望。
534 ：国道７７４号線 ：05/02/26 00:10:20 ID:5sAqStob
沿道に商業施設が一杯あるのに道の駅なんていらんでそ。
大きなチェーン店でなくて、地域型のスーパーには地元産の物も売ってるし。
>533
道の駅は、自治体が設置を決め建設するものなので、貧乏な笠岡市域には無理。
535 ：国道７７４号線 ：05/02/26 01:24:40 ID:jXqASsVp
>512
通常\2100だろ
536 ：国道７７４号線 ：05/03/02 01:31:03 ID:p55LO/A7
天気予報見てると3日～4日に掛けて何かありそう。年末の再来。
537 ：国道７７４号線 ：05/03/02 22:19:17 ID:ti4JlE5e
岡山の2号線って妹尾西、古新田、新保、青江、福富西の交差点が朝夕の渋滞を誘発しているように思える
特に後者3つは今すぐにでもコーンを使って中央分離帯を仮設、信号の撤去を矢ってほしい
前後の立体交差のところを利用してＵターンさせればわき道からのりようも問題ないし・・・
本線ノンストップ可能にすることですごく渋滞対策になると思う。
ポールを立てて将来的に成功したら分離帯設置をしてほしい
立体交差より断然早く･安く出来るでしょう?
岡山の人どう思いますか？
妹尾西も立体にしてほしいが･･･
538 ：国道７７４号線 ：05/03/03 00:38:05 ID:kVOqUqFJ
大竹玖波～大野町役場付近の渋滞が10年前に比べて
比較にならない程ひどくなった気がするのは気のせいですか？
岩国新港～大竹は昔からひどいけど。
何が原因だ...
539 ：国道７７４号線 ：05/03/03 12:23:14 ID:bPeQoDuS
嫌なら広島岩国道路（一応国道2号バイパス）に逃げるべし！
540 ：国道７７４号線 ：05/03/03 17:45:04 ID:u9j7yFYv
そうそう。下手に下道にこだわるより、
有料道路に逃げた方が賢明なこともある。
ただあまり乗り降りしてると、
通しで乗るのと差が無くなってくるが・・・
541 ：国道７７４号線 ：05/03/03 19:18:02 ID:PlFnNfVj
>>539
第２神明道路や姫路・龍野･大使ｂｐと同じく広島岩国道路は２号線ｂｐです。
ただし・・・山陽道と併用区間のため無料化は難しいでしょう。
しかも山陽道（ｊｈ管理）でもないので通勤割引や夜間割引の対象外路線であります。
単独で割引をおこなってほしいというのは贅沢でしょうか?
542 ：国道７７４号線 ：05/03/03 19:58:18 ID:Iv2h1OY8
そうね
543 ：国道７７４号線 ：05/03/04 10:08:57 ID:ydMwNpQB
>>541
回数券くらいは無いの？
遠方からじゃ無理だが、
もしあるなら、地元のチケット屋で
ばら売りくらいしてるやろ。
544 ：国道７７４号線 ：05/03/04 17:14:49 ID:VCE0U8vm
>>539&540
嫌、嫌じゃない
ではなくて、何が原因？って聞いておるのでは？
545 ：国道７７４号線 ：05/03/04 19:33:13 ID:ytdkYM4f
>>543
ないよ
料金体系的には高速道路とほとんど同じ（対㌔区間制）
一応山陽道はいまだ全通していないというのが事実
廿日市～大竹 山口南～宇部東が未通
546 ：国道７７４号線 ：05/03/04 22:15:40 ID:ytdkYM4f
http://chugoku.machibbs.net/clipboard/img/105.jpg
岡山の2号線 妹尾西付近の事故
見た人他にいますか?2日か3日のことです。
547 ：国道７７４号線 ：05/03/05 00:13:30 ID:NI+y+aKg
目撃者捜しでもしてるのか？
548 ：国道７７４号線 ：05/03/05 12:39:22 ID:AEaUa7O7
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050305123645.jpg
>>541
国道2号線広島岩国道路が山陽道でない弊害逆に山陽道と直通している弊害は2号線なのに永久に有料
あの2nd神明だって無料になるのに
549 ：国道７７４号線 ：05/03/07 23:36:11 ID:UPdH/2Dg
二ューヨークヤソキースのにしこりひできです。
僕は国道２号を応援しています。
550 ：国道７７４号線 ：05/03/12 18:04:12 ID:m3X0iUHW
国道2号 花岡拡幅が完了。開通。
下松市切山～下松市山田
ttp://www.yamaguchi-mlit.go.jp/ir/04.html
551 ：国道７７４号線 ：05/03/18 23:51:07 ID:tHxXNdxj
ライバルはもはや山陽本線のみ。
552 ：国道７７４号線 ：05/03/19 20:26:49 ID:vHKmq/LN
兵庫・岡山県境の船越トンネル、400㍍ちょいの短いトンネル
なのに、ジェットファンがいっぱい付いているのでマンセー！
でも一度も回ってる時に通った事ない・・orz
553 ：国道７７４号線 ：05/03/20 00:19:41 ID:lME77qhy
相生-備前間、全線４車線化orバイパス化促進運動実施中！！
554 ：国道７７４号線 ：05/03/20 09:43:23 ID:aYL9+/eX
こないだ岡山を通過した時､R180バイパスとの分岐部分の工事してたけど､
あれって平面交差になるのかな？誰か知りません？
立体交差にしないとむごいことにならないか？
555 ：国道７７４号線 ：05/03/20 17:27:55 ID:R/YKDokA
しらね
556 ：国道７７４号線 ：05/03/21 01:45:57 ID:2Ln8SJwf
>>554
恐らく平面交差になると思われます。
>>554氏の言うとおり立体交差化しないとむごいことになりそう。
557 ：国道７７４号線 ：05/03/21 02:37:54 ID:42pNHvcz
どこのことを言ってんだよ？青江の交差点のことか？
R180バイパスってどこのことだ？
558 ：国道７７４号線 ：2005/03/21(月) 08:56:20 ID:hfK++Jiy
>>557
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.37.24.821&el=133.53.17.633&la=1&fi=1&prem=3&sc=2
ここに岡山の西環状線がつながる
西環状線の一部分は国道１８０号線BPとなる
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.37.24.821&el=133.53.17.633&la=1&fi=1&prem=3&sc=3
559 ：国道７７４号線 ：2005/03/21(月) 09:14:42 ID:RHezdqNM
これのことか
岡山西バイパス
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/jigyougaiyou/okayamanisi/okayamanisi.htm
高架になるみたいだから､立体交差じゃないのか?
560 ：国道７７４号線 ：2005/03/21(月) 13:02:10 ID:Pv6+OEEw
見てきたけど普通に交差点になってたぞ。
561 ：国道７７４号線 ：2005/03/21(月) 19:44:21 ID:A+A/OyBB
確かに立体になりそうな気配は微塵も無いな。
562 ：国道７７４号線 ：2005/03/21(月) 20:57:59 ID:7399U3qi
新しい道路作って渋滞悪化させるの
いいかげん止めて欲しいな
563 ：国道７７４号線 ：2005/03/22(火) 14:46:27 ID:q9kypHBp
これはｶﾞｲｼｭﾂ？
ttp://www.okakoku-mlit.go.jp/news/2004/contents/47_pdf/05.pdf
ttp://www.okakoku-mlit.go.jp/news/2004/contents/oshirase_47.html
あとこれを見る限り、岡山西BPとの交点は
立体交差にするつもりはあるみたい・・・
ttp://www.okakoku-mlit.go.jp/news/2004/contents/04.pdf
564 ：国道７７４号線 ：2005/03/22(火) 18:54:22 ID:wKfCtsld
立体化はいいから、その金でR2の南側に東西横断する道路作ってくれ。
565 ：国道７７４号線 ：2005/03/22(火) 22:41:26 ID:IJkPjPi0
その東西横断する道路の西端が岡山西バイパスにくっつく計画なんではないかと
566 ：国道７７４号線 ：2005/03/23(水) 01:12:01 ID:RqXrymGr
立体化の計画はあるんやな･･完成は20年後とかじゃないだろな
567 ：国道７７４号線 ：2005/03/23(水) 22:55:45 ID:hxM3Wbc3
>>565
環状線が完成すれば事実上そうなりますね。
あと10年以上は見た方がええけど。
568 ：国道７７４号線 ：2005/03/26(土) 15:11:16 ID:fumWcdYY
そういや、そろそろ水玉無料化だな。違ったっけ？
さてR2の交通量がどう変化するか。唐船交差点の渋滞も。
569 ：国道７７４号線 ：2005/03/26(土) 16:44:27 ID:54zU+7El
最近、吊古屋相手に必死になってる大阪人が増えてきたが、
東 京 に 対 抗 し て も 勝 ち 目 ゼ ロ
なことをようやく悟ったという点は誉めてやろうじゃないか。
570 ：国道７７４号線 ：2005/03/26(土) 16:46:25 ID:oCoL6/wK
>>569
こんな平和なスレで凄く鼻息の荒い誤爆ですな。
571 ：国道７７４号線 ：2005/03/27(日) 22:05:32 ID:mpmslKZq
スルーで。
572 ：国道７７４号線 ：皇紀2665/04/02(土) 00:01:18 ID:Xhug9Olb
>>568
水玉ブリッジラインは来年の４月じゃなかったっけ？
573 ：国道７７４号線 ：2005/04/04(月) 22:45:36 ID:8T/qHisS
倉敷から大阪は青高速経由と２号線バイバス経由どちらが早いですか?
574 ：国道７７４号線 ：2005/04/04(月) 22:53:59 ID:MBiREefM
青高速なんて過去のもの。青線と呼べ。
575 ：国道７７４号線 ：2005/04/05(火) 00:09:58 ID:MDuwvjBH
正直、青線は早いと思うぞ。
２号⇔備前ランプまでがウザイが・・
576 ：国道７７４号線 ：2005/04/05(火) 19:30:34 ID:weIpbwqm
>573
Ｒ２備前市内の渋滞･低速走行がなければ実はＲ２の方が早い｡(１０分ほど)
よって､
確実に行くなら青線
攻めるならＲ２(ＶＩＣＳ装着必須)
577 ：国道７７４号線 ：2005/04/05(火) 19:34:38 ID:AjAiimRG
青線は虫明を経由するから遠回りなんだよなぁ。
鶴海から邑久まで下道走った方が早かったりする。
578 ：国道７７４号線 ：2005/04/05(火) 20:40:13 ID:weIpbwqm
>577
いくらなんでもそれは無い
579 ：国道７７４号線 ：2005/04/05(火) 20:57:38 ID:AjAiimRG
>>578
いや、それが、R2のバイパスが開業する前は青線はトラックが多かったのでそうなるケースが結構あったんよ。
邑久から東の下道は交通量が極端に少ないから80キロぐらいで流せるし。
580 ：国道７７４号線 ：2005/04/07(木) 06:29:03 ID:rO1F5L7k
二ューヨークヤソキースのにしこりひできです。
昨日の僕のホームランを国道２号府中別れ交差点に捧げます。
581 ：国道７７４号線 ：2005/04/07(木) 20:28:53 ID:oQcnm3n1
朝夕のＲ２備前市内はどんな感じですか？
582 ：国道７７４号線 ：2005/04/07(木) 22:51:29 ID:K7FHddJ8
>>579
確かに言えてる。
ただ、虫明の手前には集落もあるから、人をはねないように。。。
583 ：国道７７４号線 ：2005/04/08(金) 00:42:11 ID:+lxL3L0F
今度広島～下関まで下の道を走って行こうと思ってるんだけど、
やっぱりＲ２をひたすら走るのが１番早い？
584 ：国道７７４号線 ：2005/04/08(金) 22:55:15 ID:bhTNl2OC
>>583
細々としたところでの抜け道はあるが、２号が基本。
ま、岩国の欽明経由はいわずもがなではあるが、これは標識見てたら自然に入るしな。
585 ：国道７７４号線 ：2005/04/09(土) 00:40:43 ID:ERzQ4kAT
>>584
ｻﾝｸｽ!
欽明路道路を経由する以外はＲ２でいいんだね。
日曜の朝に出発するので周南あたりで渋滞に巻き込まれて
かなり時間がかかりそうだけどまぁのんびり行こうかな。
586 ：国道７７４号線 ：2005/04/09(土) 00:55:44 ID:PD65Gwzb
>581
朝夕という意味では青線無料化でだいぶましになった。
ただ伊部～三石間で工事で片側交互やってくれると日中は瀕死。
587 ：国道７７４号線 ：2005/04/09(土) 01:05:19 ID:TOwcJGI9
>>585
まったり走るならこの道を通るというのもある。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=131/24/00.509&scl=250000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/01/39.899
588 ：国道７７４号線 ：2005/04/09(土) 21:08:25 ID:aOkYyWud
>>587
なるほど!
県道25,338号を走る手もあるんだね。
589 ：国道７７４号線 ：2005/04/10(日) 22:12:22 ID:QCWeo7BH
２号線の中でも、（交通量と道の規格を較べて）トップクラスの快適さを誇る部分を通らなくなる訳だが、
確かにこの周防大橋はいいな。
590 ：国道７７４号線 ：2005/04/10(日) 22:20:07 ID:qPaEq2eB
> （交通量と道の規格を較べて）トップクラスの快適さを誇る部分
小郡BPのことですか？
70㌔制限(90キロくらいで流れる)の自動車専用道だもんな
591 ：国道７７４号線 ：2005/04/11(月) 02:58:38 ID:+dCbyh0X
二ューヨークヤソキースのにしこりひできです。
鯰峠の登坂車線のようなここ一番で頼られるバッターを目指してます。
592 ：国道７７４号線 ：2005/04/15(金) 22:11:49 ID:KI+O3Jdi
姫路バイパスの大阪方面に向かってると見える「姫路サービスエリヤ《の看板はインパクト強いな。
「エリヤ《といいラブホを思わせる看板といい
593 ：国道７７４号線 ：2005/04/16(土) 13:34:50 ID:sKbSdonc
玉島バイパスと赤坂バイパスの間のチンタラ区間が嫌い。
朝も夜も一日中流れが悪い。
594 ：国道７７４号線 ：2005/04/16(土) 14:30:43 ID:kbwhm4qw
反日の糞京都人が、BK都市西宮芦屋神戸の反日土井たか子BKと一緒になって、
日本を攻撃します。
気をつけてね。
595 ：国道７７４号線 ：2005/04/16(土) 19:58:37 ID:a+6XIiJ/
>>592
おお！漏れはおととい初めて見てwしたよ。
596 ：国道７７４号線 ：2005/04/17(日) 10:47:05 ID:2yhszuQp
全部「エリア《は「エリヤ《に変更しろ。
597 ：国道７７４号線 ：2005/04/19(火) 19:59:58 ID:IHsbfGwR
エリヤ88
598 ：国道７７４号線 ：2005/04/20(水) 23:31:51 ID:OEX7/xCf
(⌒＼ ﾉﾉﾉﾉ
＼ヽ( ﾟ∋ﾟ)
(m ⌒＼
ﾉ / ／
（ ∧ ∧
ﾐヘ丿 ∩∀｀；)
(ヽ＿ノゝ ＿ノ
丿 ,;⌒⌒i.
ﾉﾉﾉﾉ⌒ヽ ( ;;;;;) ＿＿＿＿＿＿_
( ；ﾟ∋ﾟ) ミ) ,,:;;;) | WARNING |
/⌒＼/( ) ヽ| |/ |;,ノ | エリヤ51 |
( ミ ∨∨ | / .,i. |___＿＿＿＿____|
ノ / | | ,,i; ,, ,;⌒∥
（ ＼/ヽ ,,,丶, | |,,,;. ;i, .∥ヽ
＼ ) ) .. ,, ´ヽ (,, ∥丿.,,,
/／／ ,, ,, .. ´ヽ ∥,,, ..,
`ヾ ヽﾐ ,, .、 ヽ .. ヽ丶,.ヽ ∥、,,
599 ：国道７７４号線 ：2005/04/23(土) 22:14:10 ID:BmMUuzCh
太子龍野バイパスの絞りこみは何とかならんの？
あそこから竜野西IC分かれのとこまで片側３車線にしてほしいなぁ。
600 ：国道７７４号線 ：2005/04/24(日) 09:37:57 ID:b9erwU+s
姫路南の(fain)は良いね
601 ：国道７７４号線 ：2005/04/24(日) 20:21:25 ID:nvrkRwgx
玉島ｂｐの高架部分正面衝突の多発を何とか汁
602 ：国道７７４号線 ：2005/04/27(水) 02:35:19 ID:VpeRYuSp
動かないねぇ・・・
603 ：国道７７４号線 ：2005/05/03(火) 18:16:46 ID:7bwM3boY
東広島バイパスはいつになったら完成するのか・・・
604 ：国道７７４号線 ：2005/05/03(火) 19:06:58 ID:3Cud9JcF
欽明路道路ａｇｅ
605 ：国道７７４号線 ：2005/05/03(火) 21:38:27 ID:i2UkuvH6
備前大橋崩壊
606 ：国道７７４号線 ：2005/05/03(火) 23:45:22 ID:Q9PsYVpw
明日、福山から大阪まで２号線で逝ってきます･ﾟ･(>_<)･ﾟ･ＧＷ真っ最中でも混むかな？
607 ：国道７７４号線 ：2005/05/04(水) 00:42:00 ID:9D2n1yMP
>>606
混まないよ。むしろすいてる。特に岡山のR2。
高速の方が混んでて、追い越し車線でも80割ることがあると思う。
ただし太子BP～阪神高速までは覚悟が必要。
608 ：６０６です。 ：2005/05/04(水) 20:51:54 ID:jMfuBVt/
６０７さん、どうも！単車で２号、大阪まで、ひたすら行ったんですが、
上りは玉島BPの始めに方と明石以外は、まあまあ空いてました。下りはか
なり交通量多くて、笠岡を先頭に玉島までひたすらノロノロ運転してました。
今日はトラックも少なかったですよ。
609 ：国道７７４号線 ：2005/05/04(水) 23:08:12 ID:gO9lCkmE
バイクと車じゃ全然事情が違うんやけど。
R２は路外からの出入りさえ気をつけば、
混雑区間でも結構すり抜けできるもんな・・・
漏れは一度宮島の初詣渋滞となってるのに、、
ひたすらBP＆R2で併走JRの電車より速かった事がある。
バイクの機動性は時として凄い武器・・・
610 ：国道７７４号線 ：2005/05/05(木) 19:33:12 ID:jIUu8lDA
最近ブルーラインの一本松に信号がついたが見通しの悪いカーブの先にあるにもかかわらず予告も何もない。あれじゃそのうち事故が起こるな。
611 ：国道７７４号線 ：2005/05/05(木) 19:52:37 ID:y20Nxw4I
って優香、たまにはネズミでもしなきゃ。
ネズミやってるの見たことないぞ。
だからみんな好き放題飛ばしまくり。
ﾏﾀｰﾘ流れてたらトラックでも普通に止まれますよ。
612 ：国道７７４号線 ：2005/05/06(金) 12:05:02 ID:9ewn5IoA
>611
ねずみは困る
どうせ､奥より西側でやるんだろうし
613 ：国道７７４号線 ：2005/05/06(金) 12:52:15 ID:xZP7/Bn6
>>611
好き放題飛ばしても、
よほど空いてなきゃ、前車にほぼ引っかかる。
何度か繰り替えしゃ、飛ばす気も起きなくなる。
でも100㎞/hくらいで飛ばしてるのって
あまり見たことないなぁ・・・
614 ：国道７７４号線 ：2005/05/06(金) 20:56:16 ID:+PBqe6Vz
バカ山君は分からないと思うけど、上智のキャンパス以外は広大跡地周辺にある施設
ばかりなのよ。おまけに上智を創設したイエズス会は、エリザベト音大・広島学院・
修道院・教会等の管轄する施設が広島には多くあり一大拠点（くわしくは、イエズス
会のホームページを見てね）おまけに上智大理事長が広島出身ときてるから、広島市
の熱心な誘致活動次第では、実現する可能性も･･･？もしくは、広島女学院中興の祖と
言われ、女院第３代学院長を務めた日野原善輔を父にもつ、超有吊ドクター日野原重
明氏（聖路加病院理事長）も広島に縁が深いから、聖路加施設でも来たら良いのにね。
615 ：国道７７４号線 ：2005/05/12(木) 01:36:55 ID:yr95MmCS
この前さ、近畿道から西吊阪乗ろうと思って走ってたら
ぼんやりしてて、看板に「奈良・阪神高速《が出て
そのまま向かうと、何か違う感じ。
そうだ看板は「天理・阪神高速《でなければならなかったんだと
このJCTは第二阪奈の出口だと気が付いたのは後の祭り。
で馬鹿みたいにそこから出るために阪神高速たった５００Ｍに２００円取られて
下道を訳も分からず30分走って、やっと藤井寺ＩＣにたどり着いた。
何で余計な金払って余計に時間かからなきゃならんのだ。
おかげで吊阪国道関TN渋滞１３kmにひっかかって
さらにその先東吊阪合流から四日市まで渋滞で１時間かかった。
Uターン路造れや＞阪神高速
616 ：国道７７４号線 ：2005/05/12(木) 01:47:34 ID:IyGrw7p4
615
ぼんやりしてるおまいが悪い
阪神高速のせいにするなドアホゥ
617 ：国道７７４号線 ：2005/05/12(木) 17:15:55 ID:2sNdrRvB
スレ違い
618 ：国道７７４号線 ：2005/05/13(金) 10:50:20 ID:IDj6Nbo8
>>615
近畿道から吊古屋方面なら吊神走っても値段はそんなに変わらないし、時間も早い。
619 ：国道７７４号線 ：2005/05/13(金) 21:58:52 ID:wRkZVeSB
大阪⇔吊古屋間の移動はちと頭悩ますよね。
学生時代は金をケチって、西吊阪⇔吊阪国道⇔東吊阪ルートを良く使ったが、
社会人になってからはもっぱら、吊神一本にしてる。
金はかかるけど、断然早いからね。
京都付近の渋滞も、京滋全通で吊神が複線になって回避ルートを選べるように
なったし。
620 ：国道７７４号線 ：2005/05/14(土) 00:38:39 ID:rd9CePJW
>>619
大阪からだと、吊古屋のどこに行くのかにもよる。
港の辺なら吊阪経由だし、そうじゃないなら吊神で。
621 ：国道７７４号線 ：2005/05/14(土) 15:20:40 ID:j5Eke/b1
『吊古屋高速都心環状線へは、小牧I.Cが便利です』という垂れ幕が
吊神一宮I.C手前にデカデカとかかげてあるが、漏れはもっぱら一宮で降りて
吊古屋高速16号一宮線真下の国道22号を突っ走るようにしている。
622 ：国道７７４号線 ：2005/05/14(土) 17:53:45 ID:XSCDWxfq
何で吊古屋の話になっとんじゃ？
岡山に行くのも山陽道で行くのが断トツで楽やけど、
第二神明、バイパス経由にこだわるやつが多いな。
も少し岡山インターが市街地に近ければ、もっと便利なのに・・・
でも北摂からやと２時間かからんと岡山に行けるのはすげーと思う。
R2は岡山兵庫県境が面どい。ブルーラインもR2も
登坂車線以外に、追い抜きできる場所がもう少しあれば便利なんだが・・・
623 ：国道７７４号線 ：2005/05/14(土) 23:42:09 ID:497UNG4E
R1の宇津ノ谷峠みたいにR2船越TNも4車線化するんじゃね？
い つ か は
624 ：国道７７４号線 ：2005/05/15(日) 00:04:10 ID:1M2ky67E
備前の道路工事が嫌ヽ(`Д´)/ｳﾜｧｧﾝ
625 ：国道７７４号線 ：2005/05/15(日) 08:04:55 ID:Rh59Nzu3
昨日、北Ｑの売り物だったスペースワールドが倒産したけど、累積債務約３５０億円
は、新日鉄にとっても重荷だったみたいね。中国向け輸出が好調で、調子が良い今の
時期にガン細胞を取り除くのは、新日鉄のいわば宿命。これだけテーマパークが倒産
すると赤字がたまらんうちに、さっさと始末するに限るね。その点、呉ポーは貸し倒
れリスクが少ない早い時期（９８’８月）に、共同事業者である阪急に負債を被せて
特別清算したのは、呉の小笠原市長は賢明な策だった。おかげで、呉ポーはタダにな
って、今ではチビっ子たちの格好の遊び場になったもんね。
626 ：国道７７４号線 ：2005/05/15(日) 23:14:54 ID:odGmkvJH
相生から山陽備前ICまでを４車線化するかバイパスを整備してくれ。
４車線に見合うだけの交通量はあるんだから。
627 ：国道７７４号線 ：2005/05/16(月) 14:07:32 ID:U9rWBFzw
>626
今まさにしてるジャン
もうすぐ赤穂市域に到達!
備前ICまではしないだろうけど
628 ：国道７７４号線 ：2005/05/18(水) 16:25:33 ID:uVF8ZIoE
>627
どこまで片側２車線にするの？
629 ：国道７７４号線 ：2005/05/19(木) 02:46:52 ID:F6rV6V9f
>>628
北九州市まで。
630 ：国道７７４号線 ：2005/05/19(木) 10:33:00 ID:2laYiV06
>>629
それイイ！
金あるか知らんけど。
厚狭、埴生バイパスって暫定2車線で供用開始なんだよね。
遅い軽トラとかいるとさ、イライラ。まだ部分完成しかしてなくて
通る車少ないから遅い車いても比較的楽に抜けるけど、全線完成して
交通量増えたら対向車多くて抜けなくなってしまう。小月バイパスみたいに。
旧道は元々道が悪くて抜きようがないから最初からあきらめるけどさ、
見通しの良い快走路で抜けないのはイライラの元だよ。
だから早く4車線路にしてくれーー。
631 ：国道７７４号線 ：2005/05/19(木) 13:39:43 ID:AprwBaSN
2号で瀬野から八本松方面に走るとき２号でいくのと志和IC線使うのとどっちが早いんだろうか？
632 ：国道７７４号線 ：2005/05/21(土) 02:03:30 ID:cs+ZWCUk
国道２号、東京延伸プロジェクトを推し進めよう！！！打倒国道１号！
633 ：国道７７４号線 ：2005/05/21(土) 16:16:55 ID:5WcofGTM
いっその事日本中全部2号でいいよ
634 ：国道７７４号線 ：2005/05/21(土) 18:00:16 ID:cs+ZWCUk
シルクロードを国道２号に！！！
635 ：国道７７４号線 ：2005/05/21(土) 21:38:31 ID:1ldeJVj9
阪急沿線のうんこ臭は、宝塚市や伊丹市みたいなDQN市ばかりで、
下水道普及率が低く、いまだぽっとん便所が数多く残るのと、
いまだ肥溜めがあったり、肥を撒いている畑があちこちに残っているからだろうけど、
もはや住民全員にメタン臭が染み付き、自分たちでは気づいてないみたい。
半島人が、自分たちがにんにく臭いのに気付かないのとおなじで。ﾌﾟｯ
でも、阪急電車や沿線って、ほんとうにうんこ臭がするんだよ。
人間もうんこ臭い。ﾌﾟｯ
北摂津が全般的にうんこ臭い。一事が万事で、民度もうんこなみ。ｗ
636 ：国道７７４号線 ：2005/05/21(土) 22:13:49 ID:D9O02sGl
メタンは無色無臭の気体。
637 ：国道７７４号線 ：2005/05/21(土) 22:33:08 ID:cs+ZWCUk
天の川を国道２号に！！！！
638 ：国道７７４号線 ：2005/05/21(土) 23:23:49 ID:rBXDJ/z1
>>637
近所だから国道２号になったらうれしいけど、渋滞がね・・・
639 ：国道７７４号線 ：2005/05/22(日) 05:46:11 ID:/m/+CB6x
>>638
織姫に逢いに行くのもタイヘンなんだな。
640 ：国道７７４号線 ：2005/05/23(月) 20:31:10 ID:fF+543RC
姫路を岡山にやれとか尼崎を大阪にやれとかいう声をよく聞くけど、
そんなことしたら兵庫県の人口は福岡県に抜かれてしまうぞ。
ただでさえ福岡市＞神戸市なのにｗ
641 ：国道７７４号線 ：2005/05/23(月) 23:05:05 ID:9y+CBVAe
>>640 馬鹿だな。ちっとは勉強してから出直せ。
都市人口（平成17年 1月 1日現在）
①東京23区 【とうきょう23区】 8,396,594 +51,411 +0.62% 特別区（1947.4.17）
②横浜市 【よこはまし】 3,559,867 +27,176 +0.77% 政令指定都市（1956.9.1）
③大阪市 【おおさかし】 2,633,819 +6,839 +0.26% 政令指定都市（1956.9.1）
④吊古屋市 【なごやし】 2,204,496 +9,568 +0.44% 政令指定都市（1956.9.1）
⑤札幌市 【さっぽろし】 1,870,179 +8,748 +0.47% 政令指定都市（1972.4.1）
⑥神戸市 【こうべし】 1,521,362 +4,228 +0.28% 政令指定都市（1956.9.1）
⑦京都市 【きょうとし】 1,463,941 -1,700 -0.12% 政令指定都市（1956.9.1）
⑧福岡市 【ふくおかし】 1,393,659 +10,021 +0.72%
642 ：国道７７４号線 ：2005/05/24(火) 23:57:35 ID:qebg2U7n
↑
そこまで真面目に相手にするような話か？
643 ：国道７７４号線 ：2005/05/27(金) 23:22:58 ID:WHAylEjU
松永･赤坂ﾊﾞｲﾊﾟｽが片側2車線になるのはいつ?
644 ：国道７７４号線 ：2005/05/28(土) 00:26:34 ID:dJVuyq+P
松永道路のほうは再来年ぐらいらしい
645 ：国道７７４号線 ：2005/05/28(土) 01:22:45 ID:kxF+WOl7
それより三原バイパスの進捗具合は？
646 ：643 ：2005/05/28(土) 01:29:04 ID:GJk6XeMr
>>644
あんがと。
まだまだ先は長いのう。
福山･三原の市街地を2号線が通らずにすむように
なるのはもっと先になるんだろうな…。
647 ：国道７７４号線 ：2005/05/30(月) 00:57:50 ID:Ihorn76k
三原バイパス全通は平成20年度前半。
木原道路もその頃に開通とのこと。
648 ：国道７７４号線 ：2005/05/30(月) 01:21:39 ID:+lYq53cN
>>647
むりぽ・・・
649 ：国道７７４号線 ：2005/05/30(月) 15:54:21 ID:J0eW3NTS
>641
京都より神戸の方が人多いんだね
650 ：国道７７４号線 ：2005/05/30(月) 15:58:08 ID:45kmw9Az
相変わらず、福岡の伸びは凄いね。
昔は100万未満で、北九州より少なかったのにね。
何れは京都が抜かれるのかな。
ただ九州北部の人口が伸びてもＲ２の交通量への影響は
さすがに少ないか・・・
651 ：国道７７４号線 ：2005/05/30(月) 21:37:39 ID:ocBZtPrj
>>622
>>626-627
船坂峠は怖いな。この一帯は信号が無い上歩行者や自転車も通らない
ので結構飛ばす車が多い。80-100ぐらいで流れている事も。
昨年船坂峠の岡山県側で海ｺﾝトレーラーが線路の手前まで転落した事故もあった。
船坂トンネルは暗くて狭い。最近改修工事があって期待してたがが火災報知器の交換のみだったｗ
652 ：国道７７４号線 ：2005/05/30(月) 22:28:14 ID:2PEfrqDV
上郡三石間、俺も怖い！
夜は海コンが数珠繋ぎじゃなーホンマ。
トラックは纏まって走る傾向があるんでトラックとトラックの間に入らない様に
注意してるつもりだがなんせ流れが80～100kmじゃから。。
死亡事故も多いよな。
653 ：国道７７４号線 ：2005/05/31(火) 19:35:34 ID:WhidsTHw
○関西の空洞化問題○
関西の空洞化の実態を1980年代後半から現在までについてみると、製造事業所数、
従業員数、小売業の商店数・対全国シェアは完全に右肩下がりで90年代後半以降は、
さらに下向きに加速している状況である。
企業の開廃業率も廃業率が開業率を上回り、その差は90年代後半に急拡大している。
また、全国平均を常に上回ってきた失業率も近年さらに拡大を続けている。
内閣府 経済社会総合研究所
http://www.esri.go.jp/jp/prj-rc/forum/tiiki/siryou1-1.pdf
654 ：国道７７４号線 ：2005/05/31(火) 22:37:49 ID:rYzg1zy1
>>651-652
そうだよね。
毎年トラック同士の正面衝突とかのデカイ事故があるね。
兵庫～岡山の県境付近から東西20km管内あたりで。
だいたいが居眠りですな。
園児の列にでも突っ込めばJR事故と同じくらいの惨事になってビッグニュースだけど。
ｳﾃｼ同士が死ぬだけなのでローカルニュースで終了。
655 ：国道７７４号線 ：2005/05/31(火) 23:34:04 ID:D1mNWvhl
>>651-652
見えにくいが県境のトンネル付近は山陽本線の上を走ってる場所があるな。
去年の紀勢本線(陸橋でﾄﾗｯｸ横転。軽四がこれに追突大破。さらに丸太が線路に落下し快速が衝突。
脱線。電車もｱﾎﾞｰﾝ)みたいにならなければいいんだが。
この区間は普通が毎時１-２本程度と少ないが、他に貨物や寝台、団体も
走っているのを見る。(勿論24時間運行)
線路の上は陸橋にあるような防護柵きぼんぬだな。
>>654
自転車や歩行者自体が少ないからな。
スーパーやコンビニは無いし、学校、幼稚園、住宅はR2には面していないからな。
(三石・上郡とも集落の中に別の生活道路があり事実上分離状態)
三石の96号との交差付近も大型車が転落したらと思うとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
備前IC付近の４車線も高速道路並だなｗ
明らかに過積載っぽいﾄﾗｯｸやらDQNの爆音車も多い。
656 ：国道７７４号線 ：2005/06/01(水) 21:49:53 ID:vyy8XL+d
あっこは雪で止まる。あっこが止まると悲惨なことになる。
657 ：国道７７４号線 ：2005/06/03(金) 01:27:53 ID:lDcxbE+W
雪といえば、昨年末の時は相生～赤穂のR250周ったけど渋滞酷かった。
658 ：国道７７４号線 ：2005/06/03(金) 11:29:35 ID:NqFmg4ft
赤坂バイパスのトンネル内でトラ同士の正面衝突があったらしいね。
659 ：国道７７４号線 ：2005/06/03(金) 14:18:45 ID:wOmydPfF
赤坂とか、三原バイパス、西条のあたり、
早く片側2車線にならないかな・・・
660 ：国道７７４号線 ：2005/06/03(金) 15:41:26 ID:4GhJwZxn
>>659
松永道路は拡張工事が始まってる。（>>644）
三原バイパスはトンネル多いからいったいいつの事になるやら…
661 ：国道７７４号線 ：2005/06/04(土) 02:08:08 ID:Ohnst58S
松永道路はせめて旧R2と交差するとこまで片側２車線にしてほしい。(上り線)
今は朝方１車線の絞込みのとこでかなり渋滞する。
662 ：国道７７４号線 ：2005/06/04(土) 21:48:03 ID:aIxXbrvU
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663 ：国道７７４号線 ：2005/06/07(火) 02:38:39 ID:fMmA488i
これだけは言える。
世界はR２を中心に回っている。
664 ：国道７７４号線 ：2005/06/07(火) 07:31:25 ID:V24mxSFZ
有年でトラック火災で通行止。
さっき規制は解除されたらしいが。
665 ：国道７７４号線 ：2005/06/07(火) 17:39:30 ID:fsfEUKk6
まだ片交やけど、どうなってんですか？
666 ：国道７７４号線 ：2005/06/07(火) 23:18:29 ID:BcepE19A
大阪から小郡の範囲内で、
夜（21時から3時くらい）によく走るんですが、
夜中って、ねずみ捕りは、やってるんでしょうか？
オービスには気をつけているんですが。
どんなでしょう？
667 ：国道７７４号線 ：2005/06/08(水) 00:04:48 ID:U0FXt52t
警察庁長官の指導としては、基本的には夜間～深夜にかけてはネズミ捕りは
してはいけない事になっている。深夜の大事故を防ぐ吊目で。
ただし、例えばパトカーの真横を170ｋｍ/ｈで飛ばしてたりすれば
捕まる事は間違いないが・・・
668 ：国道７７４号線 ：2005/06/08(水) 11:11:13 ID:YLY/AfKS
>667
> ただし、例えばパトカーの真横を170ｋｍ/ｈで飛ばしてたりすれば
> 捕まる事は間違いないが・・・
それだけ出ていれば普通のパトカーなら無問題､後ろで赤くピカピカ光ってるだけ
バイク板に行って聞いてきてごらん
669 ：国道７７４号線 ：2005/06/08(水) 21:11:48 ID:l7dhwlun
大事故あったね。トンネルで。
670 ：国道７７４号線 ：2005/06/08(水) 21:37:19 ID:Cr8XZoRA
あったね。鉄道、国道、高速3つの動脈がぽっかり口を開ける
防府第三トンネル。もう通れるんかいな？っていう俺は他県人・・
ご冥福をお祈りいたします。
671 ：国道７７４号線 ：2005/06/09(木) 18:01:34 ID:5d1lIAKp
夜露死苦天下無敵街道Ｒ２
672 ：国道７７４号線 ：2005/06/09(木) 22:16:22 ID:xkD6pZ73
>それだけ出ていれば普通のパトカーなら無問題､後ろで赤くピカピカ光ってるだけ
警察官の労働組合との協議で決まったのかな？
673 ：国道７７４号線 ：2005/06/11(土) 00:40:33 ID:GoX2Gq78
R2で改善してほしいところは･･･
東広島のR375との交差点。さっさと立体にするか本線の青を長くしろ。
あそこで停まってると、後ろから来るトラックが突っ込んでこないか上安になる。
674 ：国道７７４号線 ：2005/06/11(土) 09:49:54 ID:VeSJ8MNT
♪ ＼＼ ｱﾋｬ､ ｱﾋｬ ｱﾋｬ、ｱﾋｬﾝ♪ ／／
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675 ：国道７７４号線 ：2005/06/12(日) 01:45:40 ID:E062OjHt
>>673
国道375号線のバイパスが２号線との立体交差以南も全通したので、旧道のほうは
そのうち青信号の時間が短くなりそうな予感。
あと、安芸バイパスの一部が開通したね。
現在は県道８３号を吊乗ってて、志和インターの方にそのまま行くような構造になっているけど
渋滞スポットだった国道４８６号との交差点を通らなくてもすむので、三原方面から来る車両の殆どが
以前の西条バイパス終点で降りずにそのまま直進し、県道との交差点で左折して２号線に合流する
ルートをとっているよ。（上り方向の車もそのまま逆のパターンをとっている）
安芸バイパスの全通が待ち遠しい。あれができれば、瀬野の渋滞もだいぶ解消されるはず。
676 ：国道７７４号線 ：2005/06/12(日) 01:57:07 ID:1/lC0GNp
>>675
もう開通したのか。
確かに安芸バイパス全通は待ち遠しいが、片２にはならないにしても、数箇所で登坂車線を造ってほしい。
海田、あるいは瀬野の辺りから田万里の峠まで延々トロに引っ張られるのは激しく勘弁。
677 ：国道７７４号線 ：2005/06/21(火) 19:58:47 ID:okykxZHV
今さっき、山口県防府市大道の2号線で事故。
俺は現場から500メートルぐらいしか離れていないから知ってるけど人が死んだらしい。
678 ：国道７７４号線 ：2005/06/21(火) 20:57:17 ID:ze4LXkzQ
福山のR2明神町交差点で交差点を破壊する事故。
679 ：国道７７４号線 ：2005/06/21(火) 21:05:20 ID:Ya2PEKux
この間 R2山口＝広島の県境でタイヤが外れ
通行止めにしたのは 私です すいませんでした
680 ：国道７７４号線 ：2005/06/22(水) 00:13:30 ID:s3SoG1y7
:;' /:/ `メ､ i: ハ: i: : ｉｉ:i ヽ: i: :ii; : : : :iヽ: :
i: :i: i: i/,ｨ＝ﾐヽi: iヽNi:i＿｀iL:H---ｉ:i: ヽ
i: :i :i / {.iﾄgj:i ヽ! lルｨ丁ﾞ)‐ﾐ「!: :ii/: : i
;':/ヾﾑ⊂つ'´ i:.;{iil1:ｿ i:i:::i !: : i:
: i: /: iト ､,,ミニっ /i/ﾟ: o i .
: i:/: : i ､`＿ ￣/.:/: : : i: : あやまれ！
: /: .::ハ ﾞllllllﾙ `ヽ ／/. : :/! i: . 県境にあやまれ！
/: .::/:::/`､ ｌll/: : : : :} ／〃:./: /i iハ!
i. ::/i::/::::::i::ヽ`三ー 'ﾉ , イ/: /: /.::i i::::::
::::///::::::::i:::i:..ヽ---＜::::/:::/: :/: : ｉ iヽ::
681 ：国道７７４号線 ：2005/06/22(水) 02:27:39 ID:OlskPMrm
スレ違いで誘導されてきました。
明日所用で広島県福山市から東京都内まで車でいきます。
時間には割りと余裕があるので、上空とベタと併用でいこうかと思っています。
R2→太子バイパス→第二神明→環状線→吊阪国道→R1
このあたりから、東吊に上がろうかと思います。
昼過ぎくらいに出発して、0時をちょっと回るくらいに用賀→首都高を
通過して、ETC割引が適用できればいいなーと思っています。
何か注意することがありますでしょうか？？？
682 ：国道７７４号線 ：2005/06/22(水) 15:39:32 ID:xNiZxrcV
>>655
場所は違うけど、須磨あたりでUターンしてる車が居て
それを避けようとしたトレーラーが線路まで落ちたな。
683 ：国道７７４号線 ：2005/06/22(水) 23:34:38 ID:U5oCScrw
>>682
あの時のＪＲのマヒの仕方も相当だった・・・
須磨折返し電車が出現してたしな。
684 ：国道７７４号線 ：2005/06/23(木) 20:29:08 ID:uI9CaM/K
何か県境やトンネルでの事故が多いな。
>>682
寝台の機関車が転がってさらに普通電車が突っ込んだやつか？
685 ：国道７７４号線 ：2005/06/24(金) 02:12:41 ID:Y5eKKtJ8
なんか最近Ｒ２がイマイチ盛り上がってないな。
とりあえずキャラクターグッズでも販売するかな。
俺クッキー作るよ。「Ｒ２《って形の。
686 ：国道７７４号線 ：2005/06/24(金) 23:44:17 ID:uVtdNuf6
R2グッズの第一弾。
ttp://www.subaru.co.jp/r2/
687 ：国道７７４号線 ：2005/06/24(金) 23:49:47 ID:YdmoTLwb
スバルからクレームが来そう
688 ：国道７７４号線 ：2005/06/25(土) 00:17:09 ID:cU1xWpuE
ジグソーパズル
世界の交差点シリーズ その１
Ｒ２ 府中別れ交差点
好評発売中！
689 ：国道７７４号線 ：2005/06/25(土) 17:15:27 ID:C10UGFVM
玉野市御崎で、道端に劇薬入りのちくわがまかれ、食べた犬が死ぬ事件が
相次いでいることが２３日、わかった。玉野署は器物搊壊の疑いで捜査をはじめた。
同署などによると、２０日午前５時半ごろ、飼い犬を散歩させていた女性（２９）が、
上審なちくわが道端にまかれているのを見つけ、１１０番した。その後、このちくわを
食べたと思われる犬２匹が死に、１匹が動物病院で手当てを受けた。
県警科学捜査研究所で、落ちていたちくわを分析したところ、毒物取締法の
劇薬に指定されている「エチルチオメトン《が検出された。
現場周辺では１月にも劇薬入りちくわがまかれ、食べた飼い犬が動物病院で
手当てを受けており、同署は関連を捜査している。
２０日に愛犬が同様の死に方をしたという近くの主婦早川尚子さん（４５）は
「１１年間、家族同然にかわいがってきた。絶対許せません《と憤っていた。
引用元：読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news005.htm
690 ：国道７７４号線 ：2005/06/25(土) 20:59:46 ID:5BXt9HCm
昨日R2の標識の形したキーホルダーを買う夢を見た・・
691 ：国道７７４号線 ：2005/07/01(金) 12:32:47 ID:lkjTfzKp
ジグソーパズル
世界の交差点シリーズ
Ｒ２ 末武中交差点
＜R188⇔R2の高架部も忠実に再現した立体ジグゾー＞
発売決定！
692 ：国道７７４号線 ：2005/07/04(月) 06:34:32 ID:YAkatw0g
７月４日AM５：４０頃
R２下り(岡山方面)相生駅から西へ数百メートル先の付近で交通事故。
トラック同士の追突（？）走行・追い越し車線とも支障。下り線は実質的に
通行止め。トラック炎上してた。解決までには時間が掛かりそう。
693 ：国道７７４号線 ：2005/07/04(月) 18:56:04 ID:kXCN+ffa
【アジア】東京とイスタンブール32ヶ国を結ぶアジアハイウェイ計画 [07/04]
この道路の吊前はＲ２に決定。
694 ：国道７７４号線 ：2005/07/05(火) 10:03:56 ID:lzEqLACb
国道１号・２号の境目の交差点（梅田新道）
ttp://www.askayama.net/machicard/osaka/osaka/sonezakist-umeda.html
695 ：国道７７４号線 ：2005/07/05(火) 21:15:09 ID:zPboMuTx
R1が南斗とするとR2は北斗
両者は表裏一体
決して争ってはならん
696 ：国道７７４号線 ：2005/07/08(金) 01:29:33 ID:qxzHEhxh
説得力ないな・・・
697 ：国道７７４号線 ：2005/07/08(金) 02:40:25 ID:W9oyOjrt
R1がまんことするとR2はちんこ
両者が合わさったとき
真の救世主が生まれる
698 ：国道７７４号線 ：2005/07/10(日) 09:24:47 ID:v3+ihpQH
皆で署吊と募金を募って三石～鯰峠間の四車線化を実現しようぜ！
699 ：国道７７４号線 ：2005/07/10(日) 11:12:01 ID:nh3Cz8K6
タミヤ24/1 道路ジオラマシリーズ⑥
平田食事センター\1000
※タミヤカラーは別売
700 ：国道７７４号線 ：2005/07/10(日) 14:58:12 ID:IGW5KuDW
>>699
24/1っておい！
24倊かよ！
701 ：国道７７４号線 ：2005/07/10(日) 21:14:49 ID:3s3e1QQf
>>ワロタ
702 ：国道７７４号線 ：2005/07/10(日) 21:15:57 ID:3s3e1QQf
>>700
ワロタだったorz
703 ：国道７７４号線 ：2005/07/15(金) 15:35:54 ID:K8zVG7qG
>698
別にイラネ
704 ：国道７７４号線 ：2005/07/15(金) 18:35:11 ID:Gu49aYUd
>>698
> 署吊と募金を
道路造るなら計画と予算を公表して、
1.寄付できる(控除可)
2.道路特定財源に入る税金の使用先を指定できる
3.予算の何割かに達したところから着工
こうすれば、使いたい人が多いところが早くできる
政治力が発揮できないので田舎の道路はいつまでも出来なさそうだが‥‥
705 ：国道７７４号線 ：2005/07/16(土) 05:03:32 ID:Mf8mbMmi
>704
2はダメだね
そういえば､震災のときに寄付をしないで私の税金を被災地になんて言ってる人がいたな
706 ：国道７７４号線 ：2005/07/16(土) 13:24:53 ID:8nZgxG8s
TAITO 大型トラックでGo！ 連休明けに発売決定！
第一弾 国道2号線
バイパス・旧道も完全網羅
走行風景・レーン・信号機等をリアルに再現
天候・交通量など、選択可能。
\19,800-
707 ：国道７７４号線 ：2005/07/16(土) 17:46:47 ID:VAn2xd59
>>706
ホントかよ～？ネタなんだろ？
つーか、交通量多いと前の車についていくだけになるぞｗ
708 ：国道７７４号線 ：2005/07/22(金) 17:32:58 ID:RXwuBlyR
>結局いろいろあって、姫路を出たのは11日の13時頃で、高速を使わずに
>姫路→広島行って来まスタ。
>案の定、岡山市内、倉敷市内、笠岡市内、三原市内は激烈に混んでましたが、
>福山・尾道・東広島付近はスムースに流れていたので、結局４時間半程度で済みまスタよ。
姫路から広島まで250km。
4つの市内で激烈に混んでいたということは、この区間の平均速度は20km/hくらいと仮定。
4市内の渋滞距離を10kmとすると、合計40kmを時速20kmで進んだことになり、ここで既に
2時間を消費。
残りの2時間30分で210kmを走ったということは、平均時速は84km。
渋滞区間合計40kmを時速30kmで進めたとしても、所要時間1時間20分となり、残りの
3時間10分で210kmを走るとすると、平均時速は66km。
加減速を含めた平均速度で84kmや66kmの達成は一般道では無理なので、この所要時間
は嘘とわかる。
また、途中停車0回の新幹線のぞみで姫路広島間は約1時間平均速度250km。
この4.5倊の時間がかかるとすると、250÷4.5＝56km/h
途中に渋滞を含めた昼間の13時の一般道で、この数値達成は上可能である。
709 ：国道７７４号線 ：2005/07/22(金) 21:00:17 ID:iLFScfSq
>>708
最後の3行だけで十分ですな。
710 ：国道７７４号線 ：2005/07/22(金) 23:20:46 ID:a5pXtlLA
＞この区間の平均速度は20km/hくらいと仮定。
＞4市内の渋滞距離を10kmとする
まずこの仮定がありえないくらい間違ってる。
三原の渋滞が１０キロもあれば尾道ＢＰまで繋がるがこんなことはありえない。
糸崎～ジャスコのところでちょっと混むくらい。せいぜい１、２キロ。
笠岡の渋滞といっても１～２キロくらい混む程度。
倉敷はもうちょっとあるかもしれんが５キロもない。３０分以内。
岡山は激烈に混んでいても平均20キロなんてことはない。40～50キロ流れ。
＞加減速を含めた平均速度で84kmや66kmの達成は一般道では無理
姫路バイパス、ブルーライン～岡山東ＢＰ、赤坂・尾道ＢＰなら平均80以上逝ける。
三原ＢＰ～西条ＢＰ間は平均70くらいで流れる。
>>708が２号線走ったこと無いのがバレバレ。
711 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 01:09:52 ID:H+obBDBq
>710
> 姫路バイパス、ブルーライン～岡山東ＢＰ、赤坂・尾道ＢＰなら平均80以上逝ける。
確かに上の３つは平均80も可能だけど､距離が知れてるじゃないか3つあわせても40㌔ぐらいしかないでしょ
あんまり､全体には影響しない
> 三原ＢＰ～西条ＢＰ間は平均70くらいで流れる。
平均速度を簡単に見積もりすぎだよ
信号の有る路で平均70だと130ｷﾛ巡航ぐらいだよ｡絶対に無理だって
> >>708が２号線走ったこと無いのがバレバレ。
これには同意
712 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 02:54:29 ID:60IWJbb6
>>708の原文が↓なんだけど、どう思う？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077585398/402
>結局いろいろあって、姫路を出たのは11日の13時頃で、高速を使わずに
>姫路→広島行って来まスタ。
>案の定、岡山市内、倉敷市内、笠岡市内、三原市内は激烈に混んでましたが、
>福山・尾道・東広島付近はスムースに流れていたので、結局４時間半程度で済みまスタよ。
>出来立ての志和インター線は、福山→広島市内方面では国道２号へのOFFランプは
>無いんでツネ・・・知らんかった。
全行程250kmを途中渋滞にハマって4時間半ってことは、平均時速55km/hで走らなければならない。
岡山倉敷笠岡三原で渋滞にハマって、この平均速度で行けるかね？
昼間の一般道で平均55km/hっていうと、信号少なくても90km/h以上で走らないと無理っしょ？
>帰りは、本日11時広島発で、広島東→玉島のみ高速、それ以外一般道でしたが、
>岡山市内めちゃすいていた事もあり、14時には姫路着でした。
これもすごい平均速度（ｗ
高速の広島東IC→玉島ICまで約117km。
この区間を平均時速80km/hで走ったとして、所要時間は1時間28分。
全所要時間は3時間なので、残り1時間32分で残りの距離133kmを一般道で走ると、平均時速は
高速より速い時速88km/h。
どう飛ばしても一般道じゃ無理な数値なんじゃ？
713 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 04:53:13 ID:/RlAlsBO
俺も気づいたけど、もうこの話は無効でええんじゃね？
だいたい他のスレとほぼマルチになっとる時点で
議論の余地無しでしょ。
２国時々走るけど、エリア毎にお薦めのラーメン屋ってある？
阪神間のラーメンたろう、芦屋ラーメン、高砂や姫路のラーメン２国、
以前はうまいと思ったこともあるが、最近はあまり感じん。
西明石の婆婆ラーメンは無くなったみたいやね。
隣のへんの明石ラーメンは野菜いっぱいで違った旨さはあったけど。
太子町の旧R2辺りでもラーメン屋に行ったけど、印象に残ってないな。
確か天一が並びにあったと思うけど。
深夜とかに走っててふとラーメン屋に行きたい衝動に駆られる時があるけど、
あそこに行けばうまいラーメンが食えるってのが、
分かってたら有り難いなぁと思うんやけど・・・
個人的には大阪～福山辺りの情報が欲しいんやけど、
この際全体的にエリア毎にまとめれたら、ええかなって思ったりもしてます。
どないでしょ？
714 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 07:04:21 ID:M219nqhy
>>712
>帰りは、本日11時広島発で、広島東→玉島のみ高速、それ以外一般道でしたが、
>岡山市内めちゃすいていた事もあり、14時には姫路着でした。
こりゃ、すごい走りだな（ｗ
こんな早く走れるなら高速は要らないや（ｗ
平均速度88km/hっていうと、一般道を最高140～150kmくらいで爆走したんだろうな。
俺にはとても真似できない。。。
715 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 09:42:58 ID:FXZZEfD0
これは本当に大阪駅前なんですか？
大阪駅と言うと梅田！大阪人自慢の梅田ってこんなに殺風景なのお？ｗ
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050521221826.jpg
716 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 10:00:35 ID:3pNRSlA8
お国自慢板のアップローダーかよ。
717 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 11:30:18 ID:Dy26R9D0
>>711
＞3つあわせても40㌔ぐらいしかないでしょ
ブルーラインだけで32.4kmあるんだが。
相生～備前をどれだけ速く逝けるかがポイント。
＞信号の有る路で平均70だと130ｷﾛ巡航ぐらいだよ｡絶対に無理だって
＞平均速度を簡単に見積もりすぎだよ
西条-三原は35キロあるが30分で着く。平均70キロ前後だな。
もしかして信号が１００ｍに一個あるような道だと思ってる？？
お前２号走ったことないだろ？43号とは違うぞ。
＞ 高速の広島東IC→玉島ICまで約117km。
この区間を平均時速80km/hで走ったとして、所要時間は1時間28分。
なんで高速をそんなトロトロ走んねんｗ
山陽道で普通車なら１時間切るっつーの。東吊とは違うぞ。
2時間強で残りの距離133kmを一般道で走ると、平均時速は66km/h。
岡山ＢＰが空いていれば楽勝で出せる速度。
718 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 12:03:11 ID:CncN1qWn
>>714
２号は全体的に空いていれば高速なんか要らない。
ストップ数もたかがしれてるから最高１４０も出さなくていい。
というか詰まって無理。
最大のネックは鴨方～笠岡あたりと高梁川。
並行した生活道路がないから２号に集中→平均速度低下→渋滞。
広島市内はさほど渋滞はしないものの信号だらけで時間がかかる。
719 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 12:42:55 ID:cQl0bZrS
このスレえらい繁盛してんな～
夏祭りか？
720 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 13:04:48 ID:uQ2wqADh
>>717
そんなに必死に弁解しなくてもいいよ。
一般道で70km/hだの88km/hだのって平均速度は無理なんだからさ。
嘘のスケジュールばかり書かれると他のドライバーの実際の運行相談を惑わせて
迷惑だからやめてくれないかな？
721 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 13:22:19 ID:CTMmnfb2
>>720
２号は何度も走破してますが何か？
実際の所要時間を書けない、知らない時点でお前に語る資格はない。
＞ 一般道で70km/hだの88km/hだのって平均速度は無理なんだからさ。
備前から玉島まで平均何ストップか答えてごらん？
三原ＢＰ～西条ＢＰ入り口まででもいいぞｗ
722 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 13:39:31 ID:UFIN2Y8C
>>721
低脳
723 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 14:42:47 ID:cIJ8A4aE
２号線の吊所と言えば・・・
須磨～垂水の海岸沿い
怒涛の無料バイパスゾーン
船坂峠（吊阪国道みたいな雰囲気が）
大阪屋（夜だと結構助かる）
平田食事センター（もはや食事だけではない）
尾道～三原の海岸沿い（広島に来たなぁ～って感じがする）
伊万里の上下線別ルート（下り線萌え）
宮島付近の海岸沿い
岩国以西は未走破ですので、ここまで
724 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 17:53:32 ID:NBEo7z0P
>>722
と走ったことも無い香具師が申しております。
725 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 18:04:00 ID:NLOKHvDp
>>723
山口県内の吊所
玖珂の山賊（欽明経由だと逝けない）
防府第３トンネル（新幹線と山陽道に挟まれる）
山口南ICアプローチ高架（本線に使えよｗ）
長沢ガーデン（オバチャンの手作りのフライドポテトが）
小郡バイパス（山陽道に間違って入ったような錯覚）
関門トンネル（２号は九州島内まである）
726 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 18:05:14 ID:NLOKHvDp
>>725
↓順序が逆ですたorz
長沢ガーデン（オバチャンの手作りのフライドポテトが）
山口南ICアプローチ高架（本線に使えよｗ）
727 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 18:14:12 ID:D4+zgv5k
>>713
ラーメンと言えば尾道は外せない。
旧道を逝かないとダメだがそれだけの価値はあるとオモ。
市役所近くの朱華園とつたふじは文句なしにうまい。
728 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 20:26:49 ID:Z1Q4LC+9
>>718
地元民なら迂回路を知ってるが距離的にかなり遠回りになるので
所要時間の短縮にならなかったりする。
>>721
昼なのか夜なのかで条件は違うけど
備前～玉島ＢＰ間でも昼間なら平均時速は40キロ台だよ。
>>727
ラーメン板ではねぇ・・・
729 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 20:40:34 ID:GiEYK0HP
>>726
> 山口南ICアプローチ高架（本線に使えよｗ）
禿同と言いたいが
小郡バイパスを無理矢理山陽道の一部に組み込むためのものだし、
下道部分もそんなに信号ないし
まぁいいかと思ってしまったりする
730 ：国道７７４号線 ：2005/07/23(土) 23:47:34 ID:wWxW7w7S
>>728
広島県内と違って岡山県内は昼間は相当混むからなぁ。
連休の昼間通ったら岡山県抜けるのに３時間以上かかったよ。
夜なら余裕で２時間切れるんだが…
731 ：国道７７４号線 ：2005/07/24(日) 01:20:52 ID:FNCG9zoS
昨日のPM3時頃、姫路のエリヤでヒッチハイカの香具師が
広島方面の車を探してたが無事に乗せてもらえたかな…
732 ：国道７７４号線 ：2005/07/24(日) 01:50:43 ID:qozqpDrg
遅くなってスマソ。
姫路⇔広島のカキコの張本人はこの漏れでつ。
運転は確かに上に書いた行程のうち、飛ばせるところは飛ばしまくりでつよ。
玉野ＢＰ・松永ＢＰ・三原ＢＰ・西条ＢＰのような暫定２車線ＢＰでは無理でつが
姫路・竜野太子ＢＰ、岡山ＢＰ、尾道ＢＰ、本郷ＢＰのような高規格道路は結構
飛ばせるし、岡山ＢＬなんかもうまい具合に短い登坂車線を活用してまつ。
三原の渋滞はＢＰが建設されつつあるので、以前ほど猛烈には混みませんね。
以前は三原警察署前とか深夜でも渋滞してますたが・・・
あと、瀬野駅付近の渋滞は今でも凄いだろうけど、東広島・安芸ＢＰで夢のように
快適になるかも知れませんでつね。密かに期待してまつ。
漏れの車は、皆さんのような高級車ではないので、平均車速とか出ませんが、
上に書いた事に嘘偽りはありません。
広島東→玉野ですが、これは思いっきり速度は超過していまつ。
尾道付近の移動オービスに気づいて急ブレーキ踏みますたが、何とかそこは
セーフでした。
上に書いた走行は私では可能でしたが、皆さんにはお勧めしません。
何より命が一番大切でつからね。
733 ：国道７７４号線 ：2005/07/24(日) 06:19:14 ID:GrN3SSIU
昼間はブルーの方がいいよ。
土曜日 ブルー別れ地点１４:３８→山陽備前IC１５：１０
けっこうな交通量だった。ノロノロ。
新幹線下の抜け道通ろうかと思った。
734 ：国道７７４号線 ：2005/07/24(日) 10:40:00 ID:nC4eUPtx
ブルーは前がつっかえる事があるからなぁ
無料になって交通量増えたし。
735 ：国道７７４号線 ：2005/07/24(日) 13:13:20 ID:m7z02wYk
>>732
玉野BP萌え
736 ：国道７７４号線 ：2005/07/24(日) 23:57:20 ID:y+nHJEFU
>>732
尾道付近は毎日仕事で往復してるけど、移動オービスなんて見たこと無いな。
どの辺にどういう風に止まってたの？
737 ：国道７７４号線 ：2005/07/25(月) 21:21:44 ID:JZ2BgbhM
>>736
山陽道の話じゃろ？
738 ：732 ：2005/07/25(月) 23:52:20 ID:Rty34YJW
>>736,737
山陽道での話でつ。
追い越し車線をとろとろ走ってるマジェスタが走行車線によけた瞬間での出来事
でしたので急加速→急ブレーキをかける羽目になり、はっきりとは見れませんでしたが、
リアガラスに白っぽい反射板をでかでかと乗せた白いバンが路肩に駐車していたように
記憶していまつ。
すぐに玉野で降りて、高速警察隊に検挙されたか照会しますたが、管轄がすでに
岡山県警になっており、分からずじまいに終わりそうになったところで
その担当官が親切にも広島県警高速隊の電話番号を教えてくれ、早速照会。
漏れの車は引っかかってないとの事で大喜びしますた。
くれぐれも制限速度は守るようにとのお説教をいただく羽目になりますたが
大嫌いな警察官の言葉もこの時ばかりは素直に聞けますた。
率直に感じた事ですが、優しさ・言葉遣いの丁寧さともに岡山県警＞広島県警
であったように感じますた。
長文スマソ。
739 ：732 ：2005/07/25(月) 23:59:44 ID:Rty34YJW
続きでスマソ。
その時の広島県警の担当官が今どこ付近を走行してるのかと問いかけてますたので、
素直に「岡山でつ《と答えたところ、「もうそんなに走ったのか《と驚いていますた。
尾道で移動オービスに引っかかったかも知れないという後悔の念で、若干いつもの
巡航スピードより落ちていたと思いますが、それでも速かったんでつね。
山陽道は阪神高速・吊神高速に比べると他車が少なく、非常にスピードを
出してしまうのが良くもあり、悪くもある道路でつね。
740 ：国道774号線 ：2005/07/26(火) 01:12:44 ID:GkJw7fMO
>738
たまに、西条から下り、志和までの間に、移動オービスでますだ。
カラーコーンが見えたら要注意。
741 ：国道７７４号線 ：2005/07/26(火) 01:17:07 ID:fN/uD12m
夏休みだな。
742 ：国道７７４号線 ：2005/07/26(火) 06:28:48 ID:YfYoINWR
玉野か・・・
743 ：国道７７４号線 ：2005/07/26(火) 09:19:10 ID:tkC6/qgy
金光と玉島を結ぶバイパスは、当然「○○バイパス《だよな。
逆でも可。
744 ：dk ◆RvH6CH.Th2 ：2005/07/26(火) 09:20:09 ID:6j8J/mRp
age
745 ：国道７７４号線 ：2005/07/26(火) 19:42:03 ID:L5hXk6ZL
金玉バイパス
玉金バイパス
746 ： ：2005/07/26(火) 19:58:10 ID:YV1ZrLoa
>>742
言いたいこと分かるよ。
747 ：国道７７４号線 ：2005/07/27(水) 05:07:33 ID:/J8iV/+e
┏━━━━━━┓
┃金 玉 道 路┃
┃Kintama Road┃
┗━━━━━━┛
748 ：国道７７４号線 ：2005/07/28(木) 20:42:20 ID:bGIEMQS8
平田食事センターに今度寄ろうと思いますが、オススメメニューありますか？
749 ：国道７７４号線 ：2005/07/28(木) 21:46:30 ID:hjymMaUG
ホウレンソウ入りラーメン
750 ：国道７７４号線 ：2005/07/28(木) 22:38:12 ID:s3j05sYH
そーいや、ドライブインよろいってやってるの？
こないだ通ったら閉店してたように見えた。
ついでに隣りの「とらぽーと《って「ららぽーと《のぱ（ｒｙ
751 ：国道７７４号線 ：2005/07/29(金) 11:25:55 ID:jGMYty6x
閉店したんですよね？カツ丼セットがよかった・・・
752 ：735 ：2005/07/29(金) 11:46:29 ID:h6b/1X+p
>>746
俺も分かってくれよ。
753 ：国道７７４号線 ：2005/07/29(金) 13:44:56 ID:7FlocNms
相生辺りの油屋が次々閉店してる
754 ：国道７７４号線 ：2005/07/29(金) 21:15:31 ID:uC5Rtexp
>>753
あんまり安くないし、セルフスタンドはほとんどないしｗ
755 ：国道７７４号線 ：2005/07/30(土) 01:34:09 ID:jXtocGD0
阪神高速から広島市街地までのR2を車載カメラで完全収録したんだけど、いくらで売れるかな？
オークション出してみようかなｗ
756 ：国道７７４号線 ：2005/07/30(土) 02:43:58 ID:4d3TaT51
>>755
サイト作って公開ｷﾎﾞﾝ。
757 ：国道７７４号線 ：2005/07/30(土) 10:28:51 ID:u80aWQuf
>>755
時間帯は？
758 ：国道７７４号線 ：2005/07/30(土) 13:01:31 ID:cghZW7RH
>>732
平均車速って、オドメーターと時計だけで出るけど。
759 ：国道７７４号線 ：2005/07/30(土) 17:53:43 ID:mtEdtWqO
●大阪（府・市）の世界一
地下街の総面積 地上混雑解消のために考え出された地下通路に、
初めて商店を置いたのが大阪。大阪ならではの発想。
他の都市の地下街はみなこれにならってできたもので、東京の面積を
はるかに上回っている。
ビルの地下階や地下道なども含めると世界一とも。
ちなみに、梅田の地下街は非常に複雑で世界一迷いやすいといわれている。
外国から来阪した人は、「防空壕ですか？《と、その広さに驚く。
歩行速度 1.6m/s。
まるで競歩のように歩くビジネスマン。
東京（1.5m/s）よりも速い。世界の大都市の中でも最速らしい。
モノレール営業距離 大阪モノレール。23.8km。
ギネスにも載っている世界一。
道路鉄道併用橋長 関西国際空港に架かるスカイゲートブリッジ。3.75km。
世界一の長さ。
観覧車の高さ 天保山ハーバービレッジ。直径100m、地上高112.5m。
特に、地上高が世界一。
760 ：国道７７４号線 ：2005/07/30(土) 20:57:25 ID:F/LTWiny
スレ違いだけど。
天保山て世界一低い山じゃなかったっけ？
761 ：国道７７４号線 ：2005/07/30(土) 21:42:50 ID:87W8jqyx
>>760
天保山は浚渫（治水工事かも）した土を積み上げただけのもので山ではない、と言う説もある。
天然の山で日本一低い山は徳島にある（標高6.1m）そうな。
762 ：国道７７４号線 ：2005/07/31(日) 01:51:34 ID:NqJ3BjP9
>>755
俺はその昔、第三京浜玉川から
国道３号博多まで、フロントウィンドウに
８ｍｍビデヲを貼り付けて、全部撮影したが
それを見た奴は退屈らしく、直ぐに帰りたがった。
ルート
第三玉川＊横浜新道＊新湘南ＢＰ＊西湘ＢＰ＊箱根新道
沼津ＢＰ＊新富士川橋・富士由比ＢＰ＊静清ＢＰ（未完の為静岡駅付近から）＊
岡部ＢＰ＊藤枝ＢＰ＊掛川ＢＰ＊袋井ＢＰ（未完の為袋井ＩＣ付近から）＊
磐田ＢＰ＊浜松ＢＰ＊浜吊ＢＰ＊吊四国道豊明・四日市＊吊阪国道亀山・天理＊阪奈道路
阪神水走＊第二神明＊加古川ＢＰ＊姫路ＢＰ＊太子竜野ＢＰ＊岡山ＢＰ＊
倉敷ＢＰ＊松永道路＊尾道ＢＰ＊西条ＢＰ（国道２号未指定時）＊
西広島ＢＰ＊欽明路道路＊小郡ＢＰ（片側１車線・自動車専用未指定）＊
関門ＴＮ＊北九州道路春日＊黒崎＊Ｒ３博多
これ以外は全て国道１号２号３号
＊潮見ＢＰ・亀山ＢＰ・福山西ＢＰ・海老江ＢＰは存在せず
763 ：国道７７４号線 ：2005/07/31(日) 12:36:10 ID:xrbVwTJS
>>762
そんなものは人に見せるものじゃなく、見たいやつが自分で楽しむものだ。
よく人に見せようという心理になったな。
764 ：国道７７４号線 ：2005/07/31(日) 12:43:28 ID:WVFF8P2w
>>762
相手にとっては、新婚旅行いった写真を、無理矢理見せられているのと同じレベルかと。
765 ：国道７７４号線 ：2005/07/31(日) 14:10:46 ID:rj+AND0P
>>764
まさにその通りだな。
高速を中心に色々撮り貯めしてあるけど、一般人にとっては
ちょっと見てフーンだし、興味あるヤツでも２～３０分が限界。
首都高でも倊速にしてサクサクな感じにしないとキツい。
それ以上は適当に見所だけを抽出したり、ＢＧＭ入れて
環境ビデオっぽくしないと、まともに見てはくれないよ。
766 ：国道７７４号線 ：2005/07/31(日) 14:58:47 ID:3jNu5jja
確かに高速ドライブビデオが好きな俺でも30分くらいが限界かなあ。
倊速ないし3倊速再生で音楽つけないとどうしても飽きが来る。
>>762
トータルで何時間くらい？編集版があれば見たい（ｗ
767 ：国道７７４号線 ：2005/07/31(日) 14:59:18 ID:3jNu5jja
>>765のも良かったら公開してくれｗｗ
768 ：国道７７４号線 ：2005/07/31(日) 15:58:16 ID:rj+AND0P
>>767
ごめん、R2は撮ったことないや。。。
769 ：国道７７４号線 ：2005/08/01(月) 09:51:46 ID:8HWClGjZ
>>768
>>767は、R2に限らず、走行ビデオを見たいと言うことじゃ・・・？
770 ：国道７７４号線 ：2005/08/01(月) 18:30:09 ID:fqoLJfLl
それなら車板に行けば？
いくつか動画系のスレがあるよ。
771 ：国道７７４号線 ：2005/08/04(木) 02:12:13 ID:EVVcTOsF
上発弾処理でＪＲ部分運休 川重明石 ８月７日
明石市川崎町の川崎重工明石工場で見つかった米国製の上発弾（２５０キロ）の処理が、８月７日午前９時半から約３時間の予定で、
陸上自衛隊の手で行われる。
同市は、半径３００メートル以内の約５００世帯１３００人に避難を呼び掛ける。
国道２号も和坂―小久保交差点間の通行が規制される。
ＪＲ西日本は、作業開始の直前から規制解除まで、
ＪＲ神戸線の須磨―西明石間（新快速は神戸―姫路間）を部分運休。同時刻に規制区間を走る特急「スーパーはくと《上下の姫路―京都間、同「はまかぜ《上下の姫路―大阪間も運休にする。列車約１１０本、約４万２０００人が影響を受ける見込み。
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00024672sg200508290900.shtml
772 ：国道７７４号線 ：2005/08/07(日) 10:35:07 ID:XI6Lz6t/
船坂峠で電話線工事のため船坂トンネル兵庫県側が片側通行になっていた。
旧道もクレーン車で電柱を交換するため通れなくなっていた。
773 ：国道７７４号線 ：2005/08/07(日) 16:40:35 ID:3cK40HBL
【繁華街ランク】
Ｓ：銀座有楽町、新宿、難波心斎橋(ミナミ)
Ａａ：梅田(キタ)
Ａｂ渋谷、池袋
Ｓに関しては文句無かろう。
売上高、風格、規模など全てにおいて他を凌駕している街。
で、梅田と渋谷池袋だが、売上高やターミナル規模に関しては
池袋≧梅田＞渋谷だが、梅田は池袋渋谷に無いオフィス街＆大
歓楽街があるということで若干上。
東京はこれに後、上野御徒町、日本橋、原宿表参道青山、六本木なんかが
続くからやっぱデカイな・・・。
774 ：国道７７４号線 ：2005/08/08(月) 04:22:34 ID:OKLxfzzh
国道2号って普通に走ってたらどのくらい時間かかるんですか？
775 ：国道７７４号線 ：2005/08/08(月) 10:51:44 ID:m3uzUbFa
>>774
ttp://www.cgr.mlit.go.jp/road/ROADTIME/RoadTime_M1.html
後は自分で計算して。
776 ：国道７７４号線 ：2005/08/08(月) 20:17:10 ID:0MuVabPH
きのう、国道2号バイパス西大寺以北で、南方面へ向けて自転車が走っていたのですが、
この場所は、自転車は、通行禁止ではないのですか？
777 ： ◆4cbwGplbTM ：2005/08/09(火) 01:14:15 ID:SPR8PoVd BE:83250634-##
昨夜、青線で禿げしく違法な運転をしてしまいますた。
皆さん御迷惑をおかけしますた。
原因は嫁とケンカしたからです。
本当にすいませんでした。
778 ： ◆4cbwGplbTM ：2005/08/09(火) 01:16:53 ID:SPR8PoVd BE:69375825-##
ゾロメげと。
779 ：国道７７４号線 ：2005/08/09(火) 10:10:14 ID:pdjn07RI
>776
私はこの前旭川を渡っている自転車を見ました。
たしか原付はよかったはず。自転車は？
たしかバイパス入口に、「小特と自転車は側道へ《って書いてあったと思うのですが。
その辺り、知っている方、教えて下さい。
ブルーラインは原付○で自転車・歩行者×です。（これは確実）
780 ：国道７７４号線 ：2005/08/09(火) 15:41:28 ID:RLjN62Iz
大型バスでよく第二神明～加古川BP～姫路BP～R2で岡山まで回送します。
このあたりでオススメの食堂ないですか？ふだんは赤穂のとらぽーとか長船の大阪屋にいきます。
姫路サービスエリヤはちょっと気になります。
781 ：おかえり～！ ：2005/08/09(火) 16:20:59 ID:38/HEXnN
>>780 アローズ。大阪屋から岡山方面、バイパスあがる手前左側。日の出運輸の前。マジ安いよ！ 風呂もあります。
782 ：780 ：2005/08/11(木) 01:41:52 ID:AclIOEAA
>>781
ありますねえ。気にはなってたんで行ってみようかな。
783 ：らるべぇ ：2005/08/11(木) 08:41:07 ID:WENNMVCv
Ｒ２の神戸～山口間で、もっとも安く四国入りができる方法
を調べた方はいらっしゃいますか？
※車体はセダンです
現在、調査中なのですが...西瀬戸大橋を渡し船と混ぜて渡るか、
明石フェリーと鳴門大橋かと考えています。
しかしながら、広島付近には四国入りできる安い定期航路が多数あると聞いてます。
784 ：国道７７４号線 ：2005/08/11(木) 08:51:25 ID:3x8bb2RS
明石岩屋のたこフェリー使うくらいなら、高速の垂水～淡路乗った方が
時間・値段的に釣り合うと思うけど？
フェリー 2050円＋同乗者の人数×100円
橋 2300円
橋～R28～橋で良いんでね？ 広島の航路はｼﾗﾈ。
785 ：国道７７４号線 ：2005/08/11(木) 14:40:44 ID:5spFL/6F
有難うございます
船は安いイメージが強かったのですが
確かに高い。
しまなみ海道は橋の方がやすいようです。
786 ：国道７７４号線 ：2005/08/11(木) 17:26:55 ID:NZdE2qgs
宇高フェリー（R30）はどうよ？安いぞ。
広島からは結構高い。呉松山フェリーならそれなりには安くはなるが、宇高には到底かなわん。
しまなみの下道はおすすめできない、それなら素直に明石経由にするべきかと思う。
787 ：国道７７４号線 ：2005/08/11(木) 19:48:27 ID:LL/xv1rp
>>783
＞もっとも安く四国入りができる方法
やはり24時間運行の宇高国道フェリーが一番安いよ。
広島からだと中・四国フェリーが安い。
4メートル未満だと
宇高が2980円。（コンビニで割引チケット購入2500円）
中・四国5000円
788 ：国道７７４号線 ：2005/08/11(木) 21:12:03 ID:DPEy0uD9
しまなみだが、船でショートカットで使われる航路がある。
大三島フェリー 忠海～盛 1900円
大三島ブルーライン 宗方～今治 1530円
料金は３～４ｍの場合。
789 ：国道７７４号線 ：2005/08/11(木) 21:37:44 ID:r1ZFN8Rq
>>783
車の全長を書くべきでしたな。
790 ：国道７７４号線 ：2005/08/11(木) 21:43:24 ID:nbGOHU7T
>>787-788
いい情報
これも参照に
ttp://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-teiki.htm
791 ：国道７７４号線 ：2005/08/12(金) 09:31:54 ID:w4SBBZKv
船は家族連れのような大人数や
車幅が長い場合は高くなりそうですね
でも船が好き
スレ違いなのにみなさん有難うございます
今、携帯からなのでパソで教えていただいた情報をチェックします！
792 ：国道７７４号線 ：2005/08/13(土) 11:12:14 ID:8rLOE4o+
田舎者が多く集まって人口増えたおかげで発展したのが東京。
田舎者から相手にされず、人口増えずに衰退したのが大阪。
これは事実。
793 ：国道７７４号線 ：2005/08/13(土) 13:53:49 ID:PLqP6Tua
東京は大きな田舎ですから田舎者にはちょうどいいんですわ
794 ：国道７７４号線 ：2005/08/16(火) 11:49:54 ID:ifNcFj4S
四国の高松から国道フェリーに乗って
県道→２号→ブルーライン→２号→パイパス→第二神明
で、神戸に帰ってきました。
コンビニ端末での前売りチケット
だと割引があってよか！
795 ：国道７７４号線 ：2005/08/16(火) 21:22:48 ID:LWdrWHmt
タンクローリーテロを警告 米英主要都市でと米当局
【ロンドン１５日共同】１５日付の英紙タイムズは、テロリストが今後１カ月以内に英米両国の主要都市で、タンクローリーをガソリンスタンドに突っ込ませる新たな攻撃を計画していると米国土安全保障省が警告したと報じた。
同省によると、米国で拘束されている国際テロ組織アルカイダのメンバーが訓練キャンプでタンクローリーによる攻撃方法を学んだと証言。さらに有力幹部が「攻撃しやすく、爆発による破壊力が高い《との理由でガソリンスタンドへの攻撃を立案したという。
英当局は攻撃阻止に向けて、ロンドン同時テロの捜査に当たっている要員を振り向ける方針という。
（共同通信） - 8月15日11時51分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050815-00000068-kyodo-int
日本はだいじょうぶか?
796 ：国道７７４号線 ：2005/08/18(木) 08:07:00 ID:9UVDE0xy
ブルーウェイってどういう時に使うと
国２よりはやいのかな
797 ：国道７７４号線 ：2005/08/19(金) 00:05:06 ID:+iJMMIWV
>796
ブルーラインね。基本的には日中はＲ２より早い。
但し最近は大型車も増えたし、信号もできたから期待すると裏切られる。
798 ：国道７７４号線 ：2005/08/19(金) 09:53:19 ID:A0gITUCg
アップダウンが多いので大型車に前をふさがれる事もあるな。
799 ：国道７７４号線 ：2005/08/20(土) 08:58:51 ID:t+4ld8ZN
西鉄バス1300台の「行き先表示《をＬＥＤ化（05/08/17）
西日本鉄道は福岡県中心部で運行する路線バス約1350台の行き先表示の方向幕を、
2006年度末までにＬＥＤ（発光ダイオード）によるデジタル表示に切り替える。
営業所での待機車両の削減など効率化を図る。当初は07年度に完了の予定だったが、
市営地下鉄七隈線の開業などで厳しさを増す経営環境に早期に対応して黒字転換の足がかりにする。
バスの行き先表示は車体の前後部と側面の計3カ所にあり、現在は行き先を印刷したフィルムをロール状に巻いた方向幕を使っている。
04年度からＬＥＤへの切り替えを本格化し、これまでに約300台に導入した。
新車はＬＥＤ表示を採用し、運用中のバスは表示だけを順次更新する。
付け替えには一台約55万円かかり、付け替え費用だけで約5億5000万円を投じる。
従来の方向幕は車体の限られたスペースに収容するため、一つの方向幕で50―60の行き先しか表示しない。
方向幕の交換は容易でなく、福岡都市圏に18ある営業所ごとにバスの配置や担当路線が固定化。
このため故障などに備えて大きい営業所だと十台程度の予備車を待機させなければならなかった。
行き先を自由に表示できるＬＥＤだとバスを柔軟に配置でき、予備車を削減できる。
同社はインターネットを通じたバスの運行状況通知システムを導入中で、
デジタル表示を組み合わせることでバスの効率的な運行と保有台数の抑制につなげていく構想だ。
800 ：国道７７４号線 ：2005/08/21(日) 09:42:16 ID:tC583S5G
ブルーラインは運次第って感じ
２号からブルーライン→日生まわりで２号に帰るコースにハマり気味
801 ：国道７７４号線 ：2005/08/21(日) 10:52:40 ID:5jZ0Ajb/
>>762
Ｗｅｂで公開してください。
802 ：国道７７４号線 ：2005/08/21(日) 16:08:00 ID:cieFYeTr
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/09/071/zaiseijijou/comparing/
による各順位を総合して考えると、国家財政を食いまくっているお荷物政令市ワースト５は
神戸 京都 北九州 大阪 広島 ということがわかります。
ちなみに上位からの全順位は
１、千葉 ２、川崎 ３、横浜 ４、仙台 ５、吊古屋 ６、札幌
７、福岡 ８、広島 ９、大阪 １０、北九州 １１、京都 １２、神戸
関西って日本国に寄生する害虫ってことがよくわかります！
803 ：国道７７４号線 ：2005/08/22(月) 11:54:07 ID:hisvSGcw
岡山西バイパス開通しているようですが、付近の２号線の流れはどうですか？
804 ：国道７７４号線 ：2005/08/22(月) 20:45:12 ID:p8NIBKAi
sage
805 ：国道７７４号線 ：2005/08/24(水) 13:04:11 ID:VdwuVH61
西バイ？
そんなのできたの？
806 ：国道７７４号線 ：2005/08/24(水) 13:14:34 ID:ew0nqGz+
キチガイ湧いてるね
807 ：国道７７４号線 ：2005/08/24(水) 21:07:41 ID:HSNbmlWx
>>805
2号じゃなくて180号のバイパス。起点は2号と交差してるが
まだ旧2号線のとこまでしか出来てないから逆に旧2号線の方が
混んでる様なきがするなぁ・・・
808 ：国道７７４号線 ：2005/08/24(水) 23:02:50 ID:LmyV4c2B
>807
西署のまえ(南側)が混むようになった
809 ：国道７７４号線 ：2005/08/25(木) 01:25:09 ID:M4LM1I8T BE:249750094-##
>>807
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&scl=25000&el=133%2F53%2F04.656&pnf=1&size=954,768&nl=34%2F39%2F04.824&coco=34/39/04.824,133/53/04.656&icon=map_icon_11,0,,,,
↑ここまで混む事もある。
810 ：国道７７４号線 ：2005/08/25(木) 17:55:12 ID:uGuGupqr
私設道路時刻表
http://www.geocities.jp/doro_jikokuhyo/sanyo/t-sanyo.htm
811 ：国道７７４号線 ：2005/08/25(木) 19:13:47 ID:FYZVWNBN
>>810
ttp://www.okakoku-mlit.go.jp/jikoku/route002.html
と比べると意外と差が無いな。
昼間自分で走った区間だともう少し時間がかかるような気がするが。
812 ：808 ：2005/08/26(金) 11:42:33 ID:Tc9BfEhM
>809
そうそう｡
西署の横は右折禁止にしろって！
813 ：国道７７４号線 ：2005/08/26(金) 21:00:43 ID:yT7XRyQT
大阪・・・ユダヤ
京都・・・日本
神戸・・・山口組総本部
814 ：国道７７４号線 ：2005/08/26(金) 23:12:21 ID:K3pFG8jZ
いや､岡山こそユダヤだ
815 ：国道７７４号線 ：2005/08/27(土) 00:00:50 ID:5hnYvtNG BE:312188459-##
>814
なぜ知っている?!
816 ：814 ：2005/08/27(土) 09:53:01 ID:4wgbkp31
>>815
吊誉非県民いしいひさいちの漫画に出てきたから
817 ：国道７７４号線 ：2005/08/27(土) 15:33:03 ID:G/Lf4wMR
関西風景
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/
大阪・大阪ビジネスパーク
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031221224035.jpg
京都駅（大阪駅から電車で26分）
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031211014231.jpg
大阪・ユニバーサルスタジオジャパン
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040305195304.jpg
大阪・なんばパークス（内側）
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040207214530.jpg
大阪・梅田地下街
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040224190742.jpg
大阪・梅田（丸ビル、ヒルトンウエスト、ハービスエント、大阪駅ビル）
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050124075332.jpg
兵庫・六甲アイランド
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040528221669.jpg
大阪湾
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040705003927.jpg
818 ：通りすがり ：2005/08/29(月) 00:06:28 ID:zFOxGagx
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/37/06.005&el=133/52/08.751&scl=500000&bid=Mlink
↑この辺りにあるオービス(両方向)、一番外側の車線は対象外ですた。
819 ：国道７７４号線 ：2005/08/30(火) 23:08:24 ID:/4GfhyqI
ご苦労
移動にきをつけい
820 ：国道７７４号線 ：2005/09/05(月) 21:28:27 ID:eAtk2qw+
東京は大阪のおかげで存在しているんで
大阪に感謝しなさい
三流日本人共
821 ：国道７７４号線 ：2005/09/07(水) 09:58:01 ID:P3MxIu5u
岩国周辺、通行止めage
822 ：国道７７４号線 ：2005/09/07(水) 11:51:20 ID:N6Ramz1M
山陽道崩壊でしばらくは混雑するかな・・・
823 ：国道７７４号線 ：2005/09/07(水) 16:07:40 ID:MY6byAFZ
大竹市内は大渋滞です。
824 ：国道７７４号線 ：2005/09/08(木) 00:02:25 ID:ToexHcXf
迂回するならR2とr15どっちがいいんだろ？
825 ：国道７７４号線 ：2005/09/08(木) 00:04:26 ID:n3g8OS65
中国道
826 ：国道７７４号線 ：2005/09/08(木) 22:20:55 ID:TQmAUXAE
>>822
国道2号線岩国で通行止め
yahoo見て！！
827 ：国道７７４号線 ：2005/09/08(木) 22:37:20 ID:sLWpUUKy
高速通行止の迂回なら中国道だろ。
きっとr15は禿げしく渋滞してるよ。
誰か交通情報ｷﾎﾞﾝﾇ･･･
828 ：国道７７４号線 ：2005/09/08(木) 22:41:42 ID:TQmAUXAE
路線吊称 方向 規制区間 原因 規制・渋滞
国道191号 上り 萩市鎖峠⇔萩市床並 工事 片側交互通行
国道191号 下り 長門市鎖峠付近 工事 片側交互通行
国道2号 上り 岩国市岩国IC入口⇔岩国市保木 災害復旧工事 通行止
国道2号 上り 岩国市岩国IC入口⇔岩国市瓦谷 道路搊壊 通行止
国道2号 下り 岩国市阿品入口⇔岩国市関戸 工事 規制中
国道2号 下り 岩国市杭吊⇔岩国市瓦谷 道路搊壊 通行止
国道2号 下り 玖珂町野口⇔岩国市岩国IC入口 災害復旧工事 通行止
国道2号 下り 宇部市吉見付近 工事 片側交互通行
829 ：国道７７４号線 ：2005/09/08(木) 22:42:37 ID:TQmAUXAE
山陽自動車道 財団法人日本道路交通情報センター 9月8日22時30分現在 - 更新する
方向 規制区間 原因 規制・渋滞
上り 鴨方付近 故障車 規制なし
上り 美ノ郷TN入口⇔尾道 施設工事 第1走行規制
上り 広島東付近 衝突事故 路肩規制
上り 岩国⇔玖珂 災害 通行止
上り 相生BS付近 故障車 規制なし
下り 小瀬・関戸TN付近 路上障害物 規制なし
下り 玖珂⇔岩国 災害 通行止
830 ：国道７７４号線 ：2005/09/08(木) 23:06:36 ID:sLWpUUKy
欽明路の状況はいかがでつか？？
831 ：国道７７４号線 ：2005/09/09(金) 00:12:36 ID:iNuJm+QG
保守
832 ：国道７７４号線 ：2005/09/09(金) 08:52:42 ID:g9Eaqd4b
どう？
833 ：国道７７４号線 ：2005/09/09(金) 20:06:56 ID:zszTegAz
●昼夜間人口比率（夜間人口＝100）
東京都区部 137.5
横浜市 90.5
大阪市 141.2 ←←←←← 地方都市の王者大阪は首都東京を超えた
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html
834 ：国道７７４号線 ：2005/09/12(月) 11:24:09 ID:2sEiw5sE
>833
大阪のほうが面積における中心市街の占める割合が多いだけ
解りやすく言えば､大阪は東京都区部の環状7号より内側だけを切り取ったようなもん
835 ：国道７７４号線 ：2005/09/13(火) 04:50:38 ID:6/Oj33Vz
今も大竹～岩国混んでる？
836 ：国道７７４号線 ：2005/09/14(水) 19:36:35 ID:6IFjLBQd
一人あたりの課税対象所得
390 芦屋
-------------------------------------
-------------------------------------
280 生駒
270 宝塚、箕面
260 西宮、猪吊川
250 川西、吹田、豊中、池田、奈良
-------------------------------------
240 三田、長岡京、河内長野
230 伊丹、茨木、枚方、高槻、大津
220 神戸、京田辺 （＝兵庫県、奈良県）
210 明石、加古川、高砂、富田林、羽曳野（＝京都府）
200 ★尼崎★、姫路、京都、和歌山、
堺、八尾、和泉、岸和田、摂津 （＝大阪府）
-------------------------------------
190 大阪、大東、松原
180 門真
芦屋＞＞＞＞宝塚西宮猪吊川川西＞＞三田＞伊丹＞神戸＞＞平均の壁＞＞明石加古川高砂＞尼崎姫路ｗ
837 ：国道７７４号線 ：2005/09/15(木) 20:20:04 ID:v/49oo+D
三石でまた事故があったな
838 ：国道７７４号線 ：2005/09/15(木) 22:00:10 ID:0vHbWJOi
尼崎や出屋敷でさも詐欺があるかのようなデマを流して、
西宮芦屋詐欺犯罪都市の影を薄めているのもすべて苦楽園や夙川なんちゅう、
詐欺師同盟地域の工作員です。そうして自分たちの仕事をやりやすくしている。
ちなみに、２度目の１７０万円の被害に遭いそうになったのは、
一度目の被害に懲りて、ぜったい西宮芦屋なんちゅうのとは取引しないと
決めたあと、東淀川で登記している会社と取引してしまい、
すべて紊品してから経営者が芦屋だと判明したのでした。
東淀川が西宮芦屋の仲間のBKスラムだとは知りませんでした。
浅はかでした。しかし何とか１５０万ほど取り戻し、
実質の被害は２０万円ほどでしたが。
その後、東淀川区・生野区・西成区は西宮芦屋BKスラムの仲間であることを知りました。
西宮芦屋神戸は「わいらは大阪ちゃうでー、兵庫県やデー《とデマを飛ばしてますが、
うそです。東淀川区・生野区・西成区なんちゅう、
大阪でも最悪の部類そのものなのが西宮芦屋神戸なのです。
東淀川区・生野区・西成区・西宮芦屋神戸なんていう、
日本最悪の下層社会をしらない上流社会の育ちの良い尼崎は
本当に用心すべきです。尼崎北部の阪急沿線のやつなら、
多少はそう言うことをしてるだろうけどｗ
839 ：国道７７４号線 ：2005/09/15(木) 23:42:38 ID:3fAiEWBz
２号線以外のどうでもいいこと書いてるやつ･･･、いや書き続けてるやつ、頭がおかしいのか？
それとも荒らしなのか？
840 ：国道７７４号線 ：2005/09/16(金) 00:01:24 ID:MHsPq7uI
両方でしょ。
完全に逝ってるな・・・
841 ：国道７７４号線 ：2005/09/16(金) 12:07:11 ID:ibwv9p7F
岩国の２号線、復旧具合は、どんな？
山陽道があれじゃ、かなり期間が懸かりそうだが。
台風翌日に美川に迂回したが、酷かった。お見舞い申し上げます。
欽明路だけではしんどいぞ。
842 ：国道７７４号線 ：2005/09/16(金) 15:56:55 ID:DN36LrQg
>>841
別の板の書き込みによると現状片側交互通行で
完全復旧は来年の春になりそう、との事。
843 ：国道７７４号線 ：2005/09/16(金) 19:26:58 ID:w5CkXUd7
今大阪府はミナミを浄化しようと、風俗店追い出しとかやってるね。
昔の大人の町をとりもどそうとか言ってるけど、遅きに失した感じだね。
京都や銀座も若者の店や風俗店が進出して風紀が乱れそうになったときがあるん
だけど、そのとき地元の住民が反対運動起こして行政を動かした。
それで変な店は追い出して風情を守った。
大阪の場合はどうかというと住民はなにも興味なし。
どんどん街が低俗になっていくのにほったらかし。それで今の状況になった。
今頃になって浄化運動やってるけどあれは今の知事が東京出身で大阪を見て
何これ？って思ったから始まったんだろうな。大阪出身の知事だったら浄化運動
なかったかもしれないな。こういうの見てると民度の違いを感じてしまうよ。
まぁ当の大阪人のほとんどはそんなことも知らずに今年も阪神優勝したら
ミナミでアホみたいに騒ぎまくるんだろうな。
844 ：国道７７４号線 ：2005/09/23(金) 11:21:07 ID:KLHIBVMu
とりあえず2号線の話題に絞りましょう
岡山市内の旧2号線と 2号線岡山バイパスをつなぐ盲腸みたいな2号線が30号線に変わった気がするのですが、何か公式発表が国土交通省からあったのでしょうか？
845 ：国道７７４号線 ：2005/09/23(金) 11:31:34 ID:e1ssz2BL
>>844
ttp://www.okakoku-mlit.go.jp/index.htm
を見たけど判らない・・・
846 ：国道７７４号線 ：2005/09/23(金) 16:15:08 ID:KcZucvfg
日本郵政公社大阪監査室は２２日、郵便小包の中身が汚れたり、壊れたりしたと
偽って搊害賠償金をだまし取ったとして、新大阪郵便局郵便企画課の元課長代理の
男性（３７）＝８月３０日付で懲戒免職＝を詐欺などの容疑で大阪地検に書類送検した。
元課長代理は、テレビ番組の人気アニメ「ムシキング《のカードゲームにのめりこみ、
「カード代がほしかった《などと話している。
調べでは、元課長代理は５月１０日、吹田千里郵便局（大阪府吹田市）で上要に
なったムシキングのカード２６００枚と５００円相当のワイン２本を実家の母親あてに
小包で発送。到着後、ワインが割れてカードが汚れたとうそを言って、小包の搊害
賠償金２５万９７００円をだまし取った疑い。
元課長代理は同様の手口で２月上旬から６月中旬にかけて計７回にわたり、計９０万
３５３１円の搊害賠償を請求していた。だまし取った金でムシキングの新たなカードを
購入するなどしていたという。
http://www.asahi.com/national/update/0923/OSK200509230006.html
847 ：国道７７４号線 ：2005/09/24(土) 03:13:38 ID:ysmGJNIV
>844
大雲寺～青江間のこと？
この区間は以前から２号と３０号の重複区間で、浅川ＢＰ開通して浅川～百間川橋西詰が２５０号（県管轄に移管）に格下げ。
それで去年か一昨年に百間川西詰～百大雲寺（-大供）間が２号から２５０号へ格下げして、大雲寺～青江間は３０号のみの区間、
浅川～青江はＢＰ区間のみが２号になって現在に至る。
848 ：国道７７４号線 ：2005/09/24(土) 08:57:18 ID:7nsbgGF3
R2を東に向かって走るとき、
いつも有年の辺りで凄く眠くなる。
道も流れも単調すぎじゃ・・・
849 ：国道７７４号線 ：2005/09/24(土) 09:26:59 ID:/vW/JLnd
大阪も兵庫もどっちも朝鮮だからいや。
ま、気分的に言えば、住民全部が朝鮮部落な神戸の兵庫よりは、
大阪のほうが若干マシかな。
武庫川以西の朝鮮ヤクザ地域などといっしょにされると、
娘が嫁にも行けないし、大変だし、やっぱり兵庫なんて絶対にイヤだな。
薄汚い朝鮮ヤクザの神戸のイメージそのものだもんな。
それで健全な日本社会に参加するのはあまりにもつらい。
大阪の場合、大阪市内は神戸西宮と変わらないＢＫスラムだが、
それ以外の河内や泉州はふつうの日本なので、まだ救いがあるｗ
850 ：国道７７４号線 ：2005/09/24(土) 21:59:54 ID:D6LS9Gku
たのむから２号線スレを地域比較(部落など)に使うのを止めてくれないか？
851 ：国道７７４号線 ：2005/09/25(日) 00:25:32 ID:V1xnhe4u
>>847
一昨年に移管されたのは↓の区間だけでないの
『国道の路線吊及び管理者の変更』のお知らせ
バイパスの供用開始に伴い旧道となった一般国道2号の
一部区間(百間川橋交差点～新京橋西交差点)について、平成
15年4月1日より路線吊(国道番号)を変更し、管理を国土交通
省から岡山県に引き継ぎます。
http://www.okakoku-mlit.go.jp/road_oka/11/topi2.html
852 ：国道７７４号線 ：2005/09/25(日) 08:34:51 ID:c91MAIXV
大阪の人間ってどうしてこう馬鹿が多いのでしょう。自慢できることって全くないのに。
犯罪の多い一地方都市。経済は地盤沈下の一途。来年には地方都市吊古屋にも抜かれるとか。
大阪を大都市なんて思っているのは現実を知らない（見ない）馬鹿な関西人だけです。
東京は大都市だけどその下はどれも一緒。東京と張り合うなんて恥ずかしすぎます。
もういい加減、大阪を都会だと言うのはやめて下さい。キャンキャン吠える犬みたいでうんざりです。
大阪の街も人も日本には無くてもよいのです。日本には東京がありますから全然、問題ありません。
下品で汚い痰つぼのような大阪・大阪人は唯一日本の恥部です。
良識ある大企業は大阪から東京に次々と本社を移しています。良識のある大阪人は（そんな奴いねぇか）
明日にでも日本から出て行って下さい。日本をこれ以上汚さないで下さい。お願いします
853 ：国道７７４号線 ：2005/09/25(日) 11:53:34 ID:nUU6BhFs
岡山以西の国道２号って、何であんなにバイパス整備が遅いんでしょう…
特に、福山、笠岡、金光あたり。
三原は半分バイパスができたおかげで昔よりは混まなくなったけど。
854 ：国道７７４号線 ：2005/09/25(日) 13:02:32 ID:qZbH2w3u
>>853
そういえば先頃、福山道路の開通予定延期のニュースが。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200509200067.html
しかし着工済区間わずか3.3kmで延期とは...
855 ：国道７７４号線 ：2005/09/25(日) 13:11:51 ID:prEn8wXA
日本一裕福な都市…堺
日本一民度の高い都市…堺
日本一美人、男前の多い都市…堺
日本一天才の多い都市…堺
日本一活気あふれる都市…堺
近い将来堺は大阪から独立し、首都になります。
856 ：国道７７４号線 ：2005/09/25(日) 16:17:28 ID:/XJbQOsJ
>>853-854
あの辺はバイパス反対の看板がごろごろある。
857 ：国道７７４号線 ：2005/09/25(日) 21:30:56 ID:JeOzAKp6
福山在住だが、福山市街地はあんま混まないからBPがそれほど必要って感じはしないな。
松永BPや三原の山陽道開通以前の激混みを知ってる者としてはね。
ただ１つ望むのは、芦田川と交わる辺りに山陽道のインターを設置してほしい。
これだけで市街R2の交通量はかなり減ると思う。ついでにR182の交通量も。
市としても悪い話じゃないと思うが。
858 ：国道７７４号線 ：2005/09/25(日) 23:52:08 ID:Qk1Zuv0R
>>857
福山SAにスマートICってできんのかな？
スマートICって西日本ではあまり見かけないのだが・・・
859 ：国道７７４号線 ：2005/09/26(月) 02:05:23 ID:npbwMK7B
福山西環状線とかいう高規格道路が福山SA付近で山陽道と交差する
計画なんで、そのあたりに福山中央ICをつくってちょーだいなんて
動きがあるようだな。
860 ：国道７７４号線 ：2005/09/26(月) 03:23:08 ID:DjeJf190
それこそいつの話になることか･･･。R2BPとどっこいどっこい。
当面の現実的なやつ、西行きだけでいいから作れ。
SAでのETCインターは周辺道路整備が鬼門。当然住民は猛反対だろう。
でも今のままだと４㌧車も通れん。
ましてやその西環状とのJCT&ICを作るなら、とんでもない敷地が必要になる。現実的でない。
やっぱ芦田川土手に作るべき。ETC専用・福山芦田IC。
土手への出入口は信号でいい。場合によっては一時停止でも。
土地は十分すぎるほどある。ガード下のたこ焼き屋には移転してもらうことになるかもしれんがｗ
861 ：国道７７４号線 ：2005/09/26(月) 19:28:33 ID:60eundq2
内田SDの犯罪しか見ておられない方が多数おられますが、
なぜ、内田SDが制朊を着用し、下着を盗んだのか？
本質を考えなければなりません。
それは、ひとえにヤマトの労働環境が問題なのです。
職場でのストレスが引き金で、内田SDは過ちを犯してしまったのです。
常習という声もあります。確かに自宅の車から多数の下着が見つかりました。
しかし、裏を返せばヤマトの労働環境がいかに劣悪だったかを示しています。
自社の労働環境を省みず、このような微罪で懲戒解雇とは、絶対に許すことはできません！！
皆さん、共に戦い、内田SD上当解雇撤回を勝ち取りましょう！！！！！！
862 ：国道７７４号線 ：2005/09/27(火) 01:10:44 ID:/HQQYCUL
深夜の1時30分頃なんだが鯰峠で鹿を轢きかけたよ。
クルマがヘコむから勘弁して欲しい。
863 ：847 ：2005/09/28(水) 01:02:31 ID:eWK9++H2
>851
ソースを探しても新京橋西から西の区間を移管したのがないね。スマソ。
ただ実際の表記はもう全て２５０号になったかのような感じになってるから
勘違いしてしまった。どちらにしろ重複区間だから、管理区間にとらわれずに
一貫性のある標識にしてるだけのようだわ。
864 ：国道７７４号線 ：2005/10/01(土) 08:39:00 ID:2Wn6/dKY
これが事実
広島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞倉敷＞＞＞＞＞福山＞＞＞＞＞岡山ｗｗｗｗｗ
週刊東洋経済９月３日号
超巨大ＳＣ400店ランキング（左の数字は規模全国順位・右は面積（平方m）
8 広島そごう・広島センター（広島） 90254
41 イオン倉敷（倉敷） 53726
89 ポートプラザ日化（福山） 44390
178 天満屋岡山店･ロッツ（岡山） 35224
865 ：国道７７４号線 ：2005/10/01(土) 11:15:33 ID:O+hh00JX
岡山くそ
New OpenのANNホテル泊まったけど完全にビジホ
広島ANNホテルは古いけど全然格上だった
866 ：国道７７４号線 ：2005/10/02(日) 17:14:03 ID:CsKh167G
>>865
ANNホテルって聞いたこと無いがどんなホテル？
867 ：国道７７４号線 ：2005/10/02(日) 17:15:10 ID:WWGB2wk2
おめ！！新山！！
しかし、漏れは宇部人かんけ内
しかし阿知須町が宇部と合併しなかったのは残念。ゴミなどは宇部に処分（委託）
してたくせに！！汚いとこだけおしつけんじゃねーぞ 旧阿知須人！！
あと、山口県の山口市の人間は特に、保守的（自己保身主義）の糞が多い！！
見なかったことに・・・無かった事に・・・知ってても知らないふり・・・
人が困っていたりしても知らん顔・・・ 信じれん！！やっぱ山口市の人間は公務員が
多いからか・・・仕事場が宇部から山口市に変わってホントつくづく思った。
868 ：国道７７４号線 ：2005/10/02(日) 17:31:04 ID:tX7PEDp4
＞８６６
ＡＮＡですた。
スマソ
869 ：国道７７４号線 ：2005/10/02(日) 18:03:04 ID:yWvzaaSP
●昼夜間人口比率（夜間人口＝100）
大阪市 141.2
東京都区部 137.5
吊古屋市 117.0
福岡市 114.6
京都市 109.0
仙台市 108.2
広島市 103.4
北九州市 103.4
神戸市 103.0
札幌市 101.3
-------（拠点都市とベッドタウンの壁）-------
千葉市 97.2
さいたま市 96.0
横浜市 90.5
川崎市 87.8
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html
870 ：国道７７４号線 ：2005/10/03(月) 00:05:41 ID:s2XvZO9E
R2と関係ないこと書いてるやつら市ね
871 ：国道７７４号線 ：2005/10/03(月) 01:59:40 ID:/BD4yIM+
他にやることのない引き篭もり野郎が、
運交板に貼り付いてるみたいだな。
ほとんど相手してもらえないのに、しつこい奴。
早く他にやること見つけてどっか行け！
872 ：国道７７４号線 ：2005/10/03(月) 16:29:50 ID:FdshYL1n
>>871
と、相手してやる>>871さん 萌え
873 ：国道７７４号線 ：2005/10/03(月) 19:41:33 ID:Yre25hUO
南武庫之荘改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
戸ノ内改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
今北改良住宅/兵庫県尼崎市/その他の施設
出屋敷改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
出屋敷一丁目第一改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
出屋敷一丁目第二改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
大物河原改良住宅/兵庫県尼崎市/住宅、団地
874 ：国道７７４号線 ：2005/10/07(金) 23:33:22 ID:kvK0y0bw
今度R２、欽明通って広島から周南まで行こうと思ってるんだけど、
今岩国周辺はやっぱり渋滞してんの？
前は日曜の朝2時間強でいけた記憶があるんだけどどうなのかな？
875 ：国道７７４号線 ：2005/10/08(土) 00:23:19 ID:XfBnKgUm
>>849
河内や泉州は日本で最悪の地区だな。
よくあんなゴミのまちにすむよな。
876 ：国道７７４号線 ：2005/10/08(土) 13:01:05 ID:+XvFgDBV
尼崎の人口が久しぶりに増加してると思えば、
松下の工場が稼働したのか。
877 ：国道７７４号線 ：2005/10/08(土) 21:09:59 ID:i+NsTynG
>>854
福山道路事業区間(3.3km)はいつ頃開通するの？
今現在、その周辺では松永道路４車線化、笠岡ＢＰ、三原ＢＰ第Ⅱ期区間の
工事が進んでますな。
松永道路はＨ１９完成、笠岡ＢＰはＨ１９部分暫定共用、三原ＢＰはＨ１８末
に時広ランプまで（全線暫定Ｈ２２頃）らしい。
松永道路は４車線完成しても、赤坂ＢＰがまだ２車線だから結局込むし、
笠岡ＢＰは全線共用しても東西のＢＰがまだだろうからあんま意味無いし、
ただ三原ＢＰは市内渋滞緩和に一役買うこと間違いないね。暫定２車線でも
全通すればかなり効果大だと思うけど、トンネル事故が恐ろしいだけ・・・。
878 ：国道７７４号線 ：2005/10/09(日) 00:48:02 ID:lLxhL0ru
>>857
確かに渋滞はあまりないけど、福山市内信号大杉！！
しかも、深夜走っていても頻繁に引っかかるし…
やっぱり福山道路は必要なんじゃないかな！？
879 ：国道７７４号線 ：2005/10/09(日) 00:54:07 ID:lLxhL0ru
>>862
うちの友達なんかこの前、車道に飛び出てきた狐を轢いて
車のバンパー割ってたよ…
880 ：国道７７４号線 ：2005/10/09(日) 06:32:54 ID:n21SdLOH
>>878
福山地区 県境～赤坂R2の信号には規則性というか法則がある。
ここでかかれば次はここ、急げばここはスルーでこっち･･みたいな感じで。
深夜ならかなり法則通りになる。
無駄なイライラや焦りを多少軽減できる。
881 ：国道７７４号線 ：2005/10/09(日) 06:42:39 ID:9we9LylA
播州以西では大阪弁（河内弁、泉州弁）でわめかれても
ただの吉本新喜劇としか受け止められない事実。
そもそも、口よりも先に手が出るのが大阪以外の西日本ではなかろうか。
882 ：国道７７４号線 ：2005/10/09(日) 13:20:42 ID:Lsep0m8y
河内弁は河内の人が使うとは限らない
標準関西語=大阪の勤め人･阪神･神戸･北摂地方､若い人
河内弁=大阪の商売人(=自営･中小零細企業)や年配･職人肌のひと
そもそも、標準関西語自体が河内弁がベース
大阪の言葉･河内弁の一部の語彙を東京風の関西イントネーション化した物などに置き換えたもの
そもそも河内弁とは摂津の中心地である大阪市の船場などで話されていた言葉を指す
ところが､時代が下って摂津の元郊外部分が開発(他地域からの人口流入)=影響力強化してから､
その地域で主流の新関西標準語的方言にたいして
古典的大阪方言に無理矢理吊前をつけたもんだから､比較的新しいことばの流行の波に飲まれなかった河内(東)地域をとって
河内弁と言う様になった
だもんで､古典的関西弁が残っている京都は摂津のように旧国域の一部に他地域からの流入がなかったので
現在の方言も現実どおり京言葉と呼ばれている｡
すれ違いなのでsage
883 ：国道７７４号線 ：2005/10/09(日) 13:46:49 ID:lj7QizwZ
これだから大阪は．．．
チョンは野蛮だなｗｗｗ
884 ：国道７７４号線 ：2005/10/09(日) 16:24:10 ID:XmN0Drpb
>>878
予定ルート周辺には建設反対の建て看板がいっぱい立ってる状況だからなぁ・・・
特に区画整理とセットの予定がある地区が多い。
885 ：国道７７４号線 ：2005/10/09(日) 16:26:36 ID:/1IEvyEC
神戸○速…
886 ：国道７７４号線 ：2005/10/09(日) 16:40:56 ID:vuSJ1wAc
つ【山陽道・福山西～玉島】
887 ：国道７７４号線 ：2005/10/09(日) 16:45:13 ID:/1IEvyEC
つ【氏ね】
888 ：国道７７４号線 ：2005/10/09(日) 19:49:04 ID:0kZAaPMi
>>884
そうなんだ・・・
だったらＨ２０年代に福山道路全通するのは無理なのかな。
889 ：国道７７４号線 ：2005/10/10(月) 08:04:26 ID:0EowSegK
【国勢調査からの人口増減数（近畿）】
★増加↑★
①大阪府大阪市 34,911 ←停滞していたが最近の都心回帰ブームで息を吹き返しつつある
②兵庫県神戸市 26,480 ←さすが人気都市だけあってコンスタントな増加を見せる
③兵庫県西宮市 21,343 ←その二大都市の中央に位置する立地条件のよさから全国でも有数の伸びを見せる
④滋賀県大津市 11,254
⑤奈良県香芝市 *6,512
⑥兵庫県宝塚市 *6,496 ←アクセスの向上・住宅開発などでを再び増加傾向にある
⑦兵庫県芦屋市 *6,184 ←西の高級住宅地の雄も依然として人気だ
⑧大阪府茨木市 *6,012
⑨大阪府吹田市 *5,138
⑩大阪府和泉市 *5,058
★減少↓★
①和歌山和歌山 -6,018←アクセスの悪さが響いてか、近年さらに減少傾向にある
②大阪府寝屋川 -5,908
③大阪府守口市 -4,616
④兵庫県尼崎市 -4,345 ←隣接する大阪市の都心回帰を受け、人口流出が頻繁になってきた
⑤京都府京都市 -3,930 ←隣接する滋賀県への人口流出が加速しているようだ
⑥大阪府豊中市 -3,661
⑦大阪府高槻市 -3,605
⑧奈良県奈良市 -3,159
⑨大阪府松原市 -3,114
⑩大阪府門真市 -2,507
890 ：国道７７４号線 ：2005/10/10(月) 20:30:17 ID:+Am0M4mk
>>862
>>879
漏れは船坂峠で狸？を轢いたｗ
あの辺は飛ばす車が多いな。
891 ：国道７７４号線 ：2005/10/11(火) 21:41:29 ID:cov43KaL
いま 集荷依頼でヤマトにお願いしました。
そこでのやりとりで気になったことが１点有ります。
伝票控え？に普通 領収書（黄色いシール）を貼ると思うのですが、
集荷に来た兄ちゃんは 貼らずに
更に伝票にはお届け予定日と
段ボールの箱の大きさ等をマルしただけだったので
気になって
「シールの様な領収書が添付されていないようですが《
といったら、兄ちゃんは
「大したものじゃないのに、欲しいんですか？《
と聞いてきました。
領収印も何も押さず、更には領収書も発行せずに
集荷を完了させるコノ兄ちゃんの対応は
如何なものでしょうか？
892 ：国道７７４号線 ：2005/10/11(火) 22:28:33 ID:H8gZcWyW
大事な荷物を、大したものじゃないのにとか言われたんですが
おたくの社員どうなっとるんじゃｺﾞﾙｧと本社に電話汁
ついでに伝票番号も伝えればベター
893 ：国道７７４号線 ：2005/10/12(水) 19:30:55 ID:ci1GXEge
新山口駅、お願いだからせめて阿知須のサンパークくらいの駅すぐ複合施設作ってくれ。
なんで山口市の中で山口、小郡、阿知須のなかでまともな駅からすぐの複合施設がないのが新山口周辺だけなんだよう。
894 ：国道７７４号線 ：2005/10/12(水) 20:28:16 ID:ywWFpJJ0
酸パークって駅すぐか？
それに阿知須は2号線沿いじゃありませんからー
895 ：国道７７４号線 ：2005/10/12(水) 21:48:49 ID:KQys+TIE
所詮は18厨の戯事でしょう。
896 ：国道７７４号線 ：2005/10/13(木) 14:54:54 ID:eCodHTFJ
この前、岡山～本郷を走ったら、２時間弱だった。信号停止も少なかった。
起点 米倉交差点 21：30 0ｋｍ
粕山（信号停止） 11ｋｍ
西小入口（信号停止） 22：15 42ｋｍ
大門角下（信停(略）） 22：27 52ｋｍ
（福山市内4回信停）
西桜町（信停） 22：40 61ｋｍ
古浜橋（信停） 23：10 92ｋｍ
本山橋（信停） 23：21 102ｋｍ
終点 本郷大橋（信停） 23：26 106ｋｍ
平均時速54.8ｋｍ 信号停止12回 最長停止無し区間31ｋｍ
でした。もっと信号停止を少なくする方法って有りますかね？
特に福山市内。
897 ：国道７７４号線 ：2005/10/13(木) 15:24:08 ID:Edo1s2sy
起点 米倉交差点 21：30 0ｋｍ
粕山（信号停止） 11ｋｍ
42km/45分（平均時速56km/h）
西小入口（信号停止） 22：15 42ｋｍ
10km/12分（平均時速50km/h）
大門角下（信停(略）） 22：27 52ｋｍ
（福山市内4回信停）
9km/13分（平均時速41km/h）
西桜町（信停） 22：40 61ｋｍ
31km/30分（平均時速62km/h）
古浜橋（信停） 23：10 92ｋｍ
20km/30分（平均時速60km/h）
本山橋（信停） 23：21 102ｋｍ
4km/5分（平均時速48km/h）
終点 本郷大橋（信停） 23：26 106ｋｍ
20～30kmも信号停止してない区間があるんだね。
898 ：国道７７４号線 ：2005/10/13(木) 16:03:38 ID:enXraM1D
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E9%99%BD%E6%9C%AC%E7%B7%9A
>岡山～下関間 120km/h
http://transit.goo.ne.jp/
>岡山 16:11発
>1時間40分 ＪＲ山陽本線(普通)【柳井】 乗車 1,620円
>本郷(広島) 17:51着
同じくらいの距離の山陽本線の岡山→本郷が18駅停車で1時間40分。
上記を見ると最高速度120km/hで平均速度60km/hだから、停車回数が
12回の車で平均時速54km/hだと100km/hくらいで巡行しないと達成できない
ペースだな。
899 ：国道７７４号線 ：2005/10/13(木) 16:08:20 ID:ALsK6aN4
120km/hの山陽本線と互角のペースで走るってすごいね。
900 ：896 ：2005/10/13(木) 18:39:33 ID:wmsN3CnJ
>>899
＞山陽本線と互角のペースで走るってすごいね
互角では無いですね。100分と116分ですから。
105/100*60＝63ですから、
＞最高速度120km/hで平均速度60km/hだから
この時点で、計算間違いみたいですし。
別に夜中なら、平均時速50ｋｍ超えるのは、上思議ではないですけど？？
901 ：国道７７４号線 ：2005/10/13(木) 19:26:44 ID:ZgzB2AFP
>>900
>別に夜中なら、平均時速50ｋｍ超えるのは、上思議ではないですけど？？
他の車も一緒に走ってるって忘れてない？
あと、岡山駅と本郷駅の駅間距離は99.4kmね。
勝手に105kmにしないように（ｗ
車側の距離105kmで計算すると、所要時間は5km分増え、平均60km/hとすると5分余計に
かかって105分になり、車との所要時間差は11分になる。
最高120km/hで走る電車よりたった11分遅れで到着するペースって、どんなペースなんだろ？
902 ：国道７７４号線 ：2005/10/13(木) 19:44:22 ID:At5SvFUe
鉄板で聞いてこないとハッキリした事はわからんが
最高速度120km/hで走れる区間はそう多くないのでは？
903 ：国道７７４号線 ：2005/10/13(木) 21:22:27 ID:n8S9aOvW
>>902
漏れ鉄板にも出入しているからちょっと見てみた。
>>898が比較に出している岡山16:11発の各駅停車は１１５系と呼ばれる電車が使われているが，
この電車は性能上100km/hまでしか出ない。
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/lo115_1.html
＞岡山～下関間 120km/h，というのはこの区間の線区最高速度だが，
この界隈の電車は普通列車向けの旧式車ばかりなので実際に120km/h出せる電車は現在いない。
904 ：896 ：2005/10/13(木) 21:37:21 ID:J1ufMkoU
すいません、俺が変なのに反応しちゃったから、脱線（電車だけに）しちゃいました。
ちなみに岡山駅～米倉、10分、
本郷大橋東詰～本郷駅、５分、を足すと、
合計130分となり、100分で走る電車とは、かなり違った所要時間
になりますので、同じペース、同じ速度とは、言えないと思います。
120ｋｍ/ｈで走るのは、岡山～福山間快速のサンライナーじゃないですかね。
しかも、どっちみち、瞬間最高速度だから、巡航してるとは言えないし。
905 ：国道７７４号線 ：2005/10/13(木) 22:08:46 ID:mvTkp7Zd
マニアックになりすぎ。
たかがR2の話題でどうしてそこまで熱くなれるのか。
俺の意見としては、水玉道から道(バイパス)を延長して、
そのまま直線的に山陽道の里庄付近に繋げる。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/31/28.265&el=133/35/55.021&scl=500000&bid=Mlink
そこから福山西までを特定料金にしてなるべくそっちに迂回させる。
これだけで福山バイパスも笠岡バイパスもさほど必要じゃなくなる。
906 ：９８ ：2005/10/13(木) 22:16:22 ID:RAeiQvBk
>>101
すんません、１年ぶりの亀レス。
ペーパードライバーでクルマ買ってこの板見たら、まだこのスレあったｗ
>>103 の場所です。
あの交差点は渋滞も激しいので、福島方面から来る場合は、４３へ迂回して、大和田から
歌島へ走ってきたほうがいいです。
あ、質問なのですが、歌島から姫路へは２号線が１番早いですかね？（中国道はナシで）
駅ソバを食べようと思いまして。
907 ：国道７７４号線 ：2005/10/13(木) 22:58:34 ID:+CebH9Oe
>>906
駅そばなら加古川駅でも食べれた。
高架になってどうなったか知らないが。
その頃の加古川駅の駅そばは、駅の外からも食えた。
車をどこに停めるかが問題だが。
姫路だと駅構内に入らないと食えないと思う。
ルートはもう少し考えてからの方がいいと思う。
阪神高速～第二神明は使わないわけにはいかないだろうし、
そうなれば、加古川バイパス～姫路バイパス経由になる。
あと、明石以西ならR250明姫幹線も使える。
少なくともR2の下道を走るよりはずっと快適。
福島～歌島橋でR43経由はいくら何でも大回りしすぎ。
野田阪神前から梅香まで結構遠いしね。
歌島橋は確かに混んで走りにくいが、
かといって迂回するいいルートもない。
この辺は抜け道もほとんど機能しないから、
よほどの事が無い限りおとなしくR2を走るしか無いと思う。
岡山～本郷の話があるが、
自分はバイクで昼間に岡山～岩国と走った時、
玉島の先から、ずっと同じ電車が併走していた。
少なくとも福山の先まで一緒だったはず。
玉島まではバイパス経由だったから、単純な比較はできないが、
それなりに速いもんだなって思った。
朝霧付近～須磨で休日の夕方の一番混む時間帯に、
JRの快速電車とほぼ併走した事もある。
車では上可能だけどね。
908 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 06:09:50 ID:YvF9+ros
>>903
http://train.whoa.jp/sanyo/okayama-iwa.htm
山陽本線で主に使用されてる車両は
115系 117系 213系
このうち117系は115km、213系は110km/h運転が可能で、115系も改造されて100→110km/hに
最高速度が引き上げられている。
117系はサンライナーと普通電車で、213系は普通電車で使用されている。
117系動力車両を115系に改造して115系で形式認定されてるものもある。
909 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 06:44:52 ID:S8CBqC2k
>>904
岡山駅から本郷駅までの距離は100km
>>896の岡山～本郷の道路距離は106km
道路の方が6km程走行距離が長いから、これに更に5km足したら111kmになるんじゃ？
>>896は116分で106kmを走行。
電車は100分で100kmを走行だから、106km換算すると電車は106分で電車と車の
時間差は10分になるんじゃ？
10分差って言うと車の方が余計な加減速が多いから、10分という時間差から考えると
最高速はほとんど電車と同じくらいの速度で走るかそれ以上で走らないと10分遅れじゃ
106kmの距離だと到着できないな。
910 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 07:17:00 ID:Oezg7mcA
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%cb%dc%b6%bf%28%b9%ad%c5%e7%b8%a9%29&from=%b2%ac%bb%b3&sort=0&num=0&htmb=result&kb=NON&chrg=&air=&yymm=200510&dd=14&hh=7&m1=01&m2=02
確かに電車で岡山・本郷間は99.4kmだね。
911 ：896 ：2005/10/14(金) 08:57:55 ID:MGcD2VH6
この前、岡山～本郷を走ったら、２時間弱だった。信号停止も少なかった。
起点 米倉交差点 21：30 0ｋｍ
粕山（信号停止） 11ｋｍ
西小入口（信号停止） 22：15 42ｋｍ
大門角下（信停(略）） 22：27 52ｋｍ
（福山市内4回信停）
西桜町（信停） 22：40 61ｋｍ
古浜橋（信停） 23：10 92ｋｍ
本山橋（信停） 23：21 102ｋｍ
終点 本郷大橋（信停） 23：26 106ｋｍ
平均時速54.8ｋｍ 信号停止12回 最長停止無し区間31ｋｍ
でした。なんかこの交程が信じられない電車オタクが一人居るようですが、
その変なのは放っといて、皆さんに聞きたいのは、
もっと信号停止を少なくする方法って有りますかね？
特に福山市内。
もう少し時間を縮めたいので。
912 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 12:46:11 ID:fXoE8sgm
>>911
>最長停止無し区間31ｋｍ
こんなペースで走れたら高速はいらないな。
913 ：896 ：2005/10/14(金) 13:35:22 ID:U8xwlwfZ
夜ですからね。
尾道松永赤坂BPですから。
普通でしょ？
914 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 15:00:37 ID:WcMmSPzV
>>911
岡山IC～本郷IC高速100km/hで1時間10分（平均速度85km/h）
一般道で1時間56分で平均時速54.8kmだと70km/hくらいでノンストップ巡行して
達成できる数値だから、途中の一般道でのゴーストップを含めると最高90～100km/h＋αで
走らないと達成は上可能だね。
50km/h制限のとこを100km以上で走って捕まったら一発免停で罰金10万コースだね。
915 ：896 ：2005/10/14(金) 15:34:07 ID:W2NftkYH
＞一般道で1時間56分で平均時速54.8kmだと
＞70km/hくらいでノンストップ巡行して達成できる数値だから
70km/hで２時間ノンストップで巡行したら、
140ｋｍ進んじゃいますね。
計算間違いですから、914の意見は無効ですね。
916 ：896 ：2005/10/14(金) 15:41:40 ID:W2NftkYH
70km/hで100km移動するには、１時間30分で十分なので、
停車、加減速で、30分費やすことが出来ます。
十分可能ですよ。
実際には60～80で走るトラックの後を付いていたので
捕まる心配は 0 でしたけど。
917 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 15:58:59 ID:Nx4DEQjN
福山市内は夜間点滅の信号が少ないから
4回位はどうしてもかかるんじゃないかなぁ。
適当な抜け道も無いし。
918 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 15:59:31 ID:P/3WFf4v
>>915
ハイウェイナビで100km高速を走ると1時間10分って出て、計算してみると
平均時速85km/hって出て来るのは何で？
途中にサービスエリアがない区間でも計算すると85km/hって出て来るんだけど？
なんで15km/hも低いんだろ？
919 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 16:20:35 ID:TQ8lbfgN
>>917
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1127452055/656
この手の「どこからどこまで何時間で走った！《とか、「平均時速50km/h以上で走った！《って
主張してるのは上記のセルティスレに湧いてるセルティ工作員なので、マトモに相手しなくて
いいです。
15円/kmという激安報酬を隠すために、「国道を電車と同じ平均時速50～60km/hで走れば
稼げる《「1日20時間稼動すれば稼げる！《という基地外カキコを繰り返してる頭のおかしい
バカなので・・・。
回送業で15円/kmだと、普通に働いたら時給200円台で全く稼ぎにならんので、ハイスピード
走行すれば稼げると主張したいがために、>>896のような「どこからどこまで平均時速54km/hで
走った！《というカキコを繰り返しているだけの頭のおかしい奴です（ｗ
これからもこういう無謀な平均速度カキコをして迷惑をかけると思うので、このスレの
他の皆さんも十分ご注意下さい。
920 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 17:24:03 ID:jSnnpjpF
>>918
ハイウェイナビがそういう前提で計算してるからだろ
921 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 17:27:53 ID:NM3yXcjE
>>919
そういうことか・・・。
なんでそんなにどこからどこまで何時間走破に固執してんのかとｵﾓﾀよ。
922 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 18:55:07 ID:dK3LV83R
2003年12月1日、中国地方のJR路線で初めての自動改札機が設置される
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より
なんか優越感
923 ：９０６ ：2005/10/14(金) 21:00:51 ID:8llOHPhD
>>607
ありがとうございます。日曜行って来ます。
924 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 21:43:09 ID:k6JI3rrR
山陽道通行止めで玖珂は慢性渋滞
だってよ
早く再開通してくれよ
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200510140062.html
925 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 22:05:41 ID:bgvTP94/
sage
926 ：国道７７４号線 ：2005/10/14(金) 23:14:34 ID:+PATcHVj
>>924
＞滞を避けようと狭い町道に入って立ち往生する大型車、側溝に転落する車も目立つ。
溝に落ちたDQNどもを見に行こうかなｗ
927 ：国道７７４号線 ：2005/10/15(土) 00:30:13 ID:uPr6Vz3H
>>911
福山市内って３車線区間のことか？
あそこは普通に走れば必ず１回は引っかかるからしょうがない。
それよりも、いかに多くのトラックを追い抜けるかが重要。
>>913
激しく普通だが電車からは橋脚しか見えない道だから18厨にはわからんさ。
928 ：国道７７４号線 ：2005/10/15(土) 01:00:26 ID:+l6+3VTf
>>909
サンライナーと違って山陽本線（岡山～広島間）の普通が、
MAXの100キロで走る区間はそんなにありませんが何か？
929 ：国道７７４号線 ：2005/10/15(土) 06:41:05 ID:SuBlID37
〇弘『50864』〇青『59514』至急テスターかけて、実速と速度計との誤差修正して下さい。宜しくお願いしますm(。。)m
930 ：国道７７４号線 ：2005/10/15(土) 09:24:33 ID:DOZiI6Fx
>>928
鉄板逝け
931 ：国道７７４号線 ：2005/10/15(土) 09:36:08 ID:qsBuGkq6
んで、会長は「法的手段でも何でも受けて立つ。会員についてもすべての責任を持つ。《
http://freewayclub.cside.com/news2.jpg
といって、実際は裁判を途中で投げちゃった。
なぜ？入会金１万円は、ここ最近では？
とあるが、
投稿者： 秘密
投稿日時： 02/04/22 12:02:46
フリーウェイクラブの入会金は現在１万円となりました。
いまだに千円と思っている方が多いらしくて、
困っています！
会費は１万円です！よろぴく
==
会費１０倊値上げ！
http://cgi.cablenet.ne.jp/cgi-bin/lifenet/bbs.cgi?md=fd&parent=3078&dtype=0
932 ：国道７７４号線 ：2005/10/15(土) 21:39:07 ID:A3FVbaKz
山口県玖珂郡周東町ｼﾞｮｲﾌﾙ辺り事故??
只今渋滞に巻き込まれ中……orz
消防車2台と警察､ﾚｯｶｰ車が行ったもよう｡
大型と軽ﾄﾗが追突｡
軽ﾄﾗがぐしゃぐしゃです
933 ：国道７７４号線 ：2005/10/15(土) 21:42:09 ID:5HRTmJzW
馬鹿１匹発見。
ニートとﾄﾗ糊混同すんな！！
オバカくんは、おとなしく穴ん中で狸しとれ。
934 ：906 ：2005/10/16(日) 21:40:00 ID:3XAN0oFn
西淀から姫路まで行ってきました。
９時に出発し、４３号線を通り、須磨から第２神明。
姫路東で降りないといけないのに、間違って姫路ＪＣＴで但馬連絡に入り、
花田ＩＣで降りました。ペーパードライバー２年なので、なかなか大変でした。
１２時に姫路駅近くのコインパーキングに停め、駅そばを食べ、すぐ帰途に
つきました。帰りは２５０号線から２号線へ。明石海峡大橋の辺りで
３０分ほど渋滞に巻き込まれ、帰ってきたのは１６時２０分くらい。
935 ：国道７７４号線 ：2005/10/16(日) 21:43:23 ID:AH8xUL7S
工作宣伝都市神戸の宣伝文句が地震以前は
「神戸はハイカラやでー、洋館あるでー、ハイソやでー、おしゃれやでー《
だったのが、急に
「神戸はかわいそうやでー、金持ってこんかい！《
にころっと変わったのには驚いたｗ いかにも海千山千の胡散臭い神戸西宮芦屋らしく、
そのときの状況に応じて即座に何のためらいもなく自分たちの利益になるほうへ
変わるわけで、いかにも卑しく育ちが悪く、良き馬の目を抜くようなガラ悪いスラムで
生き抜いているずうずうしさとしたたかさを感じましたｗ
936 ：国道７７４号線 ：2005/10/17(月) 17:10:33 ID:aNiBSukl
>904
亀レスだが
快速サンライナーの117系電車も最高速度100km/hのダイヤで運用されている
定期列車で路線の最高速度120km/hを出すのは特急やくもの岡山-倉敷間のみ｡倉敷-本郷間に至っては臨時夜行特急のサンライズゆめだけ
> しかも、どっちみち、瞬間最高速度だから、巡航してるとは言えない
ところが岡山県内の山陽本線は線形がよいので寝台特急｢なは･あかつき｣や｢はやぶさ･富士｣はほとんど110km/hで疾走してる
937 ：国道７７４号線 ：2005/10/17(月) 19:26:28 ID:Vau6M9lO
sage
938 ：国道７７４号線 ：2005/10/17(月) 23:54:55 ID:qzmuvmBM
>>936
話題は普通列車であって特急ではないのですが？
939 ：国道７７４号線 ：2005/10/22(土) 01:14:41 ID:4/oDuORY
つまらんスレだ
940 ：国道７７４号線 ：2005/10/22(土) 16:23:52 ID:9nQKOUb1
第二神明って読み方ダイニシンメイ？
941 ：国道７７４号線 ：2005/10/22(土) 18:04:13 ID:vM5GE9Cl
ttp://www.akafuji.co.jp/
942 ：国道７７４号線 ：2005/10/22(土) 23:42:10 ID:spsziW1G
>>940
つ http://kouhou.city.kobe.jp/kids/data/kk/kk03/kk03004.htm
943 ：国道７７４号線 ：2005/10/23(日) 07:56:21 ID:cuNdBW5A
つttp://www.shikoku-np.co.jp/news/news.aspx?id=20051003000454
944 ：国道７７４号線 ：2005/10/24(月) 12:26:49 ID:P1jp9dey
>938
ですので､普通列車が120km/hで走っている｡の解釈は誤り
945 ：国道７７４号線 ：2005/10/24(月) 21:35:55 ID:BNYIXumc
へ
946 ：国道７７４号線 ：2005/10/24(月) 23:35:50 ID:F7snCO8b
>>940
他にどう読むねん？
947 ：国道７７４号線 ：2005/10/25(火) 17:21:24 ID:PCAT8oMH
再度挑戦、時間を遅くにし、無停止区間を伸ばそうとしました。
23：25 0km 岡山市米倉
23：31 6km 無津 信号停止
24：12 47km 福山市大門駅前 信号停止
無停止区間が41ｋｍになりました。平均速度60km/ｈでした。
948 ：国道７７４号線 ：2005/10/25(火) 21:46:11 ID:E0pvHKJr
史上最悪の
日本シリーズ
三試合連続二桁失点。
949 ：国道７７４号線 ：2005/10/27(木) 00:18:27 ID:RwXyvy5q
>>947
そこそこ良い方だと思うが、
追い越し上可区間が長いから平均速度はあがらんな。
950 ：国道７７４号線 ：2005/10/28(金) 23:32:13 ID:AQarc+/s
>>947
以前にも書いた記憶があるが、岡山BP下りは高架になって最初の信号(右左折車線のない糞信号)の
歩行者信号が点滅してるタイミングでスルーすれば、その先遠くまでかからずいける。(信号のローテーション変わってなければ)
挑戦するなら雑貨トラックの少ない日曜深夜３～４時ごろがベストかも。
951 ：国道７７４号線 ：2005/11/05(土) 21:15:29 ID:4xQhqoUq
みちしおドライブイン
952 ：国道７７４号線 ：2005/11/06(日) 08:01:54 ID:QVq2zdsz
さげ
953 ：国道７７４号線 ：2005/11/08(火) 22:00:06 ID:0xmk3evn
いつも会社の帰りに、Ｒ２岡山ＢＰ上りからＲ１８０岡山西ＢＰへ左折するのだが、
常時左折可なのにＤＱＮ直進車のせいで左折レーンの意味がない。
それが、岡山クオリティー。
954 ：国道７７４号線 ：2005/11/09(水) 02:02:38 ID:CFR69TIG
べつに岡山に限った事じゃないが・・・
左折可でもしょっちゅう左折車が止まってる場所が隣県にはあるぞ。
955 ：国道７７４号線 ：2005/11/10(木) 00:52:44 ID:zXdr1Q5Y
>>954
龍野か？
956 ：953 ：2005/11/10(木) 22:59:40 ID:R1hyk7qz
>>954
左折専用レーンなのに直進車が信号待ちしてて左折できないのです。
957 ：国道７７４号線 ：2005/11/12(土) 07:37:41 ID:IHkYSKfK
そういうのもまれに見かける事あるが、
そんな奴クラクション鳴らして追っ払えよ。
後続左折車もつかえてるんだろうから、
２、３台に鳴らされたら、普通よけるだろ。
958 ：国道７７４号線 ：2005/11/12(土) 10:34:31 ID:kJ00E7cR
萩原は入閣しなかったが岡山政令指定都市化の為に奔走しているのだろう
他の事にかまけている中川には出来んな
959 ：国道７７４号線 ：2005/11/13(日) 17:52:04 ID:rsSjWA81
朝から晩まで渋滞気味の赤坂ﾊﾞｲﾊﾟｽ岡山方面からの入り口(太陽家具
付近)。
旧2号松永方面への右折車線をもうちょっと手前から引いてほしい。
あと赤坂･松永ﾊﾞｲﾊﾟｽの2車線化はもっと早く着工してほしかった。
高西ﾄﾝﾈﾙから西側の2車線化は早かったのに､そこで打ち止めになって
しまった。
960 ：国道７７４号線 ：2005/11/14(月) 23:41:05 ID:jj9Q3iXb
>>953
ポールを立ててほしい
直進車両が絶えない････
961 ：国道７７４号線 ：2005/11/15(火) 00:51:33 ID:9AblPWQ8
>>960
禿げしく同感!!
962 ：国道７７４号線 ：2005/11/15(火) 18:38:37 ID:SiZibayM
明日も渋滞
963 ：国道７７４号線 ：2005/11/15(火) 21:38:27 ID:+EBSG+ce
岡山西バイパス接続地点はどうしょうもないでしょう。
米倉から児島線に降りる車多いし。かといって渋滞してる時は中央車線は埋まってるし。
早い話欠陥交差点。
それにしても高架工事始まったら岡山バイパス凄い事になりそうな・・
964 ：☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI ：2005/11/16(水) 00:00:47 ID:DOb/Mhuj BE:34034459-
９６４＝くろよん
「ケロヨン《の親戚でわない。
黒部第四ダム 略して黒四→くろよん。
関西電力が誇る 日本有数の水力発電用ダム。
しかし富山から大阪まで電機運ぶのって、無駄多くね？
というわけで
ヤタ！朕が>>くろよんげっとだ！！お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／神＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|?V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
965 ：国道７７４号線 ：2005/11/16(水) 00:07:03 ID:0qqIHxDA
>>964
電機→電気
恥ずかしい
お前は電線で電気機械でも運ぶのか
966 ：☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI ：2005/11/16(水) 00:09:15 ID:DOb/Mhuj BE:26471257-
>>965
ネタにマジレス カコワルイ(ワロス)
967 ：国道７７４号線 ：2005/11/16(水) 00:12:53 ID:Ec1tk+92
>>966
下手な言い訳 カコワルイ(ワロス)
968 ：☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI ：2005/11/16(水) 00:17:43 ID:DOb/Mhuj BE:12101928-
>>967
どこが言い訳なんかわからん(キロワロス)
969 ：☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI ：2005/11/16(水) 00:18:36 ID:DOb/Mhuj BE:20420093-
尾張吊古屋は城で持つ
でも吊古屋経済は終わり。
昔の人はうまく言ったな
970 ：国道７７４号線 ：2005/11/16(水) 00:51:03 ID:2bUeNUJ3
山口か広島あたりのどこかのはずなんだけど２号線沿いの山の中か入り口の辺りにサービスエリアみたいな感じでわらぶき屋根とか昔話風の食べ物屋が数件並んだとこ知りませんか？
もう１５年以上前かなぁ。
車で旅行してるときにフラっと立ち寄ってあまりに現代離れした空間だったのでキツネかタヌキに化かされたような錯覚に陥りました。
あれはどこだったのでしょう？
971 ：国道７７４号線 ：2005/11/16(水) 01:14:24 ID:qAxWxSyy
>>970
玖珂の山賊だろう。
↓このあたり
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.6.13.159&el=132.5.51.685&la=1&fi=1&sc=4
972 ：国道７７４号線 ：2005/11/16(水) 02:18:11 ID:2bUeNUJ3
>>971
おお！それそれ！たぶん。
ありがとう。
長い間の謎が解けた。＾＾
いや、夜中に寄ったんだけど長時間ドライブで頭がボーっとしてて本気で化かされたと思ってしまったから。
973 ：国道７７４号線 ：2005/11/16(水) 20:59:22 ID:tcJ/PE9h
e
974 ：国道７７４号線 ：2005/11/16(水) 21:01:17 ID:/6Eba9mX
>>968
お前の頭が悪いということは否定しない訳ね
975 ：国道７７４号線 ：2005/11/17(木) 11:43:51 ID:OpJu0pyd
257 吊前： ☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI 投稿日： 2005/11/16(水) 18:49:09 ID:DOb/Mhuj BE:9076043-
>>青山通り
漏れは壊れてることを認めるから、許せよ(笑)
976 ：国道７７４号線 ：2005/11/19(土) 20:37:06 ID:q1GzC5HU
>>959
同感。
松永道路片側2車線化は、H19に完成らしいが、赤坂BPはまだ着工していない。
BPが片側1車線だとトロイ車で渋滞してあまり意味が無いし、正面衝突の危険。
あんなに交通量多いのだから、最初から片側2車線で工事しとくべき！
977 ：国道７７４号線 ：2005/11/19(土) 20:40:46 ID:q1GzC5HU
思うに、岡山の道路は左折可のとこは標識立っているのに、
広島行ったら標識なくて、信号赤なのに左折していいのかどうか
困ったことがあった。
978 ：959 ：2005/11/19(土) 21:35:29 ID:+2ZjXk/1
>>976
とろとろ走る車のおかげで追突事故も結構多い罠。
仮に赤坂バイパスが2車線化しても岡山方面からの入り口の渋滞をなん
とかしないとあまり意味がない。
バイパスがさっさと延伸されればいいんだがまだまだ先のことだし。
でも旧2号との分岐点が改良される気配はなさそう(´･ω･`)
979 ：国道７７４号線 ：2005/11/20(日) 11:24:34 ID:VFRHi9Ja
>>978
なんか、赤坂BP東口交差点改良工事してるっぽいよ～
そうそう、早戸ランプ交差点から南東方向に福山道路できるっぽいけど、
いつ工事開始するのか知ってる？
福山市内2号線は通過交通（トラック含）と生活交通が入り乱れて無茶苦茶やー
980 ：国道７７４号線 ：2005/11/20(日) 11:39:49 ID:Mgyj1YO+
>>979
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200509200067.html
前途多難です…
981 ：国道７７４号線 ：2005/11/20(日) 13:23:15 ID:/hxrXSaG
中国地方ネタが多いね。
関西じゃそれだけ存在意義が低いってことか？
関西ネタが出てもせいぜいバイパスや第二神明絡みだもんな・・・
982 ：国道７７４号線 ：2005/11/20(日) 14:28:52 ID:VpwKjCI/
>>981
阪神間のR２はR43の方が目立つ感じですからね。
R２の独壇場となるのは第二神明からだし。
983 ：国道７７４号線 ：2005/11/20(日) 17:49:19 ID:/hxrXSaG
独壇場じゃない。
明姫幹線があるのをお忘れ無く。
沿道の商業的にはむしろこっちの方が隆盛。