国道２号線笠岡バイパスの現状
※クリックしたら新しいウインドウで見やすい地図が開きます
大体の部分に線を引いてみましたが、実際は場所が若干違うと思われます。
岡山方面から福山方面に向かって走ってみましょう。
@の付近から浜中交差点【（Ａ）地点】を見た写真
バイパス暫定開通では、浜中交差点から左折するようです。
Aの付近から見た写真
数年前から、県道（ｒ４７）が改良されて快適な道となってます。
Bの付近から見た写真
現在は、ここ【（Ｂ）地点】までが、r47として供用中。交差点工事中でした。
Cの付近から見た写真
C地点ぐらいまでは、自由に入れました。（Ｃ）地点で右折して、将来のＲ２ＢＰに入ります。
ここで右折後は、当面、側道を走るようになるようです。
（Ｄ）〜（Ｅ）区間は、当面は従来の県道を改良して活用する模様です。
将来的には、新しいＲ２のＢＰ道路が出来るみたいです。
カーブの改良、車線幅の拡幅、神島大橋の補強などが行われています。
神島大橋渡った後のＴ字路も現在改良工事中です。
Ｔ字路をまた右折して坂を下ります。
Eの付近から見た写真？
こうやって、従来からの道も走りやすく改良されております。
Fの付近から見た写真
（Ｅ）の地点から、Ｒ２のバイパスとしての新設区間に入ります。
当面、ここからの新設区間も、側道のみの共用です。昔の玉島バイパスのような感じになるのかな？
Gの付近から見た写真
Gのあたりで横切る道から見た工事中のバイパス。
道幅は１車線かな？と思います。
Hの付近の橋梁などを見た写真。
この付近、完成後の走行が楽しみな区間です。
（Ｆ）〜（Ｇ）の区間は、現在の道を改良した区間になります。
（Ｇ）交差点をまた右折してＲ２とのＴ字路「用之江」交差点で現在の２号線に合流します。
「用之江」交差点から広島よりのＲ２現道は片側２車線になっていますが、結構車が多いです。
Iの付近から見た写真
もともと直線区間でみなさん結構飛ばす区間でした。バイパス共用後はねずみ取りが行われそうな区間ですね。
ただ、舗装がよくなかったので、改良されました。
大体の部分の経由部分に線を引いてみました。
ずいぶん遠回りにはなります。信号がないことなどかんがみて所要時間はどうなるんでしょうか？
※携帯電話のカメラ機能で撮影した動画をｕｐしてみました。
笠岡バイパス関連のよそ様のＷｅｂページ
岡山国道工事事務所のページ
Wikipediaの当該ページ
ここからは、個人的な意見ですが、、、
「笠岡バイパス」と既存の｢赤坂バイパス｣を結ぶ「福山バイパス」が、大体下記の図で赤い線のようになるようです。
しかしながら、福山地区は、住宅地を横断する計画で、しかも区画整理とセットでの計画、相当完成までには時間がかかりそうです。
なぜ笠岡でのもう少しの埋め立てと橋梁２本、ＮＫＫ敷地の南端を経由する経路にしなかったのかな？と思います。
福山港をバイパスが通ることで、物流利便性の向上にもなりそうな計画だと思うのですが、偉い方々どう思われるのかな？
まぁすでに検討された上で、没になっての今の案でしょうけど・・・
※クリックすると大きな地図を見ることが、出来ます。
戻る
